
Bij de conferentie waren onder meer de vicevoorzitters van het Provinciaal Volkscomité, leiders van provinciale departementen, afdelingen en sectoren en leiders van relevante gemeenten en wijken aanwezig.
De conferentie luisterde naar het rapport van de adviesafdeling over het project om de mogelijkheid van de oprichting van luchthaven Ninh Binh te bestuderen. Het project is dan ook volledig voorbereid en inhoudelijk in overeenstemming met de oriëntatie van de regering en het Ministerie van Bouw op het Masterplan voor de ontwikkeling van het nationale luchthavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. De oprichting van luchthaven Ninh Binh is van groot belang in de lokale ontwikkelingsstrategie na de oprichting van provinciale bestuurseenheden, die veel nieuwe ontwikkelingsruimten opent. Na de fusie heeft de provincie Ninh Binh een belangrijke strategische positie, een doorvoerknooppunt van drie belangrijke economische regio's: de Rode Rivierdelta, de Noord-Centrale Kust en de Centrale Kust, en het noordelijke binnenland en bergachtige gebied (Noordwestelijke regio). Het transportsysteem bestaat uit wegen en waterwegen om aangrenzende regio's te verbinden, maar er is geen luchthaven om afgelegen gebieden en internationale verbindingen te verbinden. Ninh Binh is een van de belangrijkste toeristische trekpleisters van het land en is tevens een hightech industrieel centrum, een cultureel en educatief centrum en een potentieel maritiem economisch centrum. Inwoners, toeristen en goederen uit de provincie die per vliegtuig willen reizen, moeten echter naar de verre internationale luchthaven Noi Bai reizen. Dit legt een grote druk op het transportsysteem van de hoofdstad Hanoi, verhoogt de logistieke kosten, maakt het minder aantrekkelijk voor investeerders en trekt minder toeristen aan.
Naar verwachting zijn de volgende gebieden aantrekkelijk voor luchthaven Ninh Binh: de nieuwe provincie Ninh Binh (Ninh Binh, Nam Dinh, het oude Ha Nam); het zuidelijke deel van de hoofdstad Hanoi; een deel van de oude provincie Hoa Binh; het noordelijke deel van de provincie Thanh Hoa; een deel van de provincie Hung Yen; een deel van de oude provincie Thai Binh . Volgens de prognose van de transportvraag zal luchthaven Ninh Binh in 2030 ongeveer 4,5 miljoen passagiers ontvangen en in 2050 ongeveer 10 miljoen passagiers. De luchthaven speelt een zeer belangrijke rol in de sociaaleconomische ontwikkeling van de plaats en regio, met name het toerisme en de dienstverlening; tegelijkertijd speelt de luchthaven een belangrijke rol in de regionale defensie- en veiligheidsstrategie.






Tijdens de conferentie spraken de vicevoorzitters van het Provinciaal Volkscomité en de afgevaardigden hun instemming uit met de uitvoering van het onderzoek- en ontwikkelingsproject ter bestudering van de mogelijkheid om de luchthaven van Ninh Binh te bouwen. De afgevaardigden leverden hun mening over het project en verzochten de adviescommissie om de haalbaarheid ervan te analyseren en te verduidelijken; om de investeringssituatie en het aantrekken van investeringen in economische en industriële zones te actualiseren; om de rechtsgrondslagen en de inhoud met betrekking tot nationale defensie aan te vullen; en om de bescherming van het landschap en het milieu te waarborgen; en om de instandhouding van culturele, religieuze en geloofsactiviteiten te waarborgen.

De afgevaardigden leverden ook specifieke bijdragen aan de selectie van de voorgestelde locatie voor de planning van de luchthaven van Ninh Binh, bekeken en pasten een aantal onderzoeksgegevens in het project aan en evalueerden verder de technische factoren van de advies- en bouweenheden van het project.

Ter afsluiting van de conferentie benadrukte kameraad Pham Quang Ngoc, adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, het gezamenlijke standpunt en de gezamenlijke doelstellingen van de provincie met de grootste vastberadenheid om ons te richten op de planning en bouw van de luchthaven van Ninh Binh, waarbij wordt toegezien op naleving van de Algemene Planning van de Provincie Ninh Binh, de Nationale Luchthavenplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.
Hij verzocht de adviesafdeling om de opmerkingen tijdens de conferentie volledig te verwerken, het conceptproject te blijven beoordelen en aan te vullen met politieke grondslagen – dit is een bijzonder belangrijke factor voor de implementatie; en om meer rechtsgrondslagen en de nodige professionele documenten toe te voegen. Het project moet de noodzaak van de luchthaven van Ninh Binh benadrukken, niet alleen met het oog op de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie, maar ook op de algemene ontwikkeling van de zuidelijke Rode Rivierdelta, samen met de infrastructuur van wegen, waterwegen en zeehavens, die zal bijdragen aan een uitstekende ontwikkeling van de gehele Rode Rivierdelta.
Wat betreft de keuze van de planningslocatie voor de luchthaven van Ninh Binh is het noodzakelijk om de voorgestelde locaties grondig te onderzoeken, analyseren en vergelijken op gunstige factoren, aantrekkelijke gebieden, ruimte voor langetermijnontwikkeling van infrastructuur en stedelijke ontwikkeling en toegankelijkheid van de regio van de hoofdstad Hanoi. Daarnaast is het noodzakelijk om advies in te winnen bij de centrale ministeries en afdelingen.
De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité verzocht de relevante afdelingen en takken om samen te werken met de adviesafdeling om het ontwerpproject met spoed aan te vullen, aan te passen en te voltooien en een rapport aan het Provinciaal Volkscomité voor te leggen aan het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité voor commentaar op het standpunt over de bouw van de luchthaven van Ninh Binh.
Bron: https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-ve-de-an-nghien-cuu-kha-nang-hinh-thanh-cang-hang-khong--251008160922617.html
Reactie (0)