Toepassing van software voor tractoren levert de haven van Da Nang miljardenwinst op

Op 25 november meldde Da Nang Port Joint Stock Company dat de afdeling Informatietechnologie van de haven van Da Nang met succes een industrieel apparaat genaamd eTractor had getest en toegepast voor het heffen en laten zakken van containers.

Dit systeem is dit jaar door de haven van Da Nang onderzocht. De haven vervult zowel de rol van ontwerpafdeling als van productie- en assemblagebeheerseenheid voor zowel hardware als software.

De haven van Da Nang heeft onlangs industriële signaaloverdrachtapparatuur voor tractoren in gebruik genomen.

Het systeem combineert hardware- en softwareontwikkelingstechnieken om een ​​complete oplossing te creëren. Deze oplossing wordt gebruikt om opdrachtsignalen van het TOS-systeem te ontvangen, te verwerken en door te sturen naar het eindapparaat, zodat de bestuurder deze kan zien.

De software bestaat uit een systeem dat gebruikmaakt van software op basis van het bestaande WACA-modelplatform, een module die verbinding maakt en gegevens uitwisselt met het TOS-systeem, een gegevensverwerkingsmodule, een GPS-positiesignaalontvangstmodule, enzovoort.

eTractor is goedkoop maar zeer duurzaam.

Hardware is een apparaat dat volgens industriële normen wordt verwerkt en geassembleerd. Het omvat de volgende componenten: besturingscircuit met informatieweergavefunctie, verbinding met de cloud via 4G, GPS-positionering, wifi-communicatie, standaard LED-matrixpaneel voor buiten, framesysteem, ondersteuningssysteem (ophangsysteem voor het apparaat), wifi-4G-GPS-antenne, DC-DC-omvormer...

De eTractor bestaat uit meer dan 60 grote en kleine onderdelen. Daarom wordt het assemblageproces van de machine strikt aangestuurd met beschrijvende documenten en een duidelijke lijst met assemblagestappen.

Hierdoor voldoet de eTractor altijd aan de outputnormen en wordt onverwachte schade tijdens gebruik beperkt. Bovendien kan de eTractor eenvoudig worden gedemonteerd voor vervanging en reparatie.

Sinds 2017 heeft de haven van Da Nang voor het eerst, door onderzoek en ontwikkeling van het "WACA"-model, realtime signaaloverdracht van het Catos-systeem naar trekkers toegepast om werkzaamheden uit te voeren.

Bij langdurig gebruik blijkt het model goed aanpasbaar te zijn aan de havenexploitatieomgeving. Daarom ontving de haven van Da Nang een Certificaat van Verdienste tijdens de 15e Technische Innovatiewedstrijd (2018-2019) die werd uitgereikt door de Vietnamese Unie van Verenigingen voor Wetenschap en Technologie.

Het WACA-model beperkt zich echter niet tot het aanpakken van softwaretechnologiebarrières. De eTractor-oplossing is ontstaan ​​om problemen met betrekking tot hardware-investeringen in tractoren op te lossen. eTractor sloeg de handen ineen met WACA om een ​​allesomvattende totaaloplossing te creëren.

Volgens de directeur van Da Nang Port Joint Stock Company zijn containerhefsystemen in zeehavens momenteel vaak uitgerust met industriële computers (VMC). De gemiddelde prijs ervan bedraagt ​​meer dan 100 miljoen VND/apparaat.

Het aantal tractoren is echter altijd vele malen groter dan het aantal hefwerktuigen; sommige havens kunnen wel honderden voertuigen hebben. Investeren in VMC-machines voor tractoren stuit daarom altijd op investeringskosten, waardoor bedrijven "twijfelen" tussen VMC-machines en civiele Android-apparaten.

Door onderzoek en analyse van de voor- en nadelen tussen VMC-machines en civiele Android-apparaten is het noodzakelijk om een ​​product te ontwikkelen dat zowel duurzaamheid als een acceptabelere prijs garandeert. Da Nang Port heeft een industrieel apparaat genaamd eTractor onderzocht en succesvol getest.

Opvallend is dat deze apparaten slechts 20% kosten van industriële computers, maar wel duurzamer zijn. Ze leveren de haven van Da Nang in een periode van 3 jaar minimaal VND 4 miljard op.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm