Op de middag van 22 mei 2024, ter voortzetting van het programma van de 7e sessie, onder voorzitterschap van de voorzitter van de Nationale Vergadering, Tran Thanh Man , besprak de Nationale Vergadering in een plenaire vergadering in de hal een aantal onderwerpen met verschillende meningen over het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid (TTATGT).
Het wetsontwerp bestaat uit 9 hoofdstukken en 89 artikelen.
Le Tan Toi, voorzitter van de Commissie Nationale Defensie en Veiligheid (NCDS) van de Nationale Vergadering , presenteerde het rapport in de vergaderzaal en bevestigde: "Tijdens de zesde zitting van de 15e Nationale Vergadering hebben afgevaardigden van de Nationale Vergadering het wetsontwerp inzake verkeersveiligheid besproken en er hun mening over gegeven. Op basis van de meningen van de afgevaardigden van de Nationale Vergadering heeft het Permanent Comité van de Nationale Vergadering (NASC) het Permanent Comité van de NCDS opgedragen om samen te werken met de opstellers, de agentschappen van de Nationale Vergadering en relevante instanties om het wetsontwerp te bestuderen, toe te lichten, te ontvangen en te herzien en een conceptrapport op te stellen over de uitleg, ontvangst en herziening."
Vergeleken met het wetsontwerp dat tijdens de zesde zitting aan de Nationale Vergadering werd voorgelegd, telt het ontvangen en herziene wetsontwerp 9 hoofdstukken en 89 artikelen. Het aantal hoofdstukken blijft gelijk en neemt met 8 artikelen toe door de toevoeging van 5 nieuwe artikelen, de samenvoeging van 4 artikelen tot 2 artikelen en de splitsing van de inhoud van sommige artikelen in 5 andere artikelen. Het Permanent Comité van de Nationale Vergadering heeft de herziening van de inhoud van 79 artikelen bevolen, waarbij de inhoud van 2 artikelen ongewijzigd bleef (artikel 33 en artikel 54). Het wetsontwerp, na ontvangst en herziening, heeft een hoge mate van consensus bereikt tussen het Permanent Comité van de Nationale Vergadering en de regering .
Wat betreft het verbod op het besturen van een voertuig op de weg met alcohol in het bloed of de adem, stemde de meerderheid van de afgevaardigden in de Nationale Assemblee in met het wetsontwerp. Enkele afgevaardigden in de Nationale Assemblee stelden voor om een minimumlimiet in te stellen voor alcohol in het bloed en de adem van bestuurders.
De voorzitter van de Nationale Defensie- en Veiligheidscommissie, Le Tan Toi, presenteerde een rapport in de vergaderzaal. |
Wat deze inhoud betreft, heeft het Vaste Comité van de Nationale Assemblee specifiek en duidelijk de voor- en nadelen van elke optie geanalyseerd om verslag uit te brengen aan de Conferentie van voltijdse afgevaardigden van de Nationale Assemblee en het naar de Conferentie gestuurd om de meningen te vragen van delegaties van de Nationale Assemblee, agentschappen van de Nationale Assemblee en relevante agentschappen.
"De meeste meningen waren het eens en hadden specifieke opmerkingen over de voorgestelde regeling die "het besturen van een voertuig op de weg met een alcoholconcentratie in het bloed of de adem" verbiedt. Het Permanent Comité van de Nationale Vergadering stemde in met het wetsontwerp en de meeste van de bovenstaande meningen om het leven, de gezondheid en de eigendommen van de bevolking te beschermen, de hulpbronnen voor de samenleving te beschermen en de levensduur van het ras te beschermen", aldus Le Tan Toi, voorzitter van de Commissie Nationale Defensie van de Nationale Vergadering, die uitlegde en voorstelde dat de Nationale Vergadering deze regeling zou handhaven in Clausule 2, Artikel 10 van het wetsontwerp dat is aangenomen en herzien.
Het legaliseren van de regelgeving rondom kentekenveilingen is hard nodig.
Wat betreft de veiling van kentekenplaten, heeft de Vaste Commissie van de Nationale Assemblee vastgesteld dat er, na de initiële periode van uitvoering van Resolutie nr. 73 van de Nationale Assemblee over het uitvoeren van een proefproject voor de veiling van kentekenplaten van auto's, belangrijke resultaten zijn behaald. Er is voldaan aan de behoeften van de bevolking, de inkomsten voor de staatsbegroting zijn gestegen, er is publiciteit en transparantie gecreëerd bij de registratie en het beheer van kentekenplaten van auto's en er is veel aandacht, instemming en steun van de publieke opinie.
"De legalisatie van de bepalingen van Resolutie nr. 73 in het wetsontwerp inzake verkeersveiligheid is zeer noodzakelijk, in combinatie met de uitgifte en het beheer van kentekenplaten op basis van de identificatiecode van de voertuigeigenaar. Dit heeft bijgedragen aan de hervorming van administratieve procedures, de vermindering van het aantal documenten bij registratie, de registratie van voertuigen en het behalen van de doelstellingen van digitaal burgerschap en digitale overheid. De uitbreiding van de veiling van kentekenplaten voor bedrijfsvoertuigen en motorfietsen is geschikt voor de behoeften van een groot aantal mensen die kentekenplaten naar keuze willen hebben", analyseerde de voorzitter van de Nationale Commissie Verkeersveiligheid.
Afgevaardigden van de Nationale Vergadering wonen de zitting bij. |
Omdat het wetsontwerp inzake de verkeersveiligheid en het wetsontwerp tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van de Wet op de veiling van onroerend goed echter in dezelfde zevende zitting door de Nationale Vergadering zullen worden aangenomen, heeft de Vaste Commissie van de Nationale Vergadering opdracht gegeven tot het ontwikkelen van twee opties die ter commentaar aan de delegaties van de Nationale Vergadering, de agentschappen van de Nationale Vergadering en de relevante instanties zullen worden voorgelegd. "De meerderheid van de meningen is het eens met en heeft specifieke opmerkingen over de optie om één artikel aan dit wetsontwerp toe te voegen om te zorgen voor naleving van de reikwijdte van de regelgeving, die de inhoud van kentekenveilingen volledig en specifiek zal reguleren en consistentie zal creëren met andere bepalingen in het wetsontwerp inzake de verkeersveiligheid", aldus de minister.
Een rijbewijs bestaat uit 12 punten. Als alle punten zijn afgetrokken, moet een verkeersveiligheidstoets worden afgelegd om het rijbewijs te herstellen.
Wat betreft de rijbewijscategorieën, stelden sommige afgevaardigden van de Nationale Assemblee voor om de details over de rijbewijscategorieën in de wet te specificeren, zonder de overheid de opdracht te geven om de details te specificeren, aldus de voorzitter van de Commissie voor Nationale Defensie en Veiligheid van de Nationale Assemblee. Tegelijkertijd stelden ze voor om dit te specificeren in overeenstemming met internationale verdragen waarbij Vietnam partij is.
Luitenant-generaal Tran Quoc To, lid van het Centraal Comité van de Partij, plaatsvervangend secretaris van het Centraal Comité van de Openbare Veiligheidspartij, plaatsvervangend minister van Openbare Veiligheid, vertegenwoordigde het opstelbureau en woonde de discussiesessie bij. |
Naar aanleiding van de adviezen van de afgevaardigden van de Nationale Vergadering heeft het Permanente Comité van de Nationale Vergadering opdracht gegeven om in artikel 57, lid 1, regelgeving op te stellen over rijbewijscategorieën, teneinde de huidige regelgeving van de Wegenverkeerswet van 2008 over te nemen en deze te classificeren om te zorgen voor naleving van de bepalingen van het Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer van 1968. Tegelijkertijd is een overgangsbepaling toegevoegd waarin staat dat rijbewijzen die zijn afgegeven op grond van de Wegenverkeerswet van 2008 en die nog steeds geldig zijn, geldig blijven. In geval van heruitgifte worden ze afgegeven overeenkomstig de bepalingen van deze wet, teneinde de rechten van degenen aan wie een rijbewijs is afgegeven, niet te verstoren of te beïnvloeden.
Wat betreft rijbewijspunten stelden veel afgevaardigden van de Nationale Assemblee voor om regels aan te nemen over punten en aftrekposten van rijbewijzen om zo het bewustzijn van bestuurders te vergroten.
Naar aanleiding van de adviezen van de afgevaardigden van de Nationale Assemblee heeft de Vaste Commissie van de Nationale Assemblee opdracht gegeven tot de ontwikkeling van artikel 58 over punten voor rijbewijzen. Het toevoegen van regels over punten en aftrekposten voor rijbewijzen is een beschaafde en moderne beheersmaatregel, in lijn met het beleid ter ontwikkeling van de digitale economie en de digitale samenleving van ons land. Deze regelgeving zal het gedrag beïnvloeden, het bewustzijn van verkeersdeelnemers vergroten en beheersinstanties helpen bij het volledig monitoren van het nalevingsproces van bestuurders na overtredingen.
Uitzicht op de hal. |
"Bestuurders die de wet overtreden, kunnen, afhankelijk van de aard en ernst van de overtreding, hun rijbewijspunten kwijtraken. Binnen 12 maanden worden er geen punten meer afgetrokken. Zolang ze nog punten hebben, worden de volledige 12 punten teruggekregen. Indien alle punten worden afgetrokken, moet degene die het rijbewijs heeft gekregen deelnemen aan een kennistest over verkeersveiligheid. Indien ze slagen, worden alle 12 punten teruggekregen", analyseerde Le Tan Toi, voorzitter van de Nationale Defensie- en Veiligheidscommissie. Tegelijkertijd is de regering belast met het specificeren van overtredingen die leiden tot het intrekken van punten van het rijbewijs, de bevoegdheid om punten af te trekken, de volgorde en procedures voor het intrekken van punten, het terugkrijgen van het rijbewijs en het stappenplan voor de implementatie van dit artikel...
Quynh Vinh - Le Hoa - Portaal van het Ministerie van Openbare Veiligheid
Bron: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html






Reactie (0)