Overzicht van de voortgang van het Belt Road 3-project door Thuan An
Na meer dan twee jaar bouwtijd krijgt het project Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, een belangrijk transportinfrastructuurproject in de zuidoostelijke regio, geleidelijk vorm. Het gedeelte dat door de oude stad Thuan An loopt (momenteel de wijken Thuan An en Thuan Giao in Ho Chi Minhstad) met een lengte van ongeveer 8 km is voor 100% klaar met de grondruimwerkzaamheden.

Momenteel zijn de belangrijkste onderdelen, zoals het viaduct op de route tussen de Nguyen Thi Minh Khai-straat en de Nationale Snelweg 13, gereed. De terreinopruiming voor het project heeft in totaal 1.423 dossiers geïnventariseerd op een totale oppervlakte van 73,11 hectare, met een geschatte compensatiekost van ongeveer VND 4.400 miljard. Vlakbij dit gebied ligt ook het hervestigingsgebied An Thanh, dat de getroffen huishoudens bedient.

Details van bouwpakketten
Het 8 km lange traject door Thuan An behoort tot Pakket XL3, onderdeel van Component Project 5. Dit project omvat vier belangrijke bouwpakketten:
- Pakket XL1: Bouw van het Tan Van-kruispunt (waarde 2,149 miljard VND).
- Pakket XL2: Bouw van het Binh Chuan-kruispunt (waarde 578 miljard VND).
- Pakket XL3: Bouw van het gedeelte van Binh Chuan naar de Saigon-rivier (waarde 1,852 miljard VND).
- Pakket XL4: Bouw van de Binh Goi-brug (waarde 751 miljard VND).

De eenheid die verantwoordelijk is voor de bouw van pakket XL3 is de joint venture van Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 1 (CC1).

Uitdagingen in uitvoering en uitbetaling
Volgens de laatste update bereikte de gerealiseerde output van Component Project 5 ongeveer 42,4% van het totale volume, wat overeenkomt met 83,24% van het geplande volume. Aannemers richten zich op belangrijke onderdelen zoals bruggen, tunnels, drainagesystemen en de behandeling van wegdekken.

Het project kent echter nog steeds een aantal uitdagingen. Volgens vicepremier Mai Van Chinh lopen de componentprojecten 3 en 5 nog steeds 4-10% achter op de contractwaarde. Ongeveer 4,6 km van componentproject 5 heeft de planning nog niet gehaald. De kapitaaluitgaven in 2025 verlopen eveneens traag; het hele project heeft slechts ongeveer 36% van de geplande waarde bereikt.

Route openstellen voor verkeer
De Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board) gaf aan dat de bouwwerkzaamheden worden versneld nu de bouwlocatie voor 100% is opgeleverd.

Volgens het plan omvatten de komende belangrijke mijlpalen:
- 19 december: 24,1 km snelweg opengesteld voor verkeer, waaronder 14,7 km in het oude Thu Duc-gebied, 3 km in de oude provincie Binh Duong en 6,4 km in de provincie Long An (nu provincie Tay Ninh). Tegelijkertijd werd 41,4 km snelweg opengesteld voor technisch verkeer.
- 30 juni 2026: Opening van de gehele Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad.

Impact op de vastgoedmarkt
De aanleg van Ringweg 3 heeft een impuls gegeven aan vastgoedprojecten in het gebied. Met name het One World- project van Kim Oanh Group, gelegen vlakbij de weg die in aanbouw is door de wijken Thuan Giao en Thuan An, is een voorbeeld. Dit project ging afgelopen september van start met een planningsomvang van ongeveer 50 hectare en een totale investering van meer dan 1 miljard dollar.

Het One World Project wordt ontwikkeld door Kim Oanh Group met de Japanse partners Sumitomo Forestry Group, Kumagai Gumi Group en NTT Urban Development Company. Het project, dat naar verwachting 10.000 tot 20.000 producten zal opleveren, is verdeeld in zes deelprojecten en zal prioriteit geven aan de bouw van belangrijke faciliteiten zoals een conferentiecentrum, winkelcentrum AEON, een vijfsterrenhotel en een internationale interdisciplinaire school.

Bron: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-qua-thuan-an-tien-do-va-cac-moc-thong-xe-403515.html






Reactie (0)