Het Ministerie van Bouw heeft een circulaire uitgevaardigd waarin prioriteit wordt gegeven aan voertuigen die op schone brandstof rijden (groene voertuigen) en waarin de circulatie van voertuigen die niet voldoen aan de groene normen in bepaalde planningsgebieden met lage emissies wordt beperkt.
Op 28 maart organiseerden de Vietnamese Algemene Confederatie van Arbeid, de krant Lao Dong en het ministerie van Landbouw en Milieu de lanceringsceremonie van "Groene transformatie - handen ineen voor een duurzaam Vietnam".
Vietnam kampt met grote uitdagingen op milieugebied. Het land behoort tot de top 10 van landen in Azië met de hoogste luchtvervuilingsindex en staat op de 36e plaats van 177 landen wat betreft het niveau van luchtvervuiling.
Transport wordt beschouwd als de op één na grootste bron van broeikasgasemissies in ons land, goed voor 18% van de totale uitstoot. De transportsector implementeert veel oplossingen voor de omzetting van groene energie om de CO2- en methaanuitstoot te verminderen en zo bij te dragen aan de bescherming van het milieu.
De heer Nguyen Dinh Hoa, adjunct-directeur van het ministerie van Landbouw en Milieu van Hanoi, sprak in de hal van het evenement en vertelde dat de hoofdstad meer investeert in systemen voor het monitoren en voorspellen van de luchtkwaliteit en dat er maatregelen worden genomen om fijnstof afkomstig van verkeer, bouw, industrie, landbouw en de levens van mensen te verminderen.
Tegelijkertijd bouwt Hanoi ook lage-emissiezones om vervuilende voertuigen te beperken en zo de luchtkwaliteit te verbeteren. In de nabije toekomst zal de stad proefzones met lage-emissiezones invoeren in de districten Hoan Kiem en Ba Dinh en deze later uitbreiden naar andere districten.
Op het gebied van transport stimuleert Hanoi de ontwikkeling van groen transport, met de nadruk op de inzet van moderne openbaarvervoersystemen zoals elektrische bussen, stadstreinen, fietspaden en voetgangersgebieden.
"Deze maatregelen dragen niet alleen bij aan het verminderen van de uitstoot en broeikasgassen en het verbeteren van de volksgezondheid, maar helpen ook om het verkeerssysteem van de stad te transformeren en opnieuw in te richten in een slimmere en handigere richting", benadrukte de heer Hoa.
Vanuit het perspectief van een managementagentschap benadrukte de heer Nguyen Huu Tien, adjunct-directeur van het departement van Wetenschap, Technologie, Milieu en Bouwmaterialen (Ministerie van Bouw), dat het stimuleren van het gebruik van groene voertuigen niet alleen afhangt van economisch beleid, maar ook een reeks uitgebreide oplossingen vereist, variërend van infrastructuur tot communicatie en gedragsverandering.
Volgens de heer Tien heeft het Ministerie van Bouw een circulaire gepubliceerd die groene voertuigen reguleert. Deze circulaire creëert prioritaire corridors voor emissiearme voertuigen die in bepaalde gebieden rijden. Omgekeerd zullen voertuigen die niet aan de groene normen voldoen, worden uitgesloten van het verkeer in bepaalde plangebieden.
Het Ministerie van Landbouw en Milieu heeft met name de eisen voor nieuw geassembleerde voertuigen aangescherpt en hoge normen vastgesteld om emissies al vanaf de productiefase te beheersen.
Ondertussen ontwikkelt het Ministerie van Industrie en Handel onder leiding van de overheid een beleid voor elektriciteitsprijzen voor laadstations. Dit wordt beschouwd als een belangrijke factor om mensen aan te moedigen over te stappen op elektrisch rijden.
Daarnaast werkt het ministerie van Wetenschap, Technologie, Milieu en Bouwmaterialen samen met veel relevante eenheden om aparte normen te ontwikkelen voor laadstations voor elektrische auto's bij parkeerplaatsen, busstations en stedelijke gebieden om de laadtijd te verkorten.
Het Ministerie van Bouw zal in de nabije toekomst de integratie van openbaarvervoerinfrastructuur, zoals stadsspoorwegen, in de stadsplanning op systematische wijze bevorderen, met als doel het persoonlijke reisgedrag te veranderen in het gebruik van het openbaar vervoer.
"Fabrikanten moeten een actievere rol spelen, niet alleen door de technologie te verbeteren, maar ook door duidelijk te communiceren om bestaande zorgen over de kwaliteit, duurzaamheid en veiligheid van elektrische voertuigen weg te nemen", aldus de heer Tien.
Bron: https://vietnamnet.vn/vao-top-10-quoc-gia-o-nhiem-khong-khi-nhat-chau-a-viet-nam-uu-tien-xe-xanh-2385444.html
Reactie (0)