Vliegtickets zijn schaars en duur tijdens Tet. Hoe zit het met treinkaartjes?

Tijdens het hoogseizoen van Tet zijn de vliegtickets voor veel routes dramatisch gestegen en zijn de tickets schaars. Veel mensen willen treinkaartjes kopen, maar dat is niet eenvoudig omdat de prijzen hoog zijn en veel reizen al zijn uitverkocht.

Vliegtickets zijn schaars en duur.

Volgens een onderzoek van VTC News op de ochtend van 15 december zijn de prijzen van retourtickets in de economy class op veel binnenlandse en internationale routes tijdens het Chinese Nieuwjaar 2025 (van 24 januari 2025 tot 3 februari 2025) gestegen van ruim 1 miljoen VND naar ruim 2 miljoen VND/ticket vergeleken met normale dagen. Dit is een stijging van ongeveer 3 miljoen VND vergeleken met dezelfde periode vorig jaar en een stijging van enkele honderdduizenden tot enkele miljoenen VND vergeleken met het moment van boeken eind november.

Vliegtickets zijn schaars tijdens Tet. (Illustratiefoto).

Een retourticket voor de route Ho Chi Minh City - Hanoi (inclusief belastingen en toeslagen) van Vietjet Air kost specifiek 6,476 miljoen VND, een stijging van 200.000 VND ten opzichte van de boekingsdatum eind november en een stijging van 2,4 miljoen VND ten opzichte van de huidige ticketprijs; van Vietnam Airlines kost het meer dan 7,722 miljoen VND/ticket, een stijging van 200.000 VND ten opzichte van de boekingsdatum eind november en een stijging van meer dan 2,7 miljoen VND ten opzichte van de huidige prijs; van Vietravel Airlines kost het 7,2 miljoen VND/ticket, een stijging van 200.000 VND ten opzichte van de boekingsdatum eind november en een stijging van 2,8 miljoen VND ten opzichte van de huidige prijs; Bamboo Airways kost 7,706 miljoen VND/ticket, een stijging van 300.000 VND vergeleken met eind november en een stijging van ruim 2,8 miljoen VND vergeleken met de huidige prijs.

Voor de route Ho Chi Minhstad - Hai Phong (retourticket inclusief belastingen en toeslagen) bedraagt ​​de ticketprijs van Vietjet Air 7,436 miljoen VND; voor Vietnam Airlines 9,49 miljoen VND; Bamboo Airways heeft geen informatie gevonden. De prijzen van alle luchtvaartmaatschappijen zijn met meer dan 3 miljoen VND gestegen ten opzichte van de huidige vluchtduur, met ongeveer 2 miljoen VND per ticket ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en met 300.000 - 1,2 miljoen VND ten opzichte van de boeking van Tet-tickets eind november.

Andere vluchten, zoals: Ho Chi Minh City - Thanh Hoa. Op het moment van het onderzoek (15 december) bedroeg de prijs voor een retourticket voor Tet dat door Vietnam Airlines werd geboekt 12,2 miljoen VND. Dit is het dubbele van de huidige vluchtprijs en een stijging van ruim 4 miljoen VND ten opzichte van Tet 2023.

De enige tickets die nog beschikbaar zijn voor de route Ho Chi Minhstad - Nghe An tijdens Tet zijn van Vietnam Airlines, met een retourprijs van 9,9 miljoen VND in economy class, een stijging van 3,6 miljoen VND ten opzichte van de boekingen eind november. Vietjet Air en Pacific Airlines hebben na Tet alleen nog tickets beschikbaar voor de route Vinh - Ho Chi Minhstad.

Volgens de Civil Aviation Authority (CIA) was er voor sommige binnenlandse vluchten tijdens het Chinese Nieuwjaar een boekingspercentage van 100% van Ho Chi Minhstad naar de noordelijke en centrale provincies, terwijl de retourvlucht vóór Tet laag lag, zelfs onder de 10%.

Specifiek werd in de periode voorafgaand aan de vakantie (van 21 tot en met 28 januari 2025) een boekingspercentage van veelal boven de 50% gemeten voor vluchten vanuit Ho Chi Minhstad naar provincies en steden.

Sommige vluchten hebben hoge boekingspercentages (90% -100%) van 23 januari tot 26 januari 2025, zoals Ho Chi Minh City naar Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh Thanh Hoa, Vinh.

Voor vluchten van Ho Chi Minhstad naar Hanoi en Da Nang zijn de tickets nog steeds volop verkrijgbaar, met boekingspercentages die variëren van 20% tot 50%. Zo is de vlucht van Ho Chi Minhstad naar Hanoi op 25 januari 2025 (d.w.z. 26 december van de maankalender) de dag met het hoogste boekingspercentage van de hele periode, maar bedroeg het percentage slechts 62%.

In de tegenovergestelde richting van provincies en steden naar Ho Chi Minhstad ligt het boekingspercentage voor vluchten meestal tussen de 15-30%.

In de laatste periode van het vakantieseizoen (van 1 tot en met 7 februari 2025) was het aantal boekingen voor vluchten vanuit lokale gebieden terug naar Ho Chi Minhstad hoog. Dit is vergelijkbaar met de jaarlijkse luchtvaartactiviteiten.

Sommige dagen zijn vol met tarieven van meer dan 90% tot 100%, zoals van Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Ban Me Thuot naar Ho Chi Minh City.

In een onderzoek naar vertrekdata rond 25 januari 2025 (d.w.z. 26 december van de maankalender, het begin van de vakantie) boden Vietnam Airlines en Bamboo Airways op vluchten van Ho Chi Minhstad naar Hanoi tickets aan voor ongeveer VND 3,7 miljoen per enkele reis; Vietjet Air en Vietravel Airlines registreerden ticketprijzen van ongeveer VND 3,7 miljoen per enkele reis, een stijging van ongeveer 10-20% ten opzichte van de periode vóór de vakantie.

Aan het einde van de vakantie veranderden de tarieven en werden er hogere prijzen toegekend voor vluchten vanuit lokale gebieden naar Ho Chi Minhstad. Een overzicht van de ticketprijzen op 2 februari 2025 (de laatste dag van de vakantie) van Hanoi naar Ho Chi Minhstad: de prijs van Vietnam Airlines bedroeg 3,7 miljoen VND; Vietjet Air had een prijs van ongeveer 3,6-3,7 miljoen VND; en Vietravel Airlines zat op het equivalent van ongeveer 3,7 miljoen VND. Dat heeft de Civil Aviation Authority gezegd.

Treinkaartjes zijn bovendien duur en moeilijk te verkrijgen.

Terwijl vliegtickets schaars en duur zijn, zijn ook treintickets van het zuiden naar het noorden uitverkocht.

Begin december 2024 bedroeg het totale aantal verkochte treinkaartjes voor Tet ongeveer 125.000 kaartjes, met een omzet uit ticketverkoop van VND 189 miljard. Hiervan is 61% afkomstig van online gekochte kaartjes.

Treinkaartjes voor Tet kosten ook meer dan 3 miljoen VND per enkele reis (schermafbeelding op de ochtend van 15 december).

"We hebben alle treinkaartjes van Ho Chi Minhstad naar de noordelijke provincies uitverkocht en blijven 5.000 extra kaartjes verkopen. Maar tegen 15 december 2024 was al meer dan 90% van de extra kaartjes verkocht." Een functionaris van de Railway Transport Joint Stock Company, verantwoordelijk voor de zuidelijke regio, zei:

Mevrouw Pham Thi Anh Dao, stationsmanager van het treinstation van Hanoi, zei dat er nog steeds veel kaartjes vanuit Hanoi naar de zuidelijke provincies zijn vóór Tet.

"De periode na Tet, van 29 januari (de eerste dag van Tet) tot 16 februari 2025 (19 januari), zal veel kaartjes hebben voor alle dagen en stations. Alleen de route van Ho Chi Minhstad naar de noordelijke provincies vóór Tet is schaars. Dit jaar variëren de prijzen voor Tet-tickets van meer dan 2 miljoen tot meer dan 3 miljoen VND, een stijging van 3-5% ten opzichte van Tet 2023 en een stijging van 15-30% ten opzichte van de normale ticketprijzen, afhankelijk van de reis en de vertrekdatum." Mevrouw Anh Dao zei.

Op de ochtend van 15 december controleerden verslaggevers de online ticketverkooppagina van Vietnam Railways Corporation en ontdekten dat de meeste ritten van Ho Chi Minh City naar Hanoi op 24-25 januari (25-26 december), de meeste treinen SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4 en TN 6, waren uitverkocht.

Alleen bij sommige SE2-reizen op 26 januari of 27 december zijn er nog 01 soft seat-tickets beschikbaar; op 27 januari of 28 december zijn er voor trein SE10 nog 174 tickets beschikbaar, voor SE4 nog 127 tickets, voor SE6 nog 5 tickets, voor SE2 nog 125 tickets en voor SE24 nog 257 tickets... Enkele reiskaartjes worden ook verkocht tegen vrij hoge prijzen, variërend van 2.338.000 tot 3.016.000 VND.

Treinkaartjes voor Tet zijn ook schaars en duur. (Illustratiefoto).

Volgens de vertegenwoordiger van de Railway Transport Joint Stock Company is de vraag naar reizen naar de provincies en steden in de centrale regio, toeristische bestemmingen, tijdens de Tet-vakantie elk jaar weer "hot". Om aan de reisbehoeften van passagiers te voldoen, organiseert het bedrijf van 29 december tot en met de derde dag van Tet ook treinen voor reizigers naar de lente, zoals Hanoi - Vinh, Hanoi - Dong Hoi, Saigon - Nha Trang...

Momenteel hanteert de spoorwegsector diverse voorkeursmaatregelen om treinreizigers te ondersteunen, zoals: kortingen voor begunstigden van sociale beleidsmaatregelen, vakbondsleden en reizigers met klantenkaarten; 3% korting op ticketprijzen voor treinen die vertrekken vanaf station Saigon op 27 januari 2025 (d.w.z. 28 december) en reizen van 1.000 km of meer; 5% korting op retourprijzen voor reizigers die een retourticket kopen; met name studenten krijgen 10% tot 20% korting op ticketprijzen, afhankelijk van de reisdatum.

Daarnaast heeft de Railway Transport Joint Stock Company tijdens en na de nieuwjaarsvakantie van 2025 reguliere treinen te koop aangeboden, zoals: treinen SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Saigon - Hanoi), trein SE21/SE22 (Saigon - Da Nang), trein SNT1/SNT2 (Saigon - Nha Trang) en trein SPT1/SPT2 (Saigon - Phan Thiet). Wanneer de vraag van reizigers toeneemt, zal het bedrijf extra treinen inzetten en meer wagons toevoegen om zo goed mogelijk aan de behoeften van de klant te voldoen.

"Als de reisbehoeften van mensen toenemen, zal de eenheid meer treinen berekenen en openen om aan de behoeften van mensen te voldoen." zei een vertegenwoordiger van de spoorwegen.

Bron: https://baoquangninh.vn/ve-may-bay-tet-khan-hiem-dat-do-ve-tau-hoa-the-nao-3334906.html