Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Waarom kan de pontonbrug nog niet worden geïnstalleerd?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong14/09/2024


TPO - Het waterpeil van de Rode Rivier in de provincie Phu Tho is gedaald tot alarmniveau 1, maar de stroming is nog steeds sterk, waardoor het onmogelijk is om een ​​tijdelijke pontonbrug te plaatsen. Momenteel zoeken politie en militairen met kano's naar de vermiste slachtoffers.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 1)

Op de middag van 14 september was het waterpeil van de Rode Rivier in het gebied van de Phong Chau-brug (district Tam Nong, provincie Phu Tho) gedaald tot onder alarmniveau één, maar de stroming bleef zeer sterk.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 2)

Daarom stuiten de zoek- en reddingspogingen naar de slachtoffers niet alleen op moeilijkheden en obstakels, maar is de aanleg van een pontonbrug over de rivier ook nog niet voltooid.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 3)

Vandaag hebben de autoriteiten ook de berging georganiseerd van de brugbalk die in de rivier was gevallen, op ongeveer 20 meter van de brug – waar vermoedelijk een vrachtwagen vast is komen te zitten nadat deze in de rivier was gevallen.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 4)

De autoriteiten, waaronder ongeveer 50 politie- en militairen, zetten boten in om naar het slachtoffer te zoeken. De afgelopen dagen is de Red River gestegen en stroomt hij snel.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 5)Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 6)Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 7)

Het zoekgebied naar slachtoffers is uitgebreid van stroomopwaarts van de Phong Chau-brug tot aan het einde van het district Tam Nong, een gebied dat zich over tientallen kilometers uitstrekt. Naast het gebruik van detectieapparatuur en het nauwlettend in de gaten houden van het midden van de rivier, varen politie- en militairen ook met boten dicht langs de oever om te voorkomen dat slachtoffers afdrijven.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 8)

Ook aan land werden zoek- en reddingsteams ingezet.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 9)

In het stroomafwaartse gebied van de Phong Chau-brug in de gemeente Huong Non, op ongeveer een kilometer van de Phong Chau-brug, heeft de 249e Brigade voor Rivieroverbruggingstechniek tal van voertuigen en materieel aangevoerd ter voorbereiding op de installatie van de pontonbrug.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 10)

Luitenant-kolonel Truong Hong Son, plaatsvervangend brigadecommandant en stafchef van Brigade 249, zei dat de eenheid 198 soldaten en 78 voertuigen had gemobiliseerd ter ondersteuning van de zoek- en reddingsoperatie en om een ​​tijdelijke pontonbrug te plaatsen ter vervanging van de Phong Chau-brug, die zojuist in twee delen was ingestort. Vanwege de huidige omstandigheden en andere technische problemen is de pontonbrug echter nog niet geïnstalleerd.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 11)

“De eenheid heeft vastgesteld dat de brug zo snel mogelijk gebouwd moet worden om het reizen voor mensen te vergemakkelijken. De installatie van de pontonbrug is echter afhankelijk van de daadwerkelijke stroming, het weer en het terrein. Om de installatie van de pontonbrug te garanderen, moet de stroomsnelheid lager zijn dan 2 m/s. Daarnaast moet de eenheid de locaties voor de installatie van de spankabels van de brug 500 meter stroomopwaarts in kaart brengen; de spankabels aanleggen en toegangshellingen bouwen aan beide uiteinden van de veerboot,” aldus luitenant-kolonel Son.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 12)

Brigade 249 bracht ook twee soorten kano's mee, een gewone kano en een elektromagnetische kano, om haar missie uit te voeren.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 13)

29 pontonbruggen worden opgeslagen in metalen containers.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 14)

Volgens een vertegenwoordiger van Brigade 249 had de brug bij installatie een breedte van 6,5 meter en kon deze een voertuigbelasting van ongeveer 15 ton dragen, waardoor een vlotte verkeersdoorstroming werd gegarandeerd.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 15)
Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 16)

Officieren en soldaten van Brigade 249 inspecteren regelmatig voertuigen en uitrusting om ervoor te zorgen dat deze volledig voldoen aan de eisen voor het uitvoeren van missies wanneer daartoe opdracht wordt gegeven.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 17)

Reddingsvesten en andere noodzakelijke uitrusting voor het uitvoeren van de missie waren volledig aanwezig.

Instorting van de Phong Chau-brug: Waarom kan er nog geen drijvende brug worden geïnstalleerd? (Afbeelding 18)

De Phong Chau-brug, die de Rode Rivier overspant en de districten Lam Thao en Tam Nong in de provincie Phu Tho met elkaar verbindt, werd in 1995 in gebruik genomen. De brug is 375 meter lang en bestaat uit 8 overspanningen. De buitenste overspanningen zijn gemaakt van voorgespannen gewapend beton, terwijl de hoofdoverspanningen stalen vakwerkconstructies zijn en de brugpijlers van gewapend beton zijn gemaakt.

Op 9 september omstreeks 10:00 uur stortten twee delen van de Phong Chau-brug in, waardoor drie auto's, zes motorfietsen en een elektrische auto in de rivier terechtkwamen. Drie mensen werden gered, acht worden nog steeds vermist.
Naar aanleiding van het incident op de Phong Chau-brug heeft de provincie Phu Tho het oversteken van twee bruggen voor voertuigen verboden.
Naar aanleiding van het incident op de Phong Chau-brug heeft de provincie Phu Tho het oversteken van twee bruggen voor voertuigen verboden.

Op de plek van de ingestorte brug in Phu Tho waren veel mensen radeloos en wanhopig op zoek naar hun dierbaren.
Op de plek van de ingestorte brug in Phu Tho waren veel mensen radeloos en wanhopig op zoek naar hun dierbaren.

De Phong Chau-brug (provincie Phu Tho) is tijdens de spits ingestort; een spoedzoek- en reddingsoperatie is gaande.
De Phong Chau-brug (provincie Phu Tho) is tijdens de spits ingestort; een spoedzoek- en reddingsoperatie is gaande.

Pham Truong - Viet Ha



Bron: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo

Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijven

Actualiteiten

Politiek systeem

Lokaal

Product

Happy Vietnam
Simpel in het dagelijks leven

Simpel in het dagelijks leven

Veel plezier op school!

Veel plezier op school!

Uitkijkend op de open zee

Uitkijkend op de open zee