Door een defect stuurwiel loopt de CR-V e:HEV in Vietnam nog steeds het risico op brand en explosie.

(Dan Tri) - Deze terugroepactie betreft alleen de hybride versie van de onlangs geïmporteerde Honda CR-V, niet de in eigen land geassembleerde, puur op benzine werkende versies.

Honda blijft, goedgekeurd door het Vietnam Register, een terugroepactie uitvoeren voor het CR-V e:HEV RS (hybride) model om de hogedrukbrandstofpomp te inspecteren en te vervangen. Het gaat om in totaal 2965 voertuigen, geproduceerd tussen 24 augustus 2023 en 11 september 2024.

De Honda CR-V e:HEV RS is de enige versie die volledig uit Thailand wordt geïmporteerd. De overige drie benzinemotoren worden allemaal in eigen land geassembleerd en vallen niet onder deze terugroepactie (foto: Nguyen Lam).

De Honda CR-V e:HEV RS werd eind oktober 2023 voor het eerst in ons land gelanceerd. Bijna 3.000 teruggeroepen voertuigen kunnen worden beschouwd als het totale aantal voertuigen dat tot nu toe in Vietnam is geïmporteerd, waarvan 1.359 voertuigen van begin 2024 tot eind oktober aan klanten zijn geleverd, volgens gegevens gepubliceerd door de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA).

Volgens de distributeur kunnen gebruikers van de betrokken voertuigen een benzinegeur ruiken bij het starten of tijdens het rijden. De reden hiervoor is dat het materiaal waaruit de hogedrukbrandstofpomp van deze voertuigen bestaat, onvoldoende verhit is, waardoor de mate van versteviging niet gegarandeerd is.

Tijdens gebruik is de kans groot dat deze brandstofpomp barst, waardoor er brandstof kan lekken en mogelijk brand- of explosiegevaar ontstaat. De Japanse autofabrikant gaf echter aan dat er geen onveilige gevallen op de markt zijn gemeld.

Eigenaren van de betreffende CR-V e:HEV RS kunnen hun voertuig voor reparatie naar Honda Vietnam -dealers brengen. De inspectie en vervanging van reserveonderdelen duurt ongeveer 30 minuten per voertuig, zonder kosten.

Ondanks de vraagprijs van 1,259 miljard VND is de Honda CR-V e:HEV RS een populaire hybride auto in Vietnam, alleen de Toyota Innova Cross Hybrid is populairder (foto: Nguyen Lam).

Honda Vietnam is onlangs ook een terugroepactie gestart voor meer dan 11.000 CR-V's, Civics en Civic Type R's om problemen met het stuursysteem te verhelpen. Het gaat om 5.910 CR-V's in de G-, L- en L-uitvoering met vierwielaandrijving en 1.194 CR-V's met vierwielaandrijving, geproduceerd tussen 17 oktober 2023 en 28 augustus 2024, allemaal van de nieuwste generatie.

De specifieke reden voor deze terugroepactie is dat de hoeveelheid smeermiddel in het wormwiel van het stuurhuis tijdens gebruik afneemt, wat leidt tot meer wrijving en vastlopen. Deze situatie zorgt ervoor dat het stuur van de betrokken voertuigen abnormale geluiden maakt en trilt bij het draaien aan het stuur.

Eigenaren van Honda CR-V e:HEV RS-voertuigen waarvan de productiedatum samenvalt met beide terugroepacties, dienen daarom rekening te houden met de tijd die nodig is voor een uitgebreide reparatie. De tijd die nodig is om het stuurhuis per voertuig te controleren en te vervangen, bedraagt ​​3,9 uur, aldus de aankondiging van de Japanse autofabrikant.

Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm