Vung Tau verwelkomt nieuwe kansen door internationale zeehavenplanning

De gedetailleerde planning van het land en het zeehavengebied van Vung Tau voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, die onlangs is goedgekeurd door het Ministerie van Bouw, legt de basis voor een sterke doorbraak van de kustprovincie. Met name de internationale passagiershaven van Vung Tau ontpopt zich tot een "strategisch hoogtepunt" en luidt een nieuw hoofdstuk in voor de kuststad om deel te nemen aan de wereldwijde race voor cruisetoerisme.

Drijvende kracht voor uitbreiding ontwikkelingsruimte kustprovincies

De goedkeuring van het Gedetailleerde Plan voor de ontwikkeling van land- en zeehavengebieden van Ba Ria - Vung Tau (oud) is een belangrijke stap in de richting van de voltooiing van een synchrone en moderne zeehaveninfrastructuur, die tegemoetkomt aan de sterke groeivoet van de maritieme economie in de nieuwe periode.

De planning omvat belangrijke havengebieden zoals Thi Vai, Cai Mep, Long Son, Song Dinh, Sao Mai - Ben Dinh, de haven van Con Dao, boeiterminals en overslaggebieden. Hierdoor ontstaat een multifunctioneel zeehavensysteem dat nauw verbonden is met het logistieke netwerk van de zuidoostelijke regio.

Naar verwachting zal de hele regio in 2030 60 havens tellen met meer dan 117 kades, met een totale lengte van ongeveer 29.000 meter. Dankzij deze omvang kan het havensysteem van Vung Tau jaarlijks 2,67 tot 2,89 miljoen passagiers ontvangen en 215 tot 236,9 miljoen ton vracht verwerken (exclusief internationale containervracht).

Met het oog op 2050 ligt de focus van de planning op het blijven ontwikkelen van nieuwe aanlegsteigers om te voldoen aan de stabiele groei van de vrachtvraag van 3,5 - 3,8% per jaar.

Wat deze planning echter bijzonder maakt, is de oriëntatie op de ontwikkeling van de internationale passagiershaven Vung Tau, een project dat wordt gezien als de 'internationale toeristische toegangspoort' van het zuiden.

Als onderdeel van de algehele planning wordt de internationale passagiershaven van Vung Tau gebouwd volgens internationale normen op het gebied van schaal, functionaliteit en architectuur. De haven beschikt over twee passagierskades met een totale lengte van 840 meter, geschikt voor schepen met een tonnage tot 225.000 brutotonnage - vergelijkbaar met de grootste superjachten ter wereld.

Met een capaciteit van 1,39 tot 1,5 miljoen passagiers per jaar zal de internationale passagiershaven van Vung Tau naar verwachting een keerpunt vormen in de strategie voor de economische ontwikkeling van het toerisme in de provincie. De haven voorziet niet alleen in de behoeften van passagiersvervoer, maar speelt ook een belangrijke rol bij het bekend maken van Vung Tau als een bekende bestemming voor internationale scheepvaartlijnen.

De komst van een professionele passagiershaven lost ook een al jaren bestaand "probleem" op: grote cruiseschepen die willen aanmeren, moeten vaak ver weg voor anker gaan en per kano overstappen, wat tijdverlies oplevert en de toeristische ervaring beperkt. Met de nieuwe haven kan Vung Tau groepen toeristen uit de VS, Europa, Australië, Azië... direct ontvangen met een snelle, moderne en veilige procedure.

Een van de meest opvallende kenmerken van de internationale passagiershaven van Vung Tau is de ligging aan Front Beach, midden in het stadscentrum. In tegenstelling tot veel internationale passagiershavens die ver van woonwijken of los van toeristische gebieden liggen, beschikt Vung Tau over een zeldzaam natuurlijk voordeel: dicht bij het stadscentrum, dicht bij toeristische attracties en gunstig gelegen ten opzichte van diepzeewaterwegen.

Hierdoor kunnen bezoekers in slechts enkele minuten vanaf de pier beroemde plekken als Bach Dinh, Big Mountain - Small Mountain, Front Beach Park, de centrale food court of de toeristische straten bereiken.

Vung Tau bereidt zich zorgvuldig voor op iconisch project

Voordat het Ministerie van Bouw het plan uitvaardigde, had de provincie Ba Ria - Vung Tau (oud) vanaf 2024 al plannen om te investeren in een internationale passagiershaven in Bai Truoc. De provincie beschouwde dit als een symbolisch project, dat de status van een potentiële kuststad aantoonde.

Het adviesconsortium heeft elf ontwerpopties voorgesteld met uiteenlopende stijlen. De opties variëren van sterke, vierkante aanloopbruggen tot zacht gebogen aanloopbruggen, die allemaal tot doel hebben "de nieuwe gevel van Vung Tau, gezien vanaf de zee", te worden.

De goedkeuring van het Gedetailleerde Plan voor de ontwikkeling van land- en watergebieden van de zeehaven van Vung Tau is een belangrijke stap in de richting van de voltooiing van een synchrone en moderne zeehaveninfrastructuur, die tegemoetkomt aan de sterke groeicijfers van de maritieme economie in de nieuwe periode.

Het investeringsniveau wordt geschat op 1.333 tot ruim 8.000 miljard VND, afhankelijk van het plan. Dit toont de grootschaligheid en het strategische karakter van het project aan.

De internationale passagiershaven van Vung Tau is niet alleen een kade, maar moet naar verwachting ook een nieuw architectonisch en cultureel symbool worden, vergelijkbaar met wat grote havensteden in de wereld, zoals Sydney, Hongkong en Singapore, hebben gedaan.

Wanneer de internationale passagiershaven van Vung Tau in gebruik wordt genomen, zal dat een aantal sterke spillover-effecten teweegbrengen, wat een enorme impuls zal geven aan het toerisme, de handel en de dienstverlening.

Allereerst zal Vung Tau een snelgroeiende golf van cruisetoerisme verwelkomen. Dit is een groep toeristen met een hoog bestedingsniveau, die van verschillende ervaringen houdt en vaak reist met grote cruisemaatschappijen zoals Royal Caribbean, Costa Cruises, MSC Cruises of Dream Cruises.

Doordat Vung Tau grote schepen direct kan ontvangen, kan het de kans grijpen om Europese, Amerikaanse, Australische toeristen, etc. aan te trekken. Daarmee kan het toeristische aanbod worden uitgebreid van korte sightseeingtours, culturele en historische reizen en lokale gerechten tot luxe resortpakketten die geschikt zijn voor internationale toeristen.

De toestroom van bezoekers naar het stadscentrum creëert ook de voorwaarden voor een bloeiende nachtelijke economie. Wandelstraten, kunstgalerijen, avondmarkten en buitenevenementen zullen meer bezoekers aantrekken die zich professioneler kunnen ontwikkelen, wat bijdraagt aan een langere verblijfsduur en meer bestedingen van bezoekers.

Daarnaast zal de lokale markt voor diensten en handel sterk worden geactiveerd. Van hotels, restaurants, transport en winkels tot logistieke diensten voor schepen, zoals brandstof- en voedselvoorziening, allemaal zullen ze profiteren van de stroom internationale passagiers en schepen.

Dit spillover-effect zorgt ervoor dat kuststeden aantrekkelijker worden voor investeringen, met name in luxe hotelprojecten en resorts in Front Beach en Back Beach. Hierdoor krijgt de stad een moderner en professioneler uiterlijk.

Terug strand, Ho Chi Minh-stad. (Foto: Luong Y)

De internationale passagiershaven zal een draaischijf worden voor de regio om jachtfestivals te organiseren, internationale zeilwedstrijden te verwelkomen, MICE-toerisme sterk te ontwikkelen en de nachtelijke economische activiteiten uit te breiden. Dit alles smelten samen tot het imago van een dynamische, beschaafde, geïntegreerde kuststad die tegelijkertijd haar identiteit behoudt.

Breder bekeken is de planning voor de zeehaven van Vung Tau voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, niet alleen een eenvoudige stap om de infrastructuur uit te breiden, maar ook een impuls om de positie van de provincie op de nationale maritieme economische kaart te herpositioneren. In dat beeld komt de internationale passagiershaven van Vung Tau naar voren als een symbool van de aspiratie om de zee te bereiken, een bewijs van de strategie voor duurzame ontwikkeling, gebaseerd op de voordelen van de zee en de eilanden.

Zodra het project is afgerond, zal Vung Tau een nieuwe fase ingaan: van een bekende bestemming voor binnenlandse toeristen zal het uitgroeien tot een centrum voor de ontvangst van internationale cruiseschepen, een "wereldwijde toeristische toegangspoort" met een nieuw aanzien voor de gehele zuidoostelijke regio.

Hoang Tho

Bron: https://vtcnews.vn/vung-tau-don-van-hoi-moi-tu-quy-hoach-cang-bien-quoc-te-ar989064.html