Ho Chi Minhstad zit vast met het innen van stoepbelasting, vraagt twee ministeries om richtlijnen

Op 17 januari stuurde het Volkscomité van Ho Chi Minhstad een officieel bericht naar het Ministerie van Transport en het Ministerie van Financiën met het verzoek om richtlijnen over methoden en het ontwikkelen van een exploitatieplan voor het innen van tijdelijke gebruiksvergoedingen voor wegen en trottoirs die behoren tot de wegeninfrastructuur.

Overeenkomstig de Wet op het beheer en gebruik van openbare activa van 21 juni 2017, overeenkomstig de Wet op vergoedingen en heffingen van 7 december 2020, valt de regeling inzake tijdelijke gebruiksvergoedingen voor wegen en trottoirs onder de autoriteit van de Provinciale Volksraad en overeenkomstig Clausule 1, Artikel 11 van Besluit 33/2019 van de regering, waarin de methoden voor de exploitatie van wegeninfrastructuuractiva worden vastgelegd.

Het agentschap dat is belast met het beheer van de wegeninfrastructuur, organiseert rechtstreeks de exploitatie van de activa, least het recht om de wegeninfrastructuur te exploiteren en draagt het recht om de wegeninfrastructuur te exploiteren over voor een beperkte periode.

Ho Chi Minhstad heeft de twee ministeries verzocht om richtlijnen te verstrekken over methoden en exploitatieplannen te ontwikkelen voor het innen van tijdelijke gebruiksvergoedingen voor wegen en trottoirs die behoren tot de wegeninfrastructuur. (Illustratie)

Indien het nodig is om wegeninfrastructuur op een andere manier te exploiteren dan volgens de hierboven genoemde regelgeving, zal het Ministerie van Transport het voortouw nemen en in overleg treden met het Ministerie van Financiën en relevante instanties om een project voor de exploitatie van de activa te ontwikkelen en dit ter overweging en besluitvorming voor te leggen aan de premier.

Volgens het Volkscomité van Ho Chi Minhstad bepalen zowel de Wet op het beheer en gebruik van openbare middelen als Besluit 33/2019 dat de eenheid die is belast met het beheer van openbare middelen, voor de hierboven genoemde exploitatiemethoden een project moet voorbereiden voor de exploitatie van wegenverkeersinfrastructuur en dit ter goedkeuring moet voorleggen aan de bevoegde autoriteit voordat de exploitatie plaatsvindt.

Ho Chi Minhstad is momenteel bezig met de inning van tijdelijke wegen- en trottoirheffingen conform Resolutie nr. 15/2023/NQ-HDND van 19 september 2023 van de Volksraad van Ho Chi Minhstad. Tijdens de implementatie en bestudering van de regelgeving stuitte het Volkscomité van Ho Chi Minhstad op enkele problemen met betrekking tot de wettelijke bepalingen. Meer specifiek:

Wegen en trottoirs maken deel uit van de infrastructuur voor het wegverkeer. De wijze van tijdelijke exploitatie en gebruik van wegen en trottoirs is echter nog niet geregeld in de Wet op het beheer van overheidsactiva en in Besluit nr. 33/2019/ND-CP van de regering.

Vervolgens zijn het voornamelijk particulieren en huishoudens die toestemming vragen voor tijdelijke exploitatie en gebruik van de weg en het trottoir. De eenheid die belast is met het beheer van de weg en het trottoir moet daarom een exploitatieplan opstellen en dit ter goedkeuring voorleggen aan de bevoegde autoriteit alvorens toestemming te verlenen en vergoedingen te innen voor tijdelijk gebruik van de weg en het trottoir.

Om de kosten voor het tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs snel te kunnen innen, heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad het Ministerie van Transport en het Ministerie van Financiën verzocht om zo snel mogelijk richtlijnen te verstrekken over de exploitatiemethode en een exploitatieplan te ontwikkelen voor het innen van de kosten voor het tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs.

Hoang Tho

Bron