Veel projecten uitvoeren
De gemeente Yen Phong is ontstaan door de fusie van vier bestuurlijke eenheden, waaronder de gemeenten Cho Town, Dong Tien, Trung Nghia en Long Chau, met een natuurlijke oppervlakte van meer dan 27 km² en een bevolking van bijna 64.000 mensen. Direct na de fusie identificeerden het Partijcomité en het Volkscomité van de gemeente de ontwikkeling van verkeersinfrastructuur in verband met stadsverfraaiing als een van de belangrijkste taken. Dit betekende een doorbraak voor Yen Phong om al vóór 2030 aan de criteria van de gemeente te voldoen.
 |
Het project voor de renovatie en modernisering van DT.295 is grotendeels voltooid en er is een verbinding en handel gecreëerd tussen de gemeente Yen Phong en de omliggende gebieden. |
Vóór de fusie werden de planning en investeringen in de ontwikkeling van de verkeersinfrastructuur van de gemeenten methodisch uitgevoerd, nauw aansluitend bij het algemene stadsplanningsproject van Cho en omgeving voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Na de fusie werkte de gemeente samen met functionele instanties om de planning van stedelijke verkavelingen te voltooien, waarbij vele synchrone en sterk verbonden infrastructuurprojecten werden uitgevoerd.
Een van de belangrijkste projecten is de renovatie en modernisering van de DT.295-route (het gedeelte van de kruising QL18 tot DT.285B), met een totale investering van bijna 80 miljard VND. Deze wordt uitgevoerd door de gemeente in samenwerking met de Yen Phong Project Management Board. De route is 1,5 km lang en 22,5 m breed, met een middenberm, verlichting, bomen en volledige drainage. Na voltooiing zal de route de centrale ruimte vergroten en aansluiten op het VSIP Bac Ninh II Industrial Park, Yen Phong II-C, het Dong Tien - Yen Trung Industrial Cluster en Trung Nghia - Dong Tho. Dit zal een drijvende kracht vormen voor het aantrekken van investeringen in de hightechindustrie en de ondersteunende industrie.
De heer Le Viet Cuong, hoofd van de economische afdeling van de gemeente Yen Phong, zei: "De ontwikkeling van het vervoer is een belangrijke doorbraak in de sociaaleconomische ontwikkeling. De gemeente herziet en maakt gedetailleerde plannen voor belangrijke routes en mobiliseert investeringsmiddelen om routes die woonwijken, industrieterreinen en bestuurscentra met elkaar verbinden, uit te breiden en te verbeteren, en zo de stedelijke ruimte een nieuwe uitstraling te geven."
De heer Ngo Van Cuong, eigenaar van een houtwerkplaats in het dorp Ngo Noi, vertelde: "Vroeger was de weg smal en konden vrachtwagens er niet doorheen, waardoor het erg moeilijk was om goederen naar de provincies te vervoeren. Sinds de hoofdweg is verbreed en geasfalteerd, is het transport gemakkelijker geworden, waardoor het ambachtsdorp zich verder heeft kunnen ontwikkelen."
Op weg naar groene, beschaafde en duurzame stedelijke gebieden
Volgens de leider van het Volkscomité van de Yen Phong-commune kampt de gemeente met snelle verstedelijking, een hoge bevolkingsdichtheid en een toenemende vraag naar verkeer. De gelijktijdige investering in het verkeerssysteem dient niet alleen de economische ontwikkeling, maar schept ook de voorwaarden voor de verbetering van de technische en sociale infrastructuur. Dit helpt de gemeente om aan de stedelijke criteria te voldoen en ernaar te streven om vóór 2030 een wijk te worden. Dit is een stap in de goede richting, in lijn met het algemene ontwikkelingsplan van de provincie.
| Investeren in een synchroon transportsysteem draagt niet alleen bij aan de economische ontwikkeling, maar creëert ook de voorwaarden voor het verbeteren van de technische en sociale infrastructuur. Zo kan de gemeente voldoen aan de stedelijke criteria en ernaar streven om vóór 2030 een wijk te worden. |
De gemeente Yen Phong richt zich niet alleen op de ontwikkeling van technische infrastructuur, maar combineert ook investeringen in verkeer met stadsverfraaiing en de ontwikkeling van groene, schone en mooie leefruimtes. Centrale routes en nieuw aangelegde routes zijn allemaal ontworpen met trottoirs, bomen, drainagesystemen en synchrone verlichting. De gemeente heeft grondoppervlakken gepland voor statische parkeerplaatsen, gecombineerd met bomen en parken ten behoeve van de gemeenschap. In de periode 2026-2030 richt Yen Phong zich op de voltooiing van belangrijke infrastructuurprojecten zoals een regionaal stadion, een intercommunale afvalwaterzuiveringsinstallatie, een huishoudelijk afvalwatersysteem, nieuwe stedelijke gebieden en woonwijken. Tegelijkertijd bevordert het de renovatie en verbetering van verkavelingswegen en interne wegen in woonwijken, waarborgt het de verkeersveiligheid en creëert het ruimte voor synchrone ontwikkeling.
Dankzij de juiste oriëntatie verandert het stedelijk gebied Yen Phong met de dag. De totale waarde van de producten in het gebied zal in 2025 naar verwachting meer dan VND 406 biljoen bedragen; de economische structuur is sterk veranderd, waarbij de industrie - de bouw - meer dan 70% voor zijn rekening neemt, de dienstensector meer dan 26% en de landbouw minder dan 4%.
Met de verbrede wegen en verlichte straten vestigt Yen Phong geleidelijk zijn positie als dynamisch stedelijk gebied en trekt het investeerders en bewoners aan. Elk voltooid infrastructuurproject creëert niet alleen nieuwe ontwikkelingsruimte, maar fungeert ook als een "katalysator" voor de gemeente om dichter bij haar doel te komen om vóór 2030 een wijk te worden.
Bron: https://baobacninhtv.vn/xa-yen-phong-dong-bo-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid430451.bbg
![[Foto] Sluiting van de 14e Conferentie van het 13e Centraal Comité van de Partij](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
Reactie (0)