Bouw bruggen, kweek vertrouwen.

Wanneer de stem van het volk wordt gehoord en hun aspiraties voor transportinfrastructuur en betere leefomstandigheden concreet worden aangepakt, wordt het vertrouwen van de bevolking in het partijcomité en de regering verder versterkt. Dit vormt de basis voor de verdere ontwikkeling van de gemeente Giồng Riềng en de opbouw van een welvarender thuisland.

Toen we aankwamen in het gehucht Thanh Binh, viel de pas gebouwde Hoi Dong-kanaalbrug direct op in het landschap. Mensen liepen druk over de brug en voertuigen met rijst en landbouwproducten reden er vlot overheen. De vreugde was duidelijk te zien in de ogen en glimlachen van de lokale bevolking toen ze het recent voltooide project ter sprake brachten.

De Kênh Hội Đồng-brug vergemakkelijkt het reizen en het vervoer van landbouwproducten voor de inwoners van de gemeente Giồng Riềng. Foto: HOÀNG MAI

Staand voor zijn huis aan de voet van de brug, keek de 59-jarige heer Le Van Dot naar de nieuwe brug en herinnerde zich eerdere bijeenkomsten van de gemeenschap waar bewoners de lokale autoriteiten hadden verzocht te investeren in de bouw van de brug om het reizen te vergemakkelijken. Meneer Dot zei: "Deze weg is de belangrijkste route voor de mensen in het dorp. Boeren, kleine ondernemers en studenten die naar school gaan, gebruiken deze weg allemaal. Sinds de voltooiing heeft de brug die de gemeenten Giong Rieng en Thanh Hung verbindt, het reizen veel korter en gemakkelijker gemaakt."

Niet ver daarvandaan vertelde meneer Vo Van Cho (76 jaar), een inwoner van hetzelfde gehucht, langzaam: "Vroeger moesten we meer dan 5 kilometer omrijden om aan de overkant te komen, wat veel tijd kostte. Vooral voor ouderen, met name tijdens het regenseizoen wanneer de wegen glad zijn, wordt reizen nog lastiger. Nu er een nieuwe, ruime brug is, is iedereen blij." Tijdens de bouw van de brug droegen de inwoners van het gehucht hun steentje bij, maakten de grond vrij en hielpen met het vervoeren van materialen.

De Hoi Dong-kanaalbrug is 35 meter lang, 3,5 meter breed en heeft een draagvermogen van 2,5 ton. De totale bouwkosten bedroegen meer dan 472 miljoen VND, waarvan 422 miljoen VND werd ingezameld door het Vietnamese Vaderlands Front Comité van de gemeente Giong Rieng via haar gemeenschapsfonds, en de resterende 50 miljoen VND werd bijgedragen door lokale filantropen. De heer Pham Khuong Duy, voorzitter van het Vietnamese Vaderlands Front Comité van de gemeente Giong Rieng, verklaarde dat de gemeente openbare werken bouwt op basis van de werkelijke behoeften van de bevolking. Wanneer mensen behoefte hebben aan bruggen of wegen, voert de gemeente onderzoek uit, ontwikkelt specifieke plannen en maakt de financieringsbronnen openbaar om draagvlak te creëren.

De gemeente heeft een groot geografisch gebied met veel kanalen en waterwegen, waardoor de behoefte aan bruggen voor het transport over het platteland groot is, terwijl de lokale middelen beperkt zijn. Dankzij een transparante en gerichte aanpak blijven veel filantropen vertrouwen hebben in de gemeente en deze steunen bij de aanleg van bruggen en wegen en de zorg voor het sociale welzijn. Volgens de heer Vo Van Banh, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Giong Rieng, wijst de gemeente specifieke functionarissen en ambtenaren aan voor elk gebied en elke taak; zij controleren regelmatig de voortgang en lossen problemen tijdens de uitvoering snel op. Spoedeisende projecten krijgen prioriteit bij de beoordeling en planning om middelen te mobiliseren voor een snelle uitvoering.

Van 2025 tot heden heeft de gemeente Giồng Riềng het principe van "staat en bevolking werken samen" effectief toegepast door de bouw van 13 bruggen over het platteland met een totale kosten van bijna 4 miljard VND. Hiervan droeg de staat ruim 300 miljoen VND bij, de rest werd gefinancierd door filantropen; de bevolking droeg duizenden manuren bij, schonk grond en maakte het terrein bouwrijp.

De heer Vo Van Banh verklaarde: "Het mobiliseren van middelen voor investeringen in infrastructuur, met name in het openbaar vervoer op het platteland, is een van de belangrijkste taken van de gemeente in deze periode. Dit draagt ​​bij aan de verbetering van de levensomstandigheden van de mensen en de verfraaiing van het plattelandslandschap. Dankzij de nieuwe bruggen liggen veel akkers nu dichter bij de hoofdwegen, kunnen landbouwproducten gemakkelijker worden vervoerd, kunnen leerlingen veilig naar school en verandert het leven van de mensen geleidelijk aan."

De steeds verder verbeterde transportinfrastructuur op het platteland draagt ​​bij aan de uitbreiding van handelsverbindingen en geeft daarmee een extra impuls aan de lokale sociaaleconomische ontwikkeling. Belangrijker nog, elke gebouwde brug versterkt het vertrouwen van de bevolking in het partijcomité en de overheid, waardoor de gemeente Giồng Riềng de mogelijkheid krijgt om verder te bouwen aan een steeds welvarender en mooier thuisland.

HOANG MAI

Bron: https://baoangiang.com.vn/xay-cau-vun-dap-niem-tin-a483579.html