Het project is 15,5 km lang en omvat twee rijstroken voor gemotoriseerd verkeer, twee rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer en een wegdek van 7 meter breed. Het project omvat de voltooiing van drie bestaande bruggen (Minh Rong, Nausri en Au Co) van 12 meter breed en de bouw van een nieuw viaduct om het gebied waar het wegdek is verzakt volledig te bedekken.
Het project ter voltooiing van de rondweg om Bao Loc City omvat de bouw van een viaduct over het verzakte gebied.
Eerder berichtte de krant SGGP over de onvoltooide bouwstatus van dit project, wat leidde tot onveiligheid en een belemmering voor het leven van mensen. Dit project, gestart in 2017, is een extra post waarbij het resterende projectkapitaal wordt gebruikt voor de restauratie en renovatie van National Highway 20 door de provincies Lam Dong en Dong Nai , onder de BT-vorm met BT20 - Cuu Long Joint Stock Company als investeerder.
In 2020 moest de bouw echter worden stilgelegd vanwege een gebrek aan kapitaal.
In augustus 2023 ondervond dit traject ernstige verzakkingen, die nog niet zijn hersteld. Ook op dit traject, omdat het nog niet officieel in gebruik is genomen, zijn sommige trajecten nog niet veilig voor het verkeer, wat heeft geleid tot veel ernstige verkeersongelukken met dodelijke afloop.
Omdat de weg niet geaccepteerd is, is de paradox dat mensen, zodra ze de deur uitstappen, een 'verboden weg' betreden, waardoor hun dagelijkse leven en productie met veel moeilijkheden en obstakels te maken krijgen.
Door de hervatting van de bouwwerkzaamheden wordt de beschadigde en verslechterde toestand van de weg hersteld, zodat het verkeersvolume kan worden opgevangen, de overbelasting kan worden overwonnen en het openbaar vervoer op de Nationale Snelweg 20, dat niet door Bao Loc City gaat, kan worden beperkt.
DOAN KIEN
Bron: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
Reactie (0)