De bouw van de Dinh Khao-brug over de Co Chien-rivier kost meer dan 2.800 miljard VND

De veerbootterminal van Dinh Khao is vaak overbelast wanneer het verkeersvolume in het weekend dramatisch toeneemt.

Op 30 september keurde het Volkscomité van de provincie Vinh Long het investeringsproject goed voor de bouw van de Dinh Khao-brug over de Co Chien-rivier, ter vervanging van de huidige Dinh Khao-veerboot. Dit is een belangrijk project met een totale investering van meer dan VND 2,852 miljard, uitgevoerd in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPS), een BOT-contract.

Het project heeft een totale lengte van ongeveer 4,3 km, waarvan de Dinh Khao-brug over de Co Chien-rivier meer dan 1,5 km lang is, 17,5 m breed en vier rijstroken telt. De brug en verbindingsweg lopen door de districten Mang Thit, Vinh Long en Cho Lach, Ben Tre (voorheen) en nu de gemeenten Nhon Phu en Phu Phung in de provincie Vinh Long.

Het project beoogt de exploitatiecapaciteit van Nationale Snelweg 57 te voltooien en te verbeteren, de verkeersopstoppingen bij de veerbootterminal van Dinh Khao op te lossen en een synchrone verbinding met het nationale snelwegennet en de snelwegen in het gebied te garanderen. Na ingebruikname zal het project de reistijd tussen Vinh Long en de Mekong Delta verkorten en zo een impuls geven aan de lokale sociaaleconomische ontwikkeling.

pha .jpg — De veerboot Dinh Khao steekt de Co Chien-rivier over

De totale investering van het project, exclusief rente, bedraagt meer dan VND 2,761 miljard. Inclusief de rentekosten tijdens de bouwfase bedraagt het totale investeringskapitaal meer dan VND 2,852 miljard. De bouwkosten bedragen meer dan VND 1,645 miljard en de kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging bedragen bijna VND 613 miljard.

De kapitaalstructuur van het project omvat: een staatsdeelname van circa VND 1.409 miljard (goed voor 49,4% van het totale kapitaal), waarvan de centrale begroting circa VND 796 miljard ondersteunt en het budgetkapitaal van de provincie Vinh Long circa VND 613 miljard bedraagt. Het resterende deel, circa VND 1.442 miljard (goed voor 50,6%), wordt door de investeerder geregeld.

Het project wordt uitgevoerd volgens de BOT-methode met een verwachte contractperiode van meer dan 20 jaar. De bouwperiode van de brug bedraagt ongeveer 3 jaar en de periode van tolheffing om het kapitaal voor investeerders terug te vorderen bijna 18 jaar.

Eerder, in oktober 2024, keurde de regering het investeringsbeleid van het Dinh Khao-brugproject volgens de PPP-methode goed. Het Volkscomité van de provincie Vinh Long werd aangewezen als bevoegde overheidsinstantie om de uitvoering te organiseren. De uitvoering van het project zal naar verwachting plaatsvinden in de periode 2024-2028.

TIN HUY

Bron: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html