Volgens informatie van de Japanse joint venture in de automobielindustrie is compatibiliteit met oudere modellen volledig mogelijk. Het bedrijf bevestigt dat alle Suzuki-automodellen die vanaf 2001 zijn geproduceerd en officieel op de Vietnamese markt zijn gedistribueerd, volledig compatibel zijn met E10 bio-ethanolbrandstof.
Modellen tot 25 jaar oud, zoals de Carry Truck lichte vrachtwagen, de Blind Van pick-up uit 2001 of de Grand Vitara SUV uit 2003, worden daarom als veilig beschouwd. De rubberen afdichtingen, brandstofleidingen en injectoren van deze voertuigen functioneren nog steeds stabiel en betrouwbaar bij het overschakelen op nieuwe brandstoffen, zonder dat er wijzigingen aan de mechanische structuur of aanpassingen aan de motorregeleenheid nodig zijn.
Bovendien voldoen de nieuwe generatie personenauto 's die momenteel in grote aantallen op de weg te vinden zijn, zoals de XL7, Ertiga Hybrid, Ciaz, Swift en de Jimny terreinwagen, allemaal aan de hoogste technische compatibiliteitsnormen.
Het Suzuki Wagon-model, dat sinds 2001 wordt geproduceerd, voldoet aan de normen voor het gebruik van E10-benzine.
Voor het motorfietssegment is de lijst met compatibele modellen duidelijk gedifferentieerd op basis van het bouwjaar en de technologische overgang van carburateurs naar elektronische brandstofinjectiesystemen. In tegenstelling tot auto's verschuift de veiligheidstermijn voor Suzuki-motorfietsen naar een later moment.
De oudste gangbare motormodellen van het bedrijf waarvan is bevestigd dat ze goed werken op E10 bio-ethanolbrandstof, zijn de Xbike en Axelo, die sinds 2007 worden geproduceerd. Latere modellen scooters en gangbare motorfietsen zoals de Hayate SS FI (2011), Viva FI 115 (2013), Impulse (2014) en Address (2015) voldoen ook aan de technische veiligheidsnormen voor brandstof.
De krachtige motorfietsmodellen van Suzuki zijn allemaal geschikt voor E10-benzine.
Met name sportmotoren en krachtige motorfietsen zoals de Raider R150, Satria F150, GSX-R150, GSX-S150, Gixxer 250, V-Strom, Gladius of de iconische Hayabusa, die over krachtige motoren beschikken, ondervinden geen mechanische problemen bij gebruik van E10-ethanolbrandstof.
Om de levensduur van voertuigen te maximaliseren, adviseert de autofabrikant consumenten om alleen te tanken met E10 bio-ethanol bij erkende tankstations die voldoen aan de kwaliteitsnormen van de regelgevende instanties. Dit om het risico op brandstofverontreiniging of wateropname te vermijden, wat het brandstofinjectiesysteem en de verbrandingskamer zou kunnen aantasten.
Voertuigen die op de gepubliceerde compatibiliteitslijst staan, vallen bij gebruik van de juiste brandstofnormen nog steeds volledig onder de fabrieksgarantie en onderhoudsrechten zoals vastgelegd.
Bron: https://vtcnews.vn/xe-o-to-suzuki-doi-2001-co-dung-duoc-xang-e10-ar1021191.html
Reactie (0)