Nỗ lực và quyết tâm cho các dự án trọng điểm

Không lùi thời gian hoàn thành các dự án cao tốc

Ngày 19/12 tới đây, dự kiến cả nước sẽ có hơn 60 dự án cao tốc được đưa vào khai thác và thông tuyến. Đây là mốc quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc. Thời gian không còn nhiều, chính vì thế các đơn vị thực hiện dự án đã nỗ lực thì phải nỗ lực hơn nữa, đã quyết tâm thì phải quyết tâm hơn nữa. Đặc biệt ở những dự án mà hiện khối lượng thực hiện còn chưa cao như Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng, Tuyên Quang - Hà Giang...

Với những dự án đường bộ cao tốc đang thi công, khó khăn nhất đang nằm ở nhóm dự án do các địa phương làm chủ đầu tư

Từ tháng 5 đến nay, mỗi tháng ở khu vực Cao Bằng, Lạng Sơn đều ghi nhận trên 20 ngày mưa. Cùng với ảnh hưởng của nhiều cơn bão khiến khối lượng thi công của cả hai dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh đều ở mức khoảng 50%, thấp so với yêu cầu đặt ra. Hiện thời tiết đã thuận lợi hơn, hàng trăm mũi thi công tại dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang dồn lực để tăng tốc.

Hàng trăm tấn vật liệu đã được huy động đến chân công trường. Máy móc, thiết bị và nhân lực cũng được tăng thêm hơn 50%. Tất cả đang dồn sức tăng tốc, bù lại tiến độ chậm.

Ông Phạm Ngọc Đại - Giám đốc ban điều hành Dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng chia sẻ: "Nhà thầu đã tập trung, tập kết tất cả vật liệu ở dọc trên toàn tuyến để đảm bảo tiến độ. Sẽ thi công cuốn chiếu".

Ông Trương Đức Liên - Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả nêu ý kiến: "Đến thời điểm này, mặt bằng tuyến chính để đảm bảo thông tuyến cơ bản đã hoàn thành. Đối với phương án tài chính, phía doanh nghiệp dự án cũng đã sẵn sàng tất cả dòng tiền, từ nguồn vốn đến nguồn tín dụng để sẵn sàng thanh toán cho tất cả khối lượng nhà thầu thi công, đảm bảo tiến độ thông tuyến của dự án".

Với những dự án đường bộ cao tốc đang thi công, khó khăn nhất đang nằm ở nhóm dự án do các địa phương làm chủ đầu tư. Hiện mới 5/11 dự án đang bám sát kế hoạch đề ra với tổng chiều dài 290 km.

Năm nay là năm một khá vất vả với các đơn vị thi công, bởi nguồn cung vật liệu vẫn khó khăn, giá cả luôn luôn biến động và đặc biệt thời tiết không thuận lợi. Tuy nhiên, với mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm nay, Chính phủ và Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị thi công phải tăng cường máy móc và nhân lực.

Bộ Xây dựng và các địa phương khẳng định: Không lùi thời gian về tiến độ với tất các dự án. Đối với hai dự án khó khăn nhất là Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ thông tuyến vào ngày 19/12. Riêng tuyến Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ đưa vào khai thác 30 km nối tới trung tâm tỉnh Lạng Sơn trước Tết Nguyên đán năm nay.

Nỗ lực và quyết tâm hơn nữa cho các dự án trọng điểm

Đến nay, trên cả nước đã có 2.476 km đường bộ cao tốc và đang tiếp tục nỗ lực triển khai thi công 733 km còn lại thuộc 22 dự án thành phần. Có thể nói, hoàn thiện hạ tầng là một trong những quyết tâm lớn mà Đảng và Nhà nước đã đặt ra và Chính phủ quyết tâm thực hiện trong năm bản lề này.

Cách đây chưa đầy một tuần, tại phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo đã chỉ đạo : từ nay đến cuối năm 2025 chỉ còn gần hai tháng, trong khi điều kiện thời tiết biến động bất lợi, một số dự án hiện còn khối lượng công việc lớn. Do vậy, đòi hỏi các cơ quan chủ quản phải tiếp tục phát huy các thành quả đã đạt được, nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa triển khai các nhiệm vụ để bảo đảm hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc và có khoảng 1.700 km đường bộ ven biển.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo: "Quyết tâm phải rất cao, nỗ lực phải rất lớn, hành động phải rất quyết liệt, làm việc nào ra việc nấy, làm việc nào dứt việc đó. Thứ hai, trong phân công phải 6 rõ: rõ người, rõ việc, rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thời gian để chúng ta hoàn thành. Tôi rất mong các địa phương, không để anh em cô đơn trên công trường. Các đồng chí Bí thư, Chủ tịch, UBND các tỉnh, Thành phố có đường cao tốc đi qua, anh em đang thi công, tôi đề nghị các đồng chí thăm hỏi, giúp đỡ, hỗ trợ anh em".

Hiện các công trình đảm bảo hoạt động bay đang gấp rút thi công

Nhiều công trình tăng tốc về đích

Từ nay đến ngày 19/12, chỉ còn gần hai tháng là giai đoạn vô cùng quan trọng để tăng tốc, bứt phá triển khai các dự án, công trình trọng điểm. Khí thế này đang diễn ra sôi động trên khắp cả nước.

Tại tháp không lưu, hạng mục quan trong nhất thuộc dự án thành phần 2 cảng hàng không Quốc tế Long Thành, hàng trăm kỹ sư, công nhân thi công dường như không nghỉ. Đến thời điểm này, khối lượng hoàn thiện đã đạt trên 85% kế hoạch.

Ông Nguyễn Mạnh Hải - Giám đốc Ban điều hành Dự án Liên danh nhà thầu Tổng công ty 36 - Newtatco – VNCC cho biết: "Dù thời gian cuối năm vừa rồi, thời tiết rất bất lợi nhưng nhà thầu đã tập trung cao độ, vẫn duy trì 5 mũi thi công 3 ca 4 kíp, làm xuyên trưa, buổi trưa công nhân ăn nghỉ tại công trình để đầu giờ chiều bắt đầu 1 giờ chiều tiếp tục làm".

Khu vực đài kiểm soát không lưu, phục vụ cho đường băng số 1-3 của giai đoạn 1 CHK Quốc tế Long Thành, ở thời điểm hiện tại, toàn bộ thiết bị nhập khẩu đã về và đang cơ bản được lắp đặt hoàn thiện để đúng theo cam kết của chủ đầu tư.

Hiện các công trình đảm bảo hoạt động bay đang gấp rút thi công. Đến thời điểm hiện tại, các công trình xây dựng đã hoàn thành. Các hạng mục hoàn thiện và lắp đặt thiết bị cũng đang ở giai đoạn cuối cùng, sẵn sàng cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12.

Ông Hoàng Mạnh Tấn - Thành viên Hội đồng thành viên, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam nêu ý kiến: "Hiện nay, chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với nhà thầu để lắp đặt, hoàn thiện, xin cấp phép của Cục Hàng không Việt Nam, chuẩn bị kế hoạch rất chi tiết phục vụ cho kế hoạch bay, kiểm tra kỹ thuật vào ngày 15/12 và bay các chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12 theo kế hoạch chung của Chính phủ cũng như của Bộ Xây dựng".

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV cũng đang phấn đấu mỗi tháng sẽ tăng trên 20% khối lượng thi công tại hiện trường. Hiện 3/15 gói thầu đã hoàn thành, nhiều hạng mục đạt tới 90% khối lượng. Nhiều gói thầu được rút ngắn tiến độ từ 3 đến 5 tháng, quyết tâm hoàn thành các mốc kỹ thuật trước ngày 19/12.

Còn đối với Dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, sau 8 tháng thi công, toàn bộ hạng mục cầu đã hợp long. Công tác xử lý hơn 10 km nền đất yếu đã hoàn tất. Đơn vị nhà thầu đang đặt mục tiêu hoàn thành dự án trước 8 tháng.

Ông Nguyễn Văn Công - Chỉ huy thi công Dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn nhận định: "Thuận lợi nhất là mặt bằng đã giải phóng từ giai đoạn 1, huy động toàn bộ máy móc đồng bộ trên toàn bộ tuyến để thi công các hạng mục".

Ông Hoàng Thanh Bình - Trưởng Ban điều hành dự án Doanh nghiệp Tư nhân xây dựng Xuân Trường cho biết: "Ngay khi được bàn giao phạm vi mặt bằng, đơn vị đã tiếp cận với địa phương, cũng như UBND tỉnh, cấp phép cho khai thác mỏ. Doanh nghiệp đã tập kết vật tư, vật liệu, đủ để thi công nền đường và đắp gia tải. Chúng tôi sẽ phấn đấu đến 30/4/2026 sẽ thông xe".

Hiện cả nước đang triển khai 120 dự án quan trọng, trọng điểm trên địa bàn 30 tỉnh, Thành phố, thuộc ba lĩnh vực đường bộ, hàng không và cảng biển. Việc phát triển hạ tầng chiến lược không chỉ góp phần thúc đẩy giải ngân đầu tư công mà còn góp phần kích hoạt tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững.

Nguồn: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm