Om ettermiddagen 19. september kunngjorde Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E – forvaltningsenheten for Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay Expressway) at byggeenheten hadde fullført reparasjonen av ekspansjonsfugene på Long Thanh-broen og var klar til å restaurere veibanen.

Long Thanh-broens ekspansjonsfuge er reparert.
Ifølge motorveiforvaltningsenheten var alt reparasjonsarbeid på ekspansjonsfuger ved søyle P20 fullført innen morgenen 19. september, fire dager før planen.
Det er tid for å åpne veien igjen for trafikk fra klokken 23.00 i kveld (19. september).
«Etter at kjørefeltsperringen er fjernet, vil VEC E fortsette å begrense hastigheten på stedet ovenfor, og det forventes at den vil gå tilbake til designhastigheten fra 23. september», bemerket Nguyen Thi Hoai Phuong, visedirektør i Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company.

Trafikken gjennom Long Thanh-broen er i ferd med å bli ryddet igjen etter mange dager med reparasjon av ekspansjonsfugen ved søyle P20.
Ifølge VEC E har ekspansjonsfugen ved søyle P20, Km 12+228 (venstre side av ruten) i retning Dong Nai - Ho Chi Minh-byen fått brukne skinner over tid. Hvis det ikke repareres raskt, vil det føre til usikkert byggearbeid.
I henhold til reparasjonsplanen som ble godkjent av investoren, meislet og fjernet entreprenøren betonglaget for å erstatte den nye ekspansjonsfugen ved bropilaren; fjernet den gamle ekspansjonsfugen, installerte en ny ekspansjonsfuge og støpte betong i skjøten mellom ekspansjonsfugen og asfaltbetongen på brodekket.
Byggingen startet fra 5. september til 23. september (18 dagers byggetid). For å fullføre reparasjonen av ekspansjonsfugen før planen, jobbet byggeavdelingen kontinuerlig gjennom natten på Long Thanh-broen og forkortet tiden med 4 dager.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/23h-dem-nay-19-9-do-phong-toa-lan-duong-tren-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240919124428696.htm






Kommentar (0)