09:00 FOREDRAG: Lokalisering av Vietnams bilindustri med en uavhengig og selvstendig økonomi

(Chinhphu.vn) - Klokken 09.00 den 18. september arrangerte regjeringens elektroniske informasjonsportal et seminar om «Lokalisering av bilindustrien med en uavhengig og autonom økonomi» med deltakelse av ledere fra politiske etater, representanter fra nasjonalforsamlingen, eksperter og bedrifter.

I prosessen med utvikling, industrialisering og modernisering av landet regnes bilindustrien som en av de viktigste, ledende teknologiske næringene med sterk innflytelse, og skaper en drivkraft for å fremme utviklingen av andre næringer og felt som jern og stål, metallurgi, elektronikk, kjemikalier, ny energi... Landet vårt er i en sterk utviklingsprosess med over 100 millioner mennesker, og bilindustrien spiller en svært viktig rolle.

Ved å implementere strategien for utvikling av den vietnamesiske bilindustrien frem til 2025, med en visjon frem til 2035 godkjent av statsministeren , og med politikk som kontinuerlig har blitt utarbeidet, supplert og perfeksjonert de siste 10 årene, har den vietnamesiske bilindustrien oppnådd positive og bemerkelsesverdige resultater, men totalt sett har den ennå ikke innfridd forventningene og ønskene.

De største begrensningene for den vietnamesiske bilindustrien inkluderer den lave lokaliseringsgraden og den store avhengigheten av importerte komponenter. Hvert år bruker bilindustrien nesten 10 milliarder USD på å importere komponenter; konkurranseevnen til eksporterte produkter er fortsatt svak og i begynnelsesfasen... Dette fører til ubalanse i handelen, mangel på innenlandsk merverdi, manglende evne til å skape en innenlandsk forsyningskjede og spesielt manglende evne til å akkumulere høyteknologisk produksjonskapasitet, valutastrømmer til utlandet... Disse begrensningene og svakhetene stammer fra mange forskjellige subjektive og objektive årsaker.

For å sikre en rask og bærekraftig utvikling av den vietnamesiske bilindustrien, for å rette «Made in Vietnam»-bilprodukter mot eksportmarkedet, spesielt i den nye konteksten og situasjonen der landet vårt går inn i en æra med rikdom, velstand og lykke – en æra med nasjonal utvikling, må den vietnamesiske bilindustrien forberedes nøyere på gjennombrudd og nye sprang, først og fremst for å øke lokaliseringsgraden av bilprodukter produsert i Vietnam i ordets rette forstand. Dette er et objektivt krav og også et presserende og presserende behov.

Dette er enda mer presserende og samtidig mer forankret i de nylige «pilarresolusjonene» fra Politbyrået , spesielt resolusjonene om gjennombrudd innen vitenskapelig og teknologisk utvikling, innovasjon og nasjonal digital transformasjon; om internasjonal integrasjon; om privat økonomisk utvikling; om lovgivning og håndheving; om å sikre nasjonal energisikkerhet...

Så, hva må vi gjøre, hvilke politiske mekanismer trengs for å utvikle den vietnamesiske bilindustrien raskt og bærekraftig, hvilke løsninger trengs for å øke lokaliseringsgraden av bilprodukter – produkter med merkevaren «Made in Vietnam», samt øke produktenes konkurranseevne når de sikter mot eksportmarkeder? Om morgenen 18. september arrangerte regjeringens elektroniske informasjonsportal et seminar «Lokalisering av bilindustrien med en uavhengig og autonom økonomi » med deltakelse fra ledere fra politiske etater, representanter fra nasjonalforsamlingen, eksperter og bedrifter for å analysere, evaluere, diskutere og gi meninger om denne saken.

Kilde: https://baochinhphu.vn/9h-toa-dam-noi-dia-hoa-nganh-o-to-viet-nam-voi-nen-kinh-te-doc-lap-tu-chu-102250918075050369.htm