Leveransene er planlagt mellom 2027 og 2032, noe som bidrar til å sikre at det indiske luftforsvaret har nok motorer til sin innenlandsutviklede Tejas-flåte.
Kontrakten ble signert til tross for handelsspenninger mellom de to landene, ettersom USA tidligere har innført en toll på 50 % på indiske varer. Eksperter mener denne avtalen viser at forsvarsforholdet mellom USA og India fortsatt er sterkt og stabilt, til tross for handelstvister.
.png)
Den nye motoren hjelper Tejas Mk1A med å opprettholde operativ kapasitet, samtidig som den bidrar til utskifting av MiG-21-flåten, som anses å være for gammel.
Med det indiske luftforsvarets jagerflyflåte nå nede i bare 29 skvadroner, sammenlignet med de planlagte 42, er forsyningen av motorer avgjørende for å forbedre kapasiteten og sikre kampberedskap.
Tejas Mk1A er utstyrt med avansert AESA-radar, moderne elektroniske krigføringssystemer og drivstoffpåfyllingsmuligheter under flyvning, og danner grunnlaget for Indias 4,5-generasjons jagerflyflåte.
Den nevnte kontrakten om kjøp av amerikanske motorer kommer midt i pågående spenninger mellom India og nabolandet Pakistan etter en nylig grensekonflikt der indiske fly deltok i kamp med en skvadron med kinesiskproduserte jagerfly tilhørende Pakistan.
Kinesiske fly operert av Pakistan, som JF-17 og J-10C, anses å ha en fordel over Tejas når det gjelder rakettrekvidde. For tiden bruker Tejas Astra I-missilet med en rekkevidde på 80–110 km, kortere enn JF-17s PL-15-missil (200–300 km), men Astra II- og Astra III-versjonene som er under utvikling forventes å øke rekkevidden, slik at Tejas kan ta igjen eller overgå konkurrenten.
Eksperter mener at den amerikanske motorkontrakten ikke bare vil styrke det indiske luftforsvaret, men også forsterke det strategiske forsvarsforholdet med USA, samtidig som den støtter innenlandsk flyproduksjon og forbedrer kampberedskapen.
Kilde: https://congluan.vn/an-do-trang-bi-dong-co-my-cho-tiem-kich-noi-dia-10317527.html









Kommentar (0)