Solgte 30 000 biler på én måned, importerte biler «lansert»

Importerte biler lanseres i hopetall, produsenter kjemper om å lansere nye modeller og tilbyr store rabatter, noe som gjør at det vietnamesiske bilmarkedet går inn i sin mest spennende periode på året. Bare i september ble det solgt mer enn 30 000 biler, et rekordhøyt antall siden begynnelsen av 2025.

Bilimportbedrifter sysler med programmer for å introdusere bilmodeller til kunder på kjøpesentre - Foto: CONG TRUNG

Bilforbruket øker, importerte biler dominerer

Ifølge de siste tallene fra Vietnams bilprodusentforening (VAMA) solgte bilprodusenter 30 688 kjøretøy i september 2025, en økning på 18 % sammenlignet med måneden før. Det er verdt å merke seg at salget av importerte biler overgikk innenlandsmonterte biler med imponerende vekst.

Ifølge VAMA nådde antall importerte biler, ferdigbygde (CBU), 16 261 enheter, en økning på 22 %, mens antall innenlandsbygde biler (CKD) bare økte med 14 %.

I løpet av årets første ni måneder nådde importerte biler 131 503 enheter, en økning på 17 %, som langt overgår økningen på 6 % for innenlands monterte biler med en produksjon på 119 918 enheter.

Mange bilforhandlere i Ho Chi Minh-byen har registrert en forbedring i antall kunder som kommer for å se på og bestille biler, noe som gjør dem travlere enn før.

Mange importerte bilselskaper har lansert massive markedsføringsprogrammer, fra å vise frem biler på kjøpesentre og prøvekjøre biler til rabatter på titalls millioner dong.

Herr Nguyen Duc Tri (Binh Thanh Ward) sa at han planla å kjøpe en bil i begynnelsen av året, men ventet til prisen skulle falle. Nå som han ser at det finnes mange importerte biler med gode kampanjer, har han bestemt seg for å kjøpe en bil for mer enn 1,2 milliarder VND (inkludert registreringsavgifter).

Ikke bare kjøpere, men også forhandlere «smiler» når salget har økt betraktelig. En salgssjef hos Toyota sa at kundene kjøper importerte biler i mye større antall, spesielt SUV-er og hybrider.

Ifølge analysen til direktøren for et bilutstillingslokale i Ho Chi Minh-byen, er bilmarkedet en «dragkamp» mellom importerte biler og monterte biler. Importerte biler opplever imidlertid en sterk bølge når merkene lanserer nye produkter i hast, og salgsprisene justeres stadig. For tiden tar tilbudet av importerte biler seg kraftig opp igjen når forsyningskjeden gradvis stabiliserer seg, og biler ankommer havnen regelmessig og raskere enn før.

Det er verdt å merke seg at kinesiske bilmerker gjør en sterk inntreden og dekker markedet med en rekke nye produkter.

Bedrifter markedsfører i økende grad en rekke produkter relatert til elbiler - Foto: CONG TRUNG

Milliardbiler alle redusert i pris

Mange bilprodusenter har registrert at tidlig i oktober 2025 ble ikke bare populære, rimelige bilmodeller kraftig rabattert, men selv bilmodeller priset over 1 milliard VND ble samtidig rabattert med hundrevis av millioner.

Mitsubishi-forhandlere i Ho Chi Minh-byen opplyste at kunder som kjøper biler i oktober vil bli fritatt for 100 % av registreringsavgiftene, motta en direkte rabatt på opptil 76 millioner VND, en drivstoffkupong verdt 20 millioner VND, en vedlikeholdskupong verdt 3 millioner VND og mange gaver som 360-graders kameraer, varmeisolerende film, gulvmatter osv.

Toyota Vietnam er ikke utelatt når de lanserer en rekke insentiver for modellene Vios, Veloz, Avanza, Yaris Cross, Hilux og Camry. Rabatten varierer fra 46 til 77 millioner VND per bil, avhengig av versjon; der Veloz Cross er redusert med mer enn 70 millioner VND, Avanza Premio er redusert med 65 millioner VND, og ​​Camry er redusert med opptil 77 millioner VND.

Honda Vietnam reduserte registreringsavgiften med 50–100 % for modellene City, Civic, CR-V, BR-V og HR-V. City-modellen alene ble redusert med nesten 50 millioner VND, noe som brakte den faktiske salgsprisen ned til under 450 millioner VND, og ​​skapte et direkte konkurransefortrinn med rimelige B-klassebiler.

Ifølge næringslivet har bilmarkedet aldri sett et så massivt og omfattende prisreduksjonskappløp. Dette anses som et trekk for å stimulere etterspørselen kraftig når kjøpekraften øker raskt før Tet-handelssesongen i 2026, og samtidig hjelpe selskaper med å "rydde lagerbeholdningen" og forberede seg på å lansere en serie nye biler i fjerde kvartal i år.

Konkurransen mellom bensinbiler og elbiler tilspisser seg

Ifølge VAMA kan bilsalget i 2025 nå 280 000–290 000 kjøretøy dersom vekstmomentumet opprettholdes, en økning på 8–10 % sammenlignet med 2024. Eksperter sier at 2026 vil gå inn i en periode med hard konkurranse mellom bensin-, hybrid- og elbiler.

Etter hvert som ladestasjoninfrastrukturen utvides, batterikostnadene faller og politikken oppmuntrer til miljøvennlige biler, vil vietnamesiske forbrukere ha flere valgmuligheter.

Bedrifter lanserer i økende grad en rekke produkter relatert til elbiler.

TILLIT

Kilde: https://tuoitre.vn/ban-30-000-o-to-trong-mot-thang-xe-nhap-khau-bung-hang-2025101211553534.htm