Byggingen av skråstagsbroen til en verdi av over 3 900 milliarder dollar, den nest største i Vietnam, startet.

Investeringsprosjektet for kranbygging i Dai Ngai ligger på riksvei 60 med en lengde på 15 km. Startpunktet krysser riksvei 54 i Hung Hoa kommune, Tieu Can-distriktet, Tra Vinh -provinsen. Endepunktet krysser Nam Song Hau riksvei gjennom Long Duc kommune, Long Phu-distriktet, Soc Trang-provinsen. Prosjektets totale investering er 7 962 milliarder VND fra statsbudsjettet, med to hovedbroer, Dai Ngai 1-broen og Dai Ngai 2-broen, investert av prosjektstyringsrådet 85.

Delegater utfører seremonien for å starte byggingen av Dai Ngai 1-broen.

Dai Ngai 1-broen og innfartsveiene i begge ender av broen har en total byggeverdi på over 3 900 milliarder VND. Av disse er hovedbroen nesten 2,6 km lang og 21,5 m bred, og krysser Dinh An-kanalen i Hau-elven. Hovedbroen er utformet som en skråstagsbro, med to A-formede tårn som er 110 m høye (fra brodekket). Forventes å være ferdig i juni 2028.

Når den er ferdigstilt, vil Dai Ngai-broen, sammen med Rach Mieu-broen, Ham Luong-broen og Co Chien-broen, forbedre transportkapasiteten i Mekongdeltaet, skape praktiske trafikkforbindelser mellom de sørlige kystprovinsene og Ho Chi Minh-byen, forkorte reisetiden, redusere transportkostnadene og utvide handelen. Ifølge beregninger vil denne trafikkruten bidra til å forkorte omtrent 80 km sammenlignet med riksvei 1A når man reiser fra Ca Mau, Soc Trang , Bac Lieu til Ho Chi Minh-byen.

Perspektiv for Dai Ngai-broen i fremtiden.

En representant for Deo Ca Group – joint venture-entreprenøren – sa at entreprenøren umiddelbart etter å ha vunnet anbudet, sendte ut personell til stedet, bygde et prosjektledelseskontor og mobiliserte spesialmaskiner og -utstyr til stedet for å starte byggingen umiddelbart etter seremonien.

Kilde: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo