General Phan Van Giang, medlem av politbyrået, visesekretær i den sentrale militærkommisjonen og forsvarsminister var til stede og holdt en tale ved den første spadestikkseremonien.

General Phan Van Giang, medlem av politbyrået , visesekretær i den sentrale militærkommisjonen og forsvarsminister, holdt en tale ved den første spadestikkseremonien.

Også til stede var tidligere parti- og statsledere: Tidligere president Nguyen Minh Triet; Truong My Hoa, tidligere sekretær i partiets sentralkomité, tidligere visepresident; Huynh Dam, tidligere medlem av partiets sentralkomité, sekretær for partidelegasjonen, tidligere formann for sentralkomiteen til Vietnams fedrelandsfront.

På lokal side var det kamerat Lu Van Hung, medlem av partiets sentralkomité, leder av nasjonalforsamlingens delegasjon; Nguyen Ho Hai, sekretær for Ca Maus provinsielle partikomité; kamerat Pham Thanh Ngai, leder av den provinsielle folkekomiteen og kamerater i den provinsielle partikomiteens faste komité.

Medlemmer av partiets sentralkomité, tidligere medlemmer av partiets sentralkomité, representanter for sjefen for generalstaben i Vietnams folkehær, sjefen for den generelle avdelingen for politikk i Vietnams folkehær, og representanter for sentrale og lokale departementer og avdelinger var også til stede på den første spadestikken.

General Phan Van Giang, forsvarsminister og delegater deltok på den første spadestikkseremonien for prosjektene til forsvarsdepartementet i Ca Mau.

General Phan Van Giang talte under den første spadestikkseremonien og understreket at Ca Mau er den sørligste provinsen i landet, med en svært viktig posisjon både økonomisk og samfunnsmessig, samt nasjonalt forsvar og sikkerhet, med en revolusjonær og heroisk tradisjon. Under de to motstandskrigene var Ca Mau en viktig revolusjonær base. Partikomiteen, folket og de væpnede styrkene i Ca Mau-provinsen kjempet standhaftig, oppnådde mange enestående prestasjoner og bidro til nasjonens fullstendige seier. De sluttet seg til det heroiske eposet i den sørlige festningen fremover og bakover, noe som er en del av den strålende historien om det vietnamesiske folkets motstand mot utenlandske inntrengere.

I den nåværende perioden streber partikomiteen, regjeringen og folket i Ca Mau-provinsen kontinuerlig etter å fokusere på sosioøkonomisk utvikling, nasjonalt forsvar og sikkerhet, og å ta vare på folks liv for å gjøre dem stadig mer velstående og lykkelige.

Tidligere parti- og statsledere deltok på den første spadestikkseremonien.

Forsvarsministeren bekreftet at investeringen i byggingen av prosjektene: Ca Mau-Dat Mui-motorveien, trafikkveien til Hon Khoai-øya og Hon Khoai-havnen med dobbeltbruk er av spesiell betydning, med sikte på å sømløst koble nord-sør-motorveien i øst til Dat Mui, og forbinde fastlandet og Hon Khoai-øya for å implementere Hon Khoais økonomiske utviklingsorientering for å bli det "sørligste kontinentet" i landet i de kommende årene, og bidra til implementeringen av den viktige strategiske orienteringen for landet, så vel som for Ca Mau-provinsen, som instruert av generalsekretær To Lam under hans besøk og arbeidsmøte i Ca Mau-provinsen 17. november 2024.

Lederne i Ca Mau-provinsen deltok i den første spadestikkseremonien.

Forsvarsdepartementet har i tråd med statsministerens direktiv gitt hærkorpset og byggeselskapene i oppgave å forberede seg på umiddelbar utplassering av prosjekter, og bedt enhetene om å utplassere dem umiddelbart med tre bestemmelser og tre beredskapsperioder.

Kamerat Pham Thanh Ngai, leder av Ca Mau provinsielle folkekomité, talte under den første spadestikkseremonien.

Spesielt fast bestemt på å fullføre arbeider og prosjekter i henhold til planen, og fremme investeringseffektivitet snart. Fast bestemt på å sikre kvaliteten på arbeidene i samsvar med standarder, normer, normer og lovbestemmelser. Fast bestemt på å anvende avansert teknologi, som sikrer absolutt sikkerhet i byggingen. Klar til å sikre maksimal mobilisering av menneskelige ressurser, maskiner, utstyr, med den mest moderne teknologien for å konstruere og fullføre arbeider og prosjekter med høyeste kvalitet, på kortest mulig tid. Klar til å dra nytte av gode værforhold for å utføre bygging i "3-skift, 4-skift"; gjennom høytider og Tet-ferier, med ånden av å "spise raskt, sove raskt", "overvinne solen, overvinne regnet, ikke tape for stormer", for å fullføre oppgaver i henhold til planen.

Klar til å sikre alle aspekter: Finansiering, logistikk, teknologi; proaktiv innen material- og forsyningskilder og proaktiv i å ha passende og effektive tekniske løsninger i alle situasjoner for å sikre kostnadsbesparelser og unngå svinn.

Kamerat Nguyen Hong Lam, direktør for finansdepartementet, og militære delegater deltok i den første spadestikkseremonien.

For å sikre vellykket gjennomføring av de tildelte oppgavene, uttrykte forsvarsministeren håp om at parti- og statslederne ville fortsette å følge med og veilede i den neste implementeringsprosessen. Samtidig håpet han å fortsette å motta støtte og koordinering fra sentralkomiteene, departementene, avdelingene...; den provinsielle partikomiteen, folkerådet, folkekomiteen i Ca Mau-provinsen og relaterte områder, spesielt enigheten fra folket i prosjektområdet, slik at motorveiprosjektet kan fullføres før 31. desember 2028, og forbindelsesveien til Hon Khoai-øya og Hon Khoai-havnen fullføres i første halvdel av 2029.

«Jeg tildeler denne æren og ansvaret til det 12. armékorpset og Truong Son Corporation som hovedleverandør, sammen med armékorpset og kompaniene, å være ansvarlige overfor den sentrale militærkommisjonen, forsvarsdepartementet og forsvarsministeren for å organisere gjennomføringen av denne oppgaven», sa general Phan Van Giang.

Representanter fra Armékorps 12 – byggeenheten til et av Forsvarsdepartementets prosjekter i Ca Mau – deltok i den første spadestikkseremonien.

Blant prosjektene som ble startet denne gangen, er motorveien Ca Mau-Dat Mui nesten 93 km lang, delt inn i to seksjoner: Ca Mau-Cai Nuoc (42 km) og Cai Nuoc-Dat Mui (over 50 km). Ruten er utformet i henhold til motorveistandarder i klasse A med 4 kjørefelt, sammenhengende nødfelt og et 24,75 m bredt veigrunn, og forventes å være ferdig i perioden 2025–2028.

Et trafikkprosjekt med en total lengde på over 18 km (inkludert over 17 km med sjøbro) forbinder øya Hon Khoai med enden av Cai Nuoc-Dat Mui-motorveien. Prosjektet er designet med fire kjørefelt i henhold til standardene for en deltavei på nivå 3, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Dette er den lengste sjøbroen i Sørøst-Asia, et symbol på Vietnams plassering på verdenskartet. Med et svært estetisk design skaper det et unikt arkitektonisk høydepunkt for det sørligste fastlandet i landet. Prosjektene er investert av prosjektstyringsrådet 166 i Forsvarsdepartementet og konstruert av det 12. armékorpset.

I tillegg til dette vil Hon Khoai Multi-purpose Port-prosjektet, investert av marinen, danne en storstilt strategisk havn i det fjerne sør. Havnen er i stand til å motta skip med en kapasitet på opptil 250 000 tonn, med en kapasitet på 20 millioner tonn last per år.

Investering i byggeprosjekter er ekstremt nødvendig og av spesiell betydning, og skaper et synkront strategisk transportinfrastruktursystem, som er den viktigste drivkraften for den banebrytende utviklingen av Ca Mau-provinsen og Mekongdeltaet i tiden som kommer.

Nyheter og bilder: THUY AN - VAN DONG

* Gå til Politikk-seksjonen for å se relaterte nyheter og artikler.

    Kilde: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/tin-tuc/bo-quoc-phong-khoi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-tai-ca-mau-841800