Ifølge velgerne i distriktene Tuong Duong og Ky Son ( Nghe An- provinsen) har riksvei 7 som går gjennom området mange smale, forringede strekninger som hindrer sikten og utgjør en potensiell risiko for trafikkulykker.
Derfra foreslo velgerne å oppgradere og utvide riksvei 7 for å imøtekomme folks trafikkbehov og sikre trafikksikkerheten.
Ifølge Samferdselsdepartementet forventes det at rundt 81 milliarder VND vil bli bevilget til reparasjon av riksvei 7 gjennom Nghe An i 2025 (illustrasjonsbilde).
Samferdselsdepartementet opplyste at ifølge veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er riksvei 7 gjennom Nghe An-provinsen 225 km lang, i skala III–IV, med 2–4 kjørefelt.
For tiden har Samferdselsdepartementet investert i skala III–IV, med 2–4 kjørefelt i henhold til planleggingen, der strekningen gjennom de to distriktene Tuong Duong og Ky Son er omtrent 108 km lang, med en skala på 2 kjørefelt.
«På grunn av ressursvansker har ikke Samferdselsdepartementet vært i stand til å bevilge kapital til investeringer i riksvei 7 som går gjennom distriktene Tuong Duong og Ky Son i perioden 2021–2025.»
Samferdselsdepartementet har tatt velgernes anbefalinger til etterretning. I prosessen med å utvikle en mellomlangsiktig offentlig investeringsplan for perioden 2026–2030, basert på evnen til å balansere ressurser og prinsippene for kapitalallokering i henhold til regelverket, vil Samferdselsdepartementet vurdere å rapportere til kompetent myndighet for å investere i riksvei 7, sa Samferdselsdepartementet.
For å dekke folks reisebehov har Samferdselsdepartementet gitt Vietnams vegvesen i oppdrag å reparere en rekke arbeider og utbedre skader på trafikkinfrastrukturen i 2022, 2023 og 2024, med et budsjett på rundt 114 milliarder VND. I 2025 forventes det å fortsette å bevilge rundt 81 milliarder VND til vedlikehold og reparasjon, for å sikre trygg og praktisk drift på ruten.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/bo-tri-81-ty-dong-sua-chua-quoc-lo-7-qua-nghe-an-trong-nam-2025-192240928230115643.htm
Kommentar (0)