• Bygging av en «rullebane» for å hjelpe byområder i sørvestregionen med å ta av – Del 2: Transformasjonen av urbanisering på landsbygda
  • Stolt av sivilisert bydel
  • Skape endringer i bevissthet og løsninger for bygging av nye landlige områder, siviliserte byområder og bærekraftig fattigdomsreduksjon

For tiden har den gamle Ca Mau- provinsen 22 byområder, med en urbaniseringsrate på 30,47 % i 2022 til 33,04 % i 2024. Dette resultatet er høyere enn den gjennomsnittlige urbaniseringsraten i Mekongdeltaet (omtrent 32 %), men lavere enn den nasjonale urbaniseringsraten (over 44 %).

Transformasjon av sosial infrastruktur

Du Minh Hung, direktør for bygg- og anleggsavdelingen, sa at de fleste overordnede planprosjekter og reguleringsplaner er planlagt i retning av grønn, smart byutvikling og bærekraftig utvikling i henhold til den generelle trenden. Funksjonelle områder, områder med strategisk beliggenhet og verdifulle landskap prioriteres for planlegging for å tiltrekke seg investeringer. Mange detaljerte planprosjekter er av høy kvalitet og fungerer som grunnlag for investeringer i offentlige og sivile arkitektoniske arbeider, infrastruktursystemer, kultur-, sports- og turismearbeid, osv.

Det mest åpenbare innen byutvikling er den sterke investeringen i sosial infrastruktur på mange områder. Offentlige tjenester og boliger møter i økende grad folks behov og forbedrer kvaliteten og levekårene; det investeres i medisinske , utdanningsmessige, kulturelle og sportslige tiltak ... som møter folks behov for helsetjenester, studier, underholdning, rekreasjon ...

Byområdet i bydelene An Xuyen, Tan Thanh, Ly Van Lam og Hoa Thanh er sentrum av provinsen, og også det subregionale sentrum av Ca Mau-halvøya.

Basert på naturlige forhold er provinsens sentrale bysystem (som for tiden tilhører bydelene: An Xuyen, Tan Thanh, Ly Van Lam...) orientert for å utvikle seg mangfoldig, egnet for den typiske økologiske regionen, og tilpasse seg klimaendringer; spille rollen som et kystnært subregionalt senter i Ca Mau-halvøya, et nasjonalt olje- og gassenergi- og servicesenter, et økoturismeservicesenter og et sjømatforedlingssenter i regionen.

På Vestbredden er byområdet Song Doc det økonomiske og sosiale sentrum i kystregionen, et typisk byområde i elveregionen og et senter for sjøturismetjenester. Byområdet Nam Can er sentrum for mangroveøkoturismetjenester, det kommersielle og servicesenteret i sør, med en unik og moderne elveidentitet. Spesielt når store prosjekter dannes i provinsen, sterkt orientert mot Østsjøen, vil byområdet Nam Can være utviklingsaksen med Song Doc, Ganh Hao og Hon Khoai.

Identifiser hindringer

Raske endringer i byutviklingen har vært tydelige; generelt sett er bykvaliteten fortsatt lav. Trafikk- og dreneringsnettverkene i byområder er ikke synkrone, det mangler sammenheng mellom eksisterende anlegg og nybygde anlegg; det overordnede tekniske infrastruktursystemet i byen og den sosiale infrastrukturen har fortsatt mange begrensninger, og utvikler seg saktere enn den sosioøkonomiske utviklingen. Forvaltningen av arkitektonisk rom og bylandskap har i utgangspunktet fått oppmerksomhet, men det er fortsatt noen mangler og urimelige problemer som: mangel på grøntområder; offentlige tjenesteytende arbeider har ikke blitt fullt investert; arkitektoniske arbeider og bylandskapsrom utvikler seg fortsatt spontant...

Investeringsressursene er fortsatt for begrensede og dekker ikke utviklingsbehovene. Mer spesifikt er den totale etterspørselen etter investeringskapital til byutvikling omtrent 106 773 milliarder VND, hvorav omtrent 33 801 milliarder VND for perioden 2023–2025 og omtrent 72 972 milliarder VND for perioden 2026–2030. I realiteten er imidlertid den totale investeringskapitalen til byutvikling ganske beskjedent fordelt i perioden 2022–2024, bare over 7 740 milliarder VND, mobilisert fra ulike kapitalkilder.

Utviklingen av kystbyområder i Ca Mau er alltid knyttet til strategien for å sikre nasjonalt forsvar og grensesikkerhet, og fremmer fordelene. (Foto: Song Doc byområde).

Transformerende vekstmodell

Ut fra de praktiske lærdommene og identifiseringen av hindringer, ba den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen om at det i den kommende tiden er nødvendig å fokusere på å konsolidere og forbedre kvaliteten på byutviklingen i områder som spiller en rolle i å drive vekst, fremme transformasjonen av vekstmodellen fra bredde til dybde i dynamiske byer med synkron infrastruktur, lede prosessen med å transformere den digitale økonomien og utvikle verdiskapende tjenester med høy konkurranseevne; transformere den grønne, smarte og klimaendringstilpasningsdyktige vekstmodellen, i samsvar med egenskapene og konkurransefortrinnene til hver by.

Den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen fremhever fordelene etter sammenslåingen og mener at det er nødvendig å utnytte og bruke kystområdet effektivt, tilpasse seg klimaendringer og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i planlegging og utvidelse av byrommet. Integrering av løsninger for å reagere på klimaendringer og vedtak fra partikomiteer på alle nivåer, byutviklingsprogrammer og investeringsprosjekter i byutvikling anses som et bærekraftig utviklingsmål for kystbysystemet , ... Det forventes at det urbane bildet av Ca Mau med åpne områder vil utvikle seg sterkt, verdig posisjonen som landets sørligste punkt.

Tran Nguyen

Kilde: https://baocamau.vn/ca-mau-tren-hanh-trinh-do-thi-hoa-a120770.html