Flyselskapene mobiliserer alle ressurser for å øke antallet flyvninger i løpet av ferien 30. april.

[annonse_1]

Flyselskapene mobiliserer alle ressurser for å øke antall flyvninger i ferien 30. april–1. mai

I løpet av feriene 30. april og 1. mai 2024 vil vietnamesiske flyselskaper tilby 100 000 til 110 000 seter per dag på innenlandsruter, en økning på omtrent 20 % sammenlignet med gjennomsnittet i mars 2024.

Illustrasjonsfoto.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter og flyselskaper holdt nylig et møte for å vurdere økt kapasitet for å møte folks reisebehov i løpet av ferien 30. april - 1. mai.

Følgelig vil vietnamesiske flyselskaper tilby 100 000 til 110 000 seter per dag på innenlandsruter i løpet av høysesongen 30. april og 1. mai 2024, en økning på omtrent 20 % sammenlignet med gjennomsnittet i mars 2024.

Vietnam Airlines sa at de vil legge til mer enn 100 innenlands- og internasjonale flyvninger, tilsvarende mer enn 15 000 seter. Økningen i driftskapasitet for den kommende høysesongen er flyselskapets innsats basert på å optimalisere bruken av den eksisterende flåten og åpne nye flyvninger tidlig om morgenen og sent på kvelden på noen ruter med høy etterspørsel.

Dermed vil flyselskapet tilby totalt 575 000 seter og 2900 flyvninger i rushtiden fra 26. april til 2. mai. Sammenlignet med samme periode i fjor økte det totale antallet innenlands- og internasjonale seter med henholdsvis mer enn 10 % og 12 %.

Turistruter som mellom Hanoi, Ho Chi Minh-byen og Da Nang, Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao... er de innenriksrutene med størst økning i kapasitet. Når det gjelder det internasjonale flynettverket, fokuserer Vietnam Airlines på flyvninger til Japan, Korea, Kina, Thailand, Laos og Kambodsja. For tiden er mange flyvninger til turistdestinasjoner i høysesongene 70 % fulle.

Flyindustrien står for tiden overfor en mangel på fly. Hovedårsaken er at motorprodusenter tilbakekaller flymotorer for inspeksjon og reparasjon.

I tillegg har den globale forsyningskjedekrisen og mangelen på luftfartstekniske menneskelige ressurser etter covid-19 forårsaket mangel på reservedeler og langvarig periodisk vedlikehold av flymotorer.

I tillegg står flyselskapene overfor utfordringen med økende innsatskostnader. Drivstoffprisene, som utgjør omtrent 30 % av flyselskapenes totale kostnader, er på et høyt nivå på over 100 USD. Flyleiepriser og priser på reparasjon og vedlikehold har også økt kraftig.

I denne sammenhengen har Vietnam Airlines koordinert med partnere og relevante etater for å distribuere en rekke løsninger fra slutten av 2023 for å sikre et tilstrekkelig flytilbud til passasjerer i løpet av den kommende høytiden og sommerens høysesong.

Spesielt har Vietnam Airlines proaktivt fremskyndet sin planlagte vedlikeholdsplan for å sikre at ressursene er klare for høysesongoperasjoner. Flyselskapet har også omorganisert flyplanen sin for å optimalisere driften, økt ressursene og fokusert på å optimalisere bakketjenesteprosedyrer for å redusere snutiden for flyene.

Det er verdt å merke seg at flyselskapet har økt antallet natt- og morgenflyvninger for å legge til flere seter til salgs, noe som sikrer nok seter til å dekke folks reisebehov. Det totale antallet tidlige morgen- og sene kveldsflyvninger i den travle sommermåneden 2024 forventes å øke med nesten 40 % sammenlignet med samme periode i 2023.

Når det gjelder flåten, har Vietnam Airlines lagt til bredkroppsfly til innenlandsoperasjonene for å redusere presset fra mangelen på tilbud på innenlandsflynettverket og wet-lease-fly for sommersesongen. Samtidig samarbeidet flyselskapet med produsenter for å fremskynde leveringsplanen for Boeing 787-10 og Airbus A320NEO-fly for å raskt supplere tilbudet.

Vietjet sa også at for å møte behovene til folk og turister, vil flyselskapet i løpet av Hung Kings' dødsdagsuke, 30. april og 1. mai, legge til 86 000 seter, tilsvarende nesten 425 flyvninger på turistruter.

I tillegg økte Vietjet også hyppigheten av flyvninger til og fra Ho Chi Minh-byen, Hanoi, Da Nang, Nha Trang ... i løpet av sommerperioden, noe som ga ytterligere 1,3 millioner seter for å betjene mennesker og turister.

Vietjet fokuserer også ressurser på å øke antall flyreiser, redusere behandlingstiden på flyplasser og gi kundene gode pristilbud.

Ifølge Vietnams sivile luftfartsmyndigheter kan passasjerer frem til nå fortsatt bestille billetter på innenlandsflyvninger, og det finnes mange billettpriser å velge mellom som passer til forholdene og reisebehovene til hver enkelt passasjer.

Luftfartstilsynet anbefaler også at passasjerer utarbeider reiseplaner tidlig, kjøper billetter gjennom offisielle billettsalgskanaler og proaktivt overvåker informasjon om flyselskapenes driftsplaner for å gjøre passende ordninger og justeringer og velge rimelige billettpriser.

[annonse_2]
Kilde