Det må finnes en grunnleggende løsning for å forhindre jordskred på fyllingen av Nhu Nguyet-gaten.

Fortausflisene på Nhu Nguyet-gaten ble knust av bølger. Foto: GIA MINH

Alvorlige jordskred på grunn av høyvann

På ettermiddagen den 22. oktober, selv om stormen Fengshen (storm nr. 12) ikke nådde byen, med høyvann ved foten av Thuan Phuoc-broen i Hai Chau-distriktet, traff 4–5 meter høye bølger kontinuerlig kysten, noe som førte til at fortauflisene på Nhu Nguyet-gaten brakk. Bølgene gnagde dypt inn i betongvollen og skapte dype hull og kollaps.

Herr Le Tan Phat, som bor ved siden av Nhu Nguyet-gaten, sa at vollen aldri har vært så kraftig erodert og skadet som i år. Hvis det ikke kommer en løsning snart, vil vollen kollapse, og veien vil bli vanskelig å vedlikeholde.

Herr Nguyen Van Tai, en beboer i Nhu Nguyet-gaten, deler den samme oppfatningen og sa at fra ettermiddagen 21. oktober til middagen 22. oktober dukket det opp mange store bølger, noe som førte til at sjøvann flommet inn i folks hus.

I mellomtiden fortalte Tran Van Chung, en pensjonert tjenestemann, at hvert år, når den nordøstlige monsunen og stormene kommer, blir denne vollen ofte skadet. Og hvert år bruker byen titalls milliarder dong på å reparere den. Når den er ferdig, blir den skadet igjen året etter. Men problemet som folk lurer på er hvorfor reparasjonen ikke ble gjort tidligere, men ventet til midten av september 2025 for at entreprenøren skulle starte byggingen, noe som førte til at arbeidet ble skadet igjen mens det fortsatt pågikk ...

Ifølge reporterens journaler var det 4–5 skadede voller og fortau, noen deler av fortauet ble skylt bort av bølger som var flere meter dype, og mange fortaufliser var ødelagte. Myndighetene måtte gjerde av dette området for å beskytte folks sikkerhet. På Nhu Nguyet-gaten forsterket en byggeenhet vollen. Byggearbeidet ble tvunget til å stoppe fordi bølgene var for store.

Tidligere, på ettermiddagen den 22. oktober, ledet nestleder i byens folkekomité, Le Quang Nam, en arbeidsdelegasjon for å inspisere fyllingen og fortauet i Nhu Nguyet-gaten, som var blitt kraftig erodert av bølger. Samtidig instruerte han enheten for fyllingsbygging om å konsentrere krefter og materialer, slik at den skadede fyllingen og fortauet kunne repareres umiddelbart etter at stormen var over. Etter storm nr. 12 kom imidlertid langvarig kraftig regn som forårsaket alvorlig flom og vann som rant over Nhu Nguyet-gaten, så reparasjonsarbeidet ble midlertidig stanset.

Trenger grunnleggende løsninger

Ifølge vanningsekspert Huynh Van Thang, tidligere visedirektør for departementet for landbruk og bygdeutvikling i den gamle byen Da Nang, er dette stedet der det er «vindhals» ved munningen av Da Nang-elven. Kun sterk nordøstlig vind vil forårsake høye bølger. Tidligere bygde vanningsdepartementet Thuan Phuoc-voll for å beskytte, men på grunn av de store bølgene kunne ikke belegningsstein på mørtel (M75-betong eller pukk) tåle det.

Fortauet på Nhu Nguyet-gaten ble ødelagt av bølgene. Foto: GIA MINH

Derfor er det nødvendig med en solid løsning, standard design, beregning av bølgeareal og nedslag. Samtidig bør man gjennomføre en feltundersøkelse, bestemme de farlige områdene på gulvet og gårdsplassen som skal fjernes, rengjøre, legge stålarmering og støpe M300 tykk betong, da er muligheten for å begrense skadene høy. På lang sikt er det imidlertid nødvendig å gjøre en helhetsvurdering basert på vitenskapelige argumenter, med særlig vekt på faktorer som klimaendringer, ekstremvær og inntrengningshastighet for strømningen, osv.

Ifølge byens byggeavdeling er skadene på fyllingen av Nhu Nguyet-gaten stadig mer komplekse i omfang og omfang. Denne situasjonen har oppstått siden 2017 på grunn av påvirkningen fra byggeprosjekter som forårsaker at bølger beveger seg dypt inn i Han-elvens munning, samtidig som påvirkningen fra sjøelementer under den nordøstlige monsunsesongen, som plutselig øker eller kombineres (store bølger og høyvann).

Nhu Nguyet-gaten er også en av de viktige rutene langs Han-elven, og spiller en rolle i å beskytte infrastrukturen og beboerne i Hai Chau-distriktet. Imidlertid er vollen for tiden utformet for ikke å tåle bølger og tidevann som overstiger dimensjonene. Vollen påvirkes ofte av stormbølger, noe som utgjør en alvorlig risiko for sikkerheten til infrastrukturarbeid og landskap langs Han-elven. Derfor har bygningsdepartementet rådet byens ledere til å implementere prosjektet for å renovere vollen og fortauet langs Nhu Nguyet-gaten.

Mer spesifikt gjennomførte det tidligere samferdselsdepartementet (nå byggedepartementet) en undersøkelse, samlet inn meninger fra eksperter og enheter, og ga råd til folkekomiteen i Da Nang by om løsninger for å løse problemet. Følgelig ble prosjektet for å overvinne virkningen av stormer, høyvann og havbølger på Nhu Nguyet-gaten godkjent av byens folkekomité, og byggingen startet 3. september 2025 med en total investering på over 12,4 milliarder VND.

For øyeblikket er hovedløsningen som implementeres å renovere fyllingen med en "bølgeavbøyer", og dermed reparere skadene på den eksisterende fyllingsmuren og fortauet, renovere og fjerne deler av betongen fra toppveggen, forlenge stålverket og heve veggens toppnivå. Bygge en bølgebrytende vegg for å redusere bølger som overløper over fyllingens topp, fyllingens toppnivå er 2,9 m. Den bølgebrytende veggen har en armert betongavbøyningsstruktur med trinn og rekkverk. Reparasjon av skadede fortau bruker en betongkonstruksjon med en farge som støpes på plass for å matche den eksisterende mursteinsfargen for å spare kostnader, sikre sikkerhet og byestetikk. Samtidig prioriterer Byggeavdelingen forskning og anvendelse av ny teknologi og nye materialer.

Gjennom en generell vurdering har de konstruerte sjøvollene vært effektive når det gjelder å redusere virkningen av bølgeoppløp på infrastrukturen langs Nhu Nguyet-gaten. Prosjektet forventes å være ferdig snart, noe som reduserer skader forårsaket av dårlig vær og sikrer byestetikk og infrastruktur.

Kilde: https://baodanang.vn/can-co-giai-phap-can-co-chong-sat-lo-bo-ke-duong-nhu-nguyet-3309013.html