Miljøvern må sikres under byggingen av oppgraderings- og reparasjonsprosjektet for Nguyen Chi Thanh-veien.

Byggingen av Nguyen Chi Thanh-gaten har midlertidig stanset, og fortau og dreneringsgrøfter er i uorden på grunn av utgraving. *Foto: Van Tam*

Den 2. desember 2022 godkjente den provinsielle folkekomiteen den økonomiske og tekniske rapporten for investeringen i byggeprosjektet: Oppgradering og reparasjon av dreneringsgrøfter og fortau på Nguyen Chi Thanh-gaten. Prosjektet har en lengde på over 1,4 km (inkludert én hovedrute og tre sideruter), med startpunkt som krysser Tran Dang Ninh-gaten og endepunkt som krysser Hoang Van Thai-gaten. Prosjektet har en total investering på 14,9 milliarder VND, finansiert over det lokale budsjettet, med Dien Bien Phu City People's Committee som investor; joint venture-selskapet til Vinh Phuc Company og Thuat Tuong Nguyen Company som entreprenør; og prosjektets gjennomførings- og ferdigstillelsestid er fra 2022 til 2024.

For å fremskynde prosjektets bygging og strebe etter ferdigstillelse før 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren (7. mai 2024), mobiliserte entreprenøren i midten av september 2023 maskiner og personell for å gjennomføre prosjektoppgaver som: graving av fortau, dreneringssystemer, felling av trær og hamstring av materialer på begge sider av veien. Byggingen ble imidlertid stanset, noe som etterlot stedet i uorden med utgravde materialer og jord, kombinert med trafikk, som forårsaket støv langs ruten og gjorde det gjørmete på regnværsdager.

Det har gått over en måned siden selskapet stanset byggingen, og prosjektet har ennå ikke gjenopptatt. Mens man venter, fortsetter livene til mange husholdninger langs Nguyen Chi Thanh-gaten å bli påvirket. Folks pendling er også vanskeliggjort, og det er høy risiko for ulykker.

Herr NVH, en huseier i Nguyen Chi Thanh-gaten, sa: «Vi beboere støtter sterkt oppgradering og reparasjon av vei og fortau, men byggeprosessen må sikre trafikksikkerhet og forhindre miljøforurensning. Vi håper at myndighetene snart vil iverksette tiltak for å fremskynde byggeprosessen og sørge for at arbeidet blir utført pent og rent etter hvert som det skrider frem.»

Spesielt har stansen i byggearbeidene påvirket virksomheten til butikkene langs Nguyen Chi Thanh-gaten betydelig. Statistikk viser at de fleste bedriftene langs denne gaten selger mat, klær og dagligvarer. Fru NTV, eieren av en frokostbutikk i denne gaten, sa: «Siden selskapet begynte å grave opp fortauene og dreneringsgrøftene og deretter midlertidig stanset byggearbeidene, har det påvirket virksomheten vår betydelig. Fordi veien er rotete med materialer, støvete i solen og gjørmete i regnet, har kundene blitt færre sammenlignet med før veibyggingen. For å sikre miljøvern vanner vi regelmessig veibanen for å holde den fuktig. På fortauene kjøper vi presenninger for å dekke bakken for å holde gangveiene rene og mindre støvete i solen og gjørmete i regnet.»

Pham Duc Lam, nestleder i prosjektledelsen i Dien Bien Phu City, sa: «Til dags dato har entreprenører revet 650 meter med fortau, anlagt 200 meter med kantstein, støpt 88 meter med betong til fortau og gravd ned 400 meter med strøm- og telekommunikasjonssystemer. Den estimerte verdien av det fullførte arbeidet er omtrent 10,8 %. Prosjektet er for tiden midlertidig suspendert på grunn av implementeringsprosessen og forringelsen av noen langsiktige investeringsposter, som dreneringssystemet langs begge sider av fortauene (i henhold til den godkjente designen var det bare behov for mudring, ompussing og delvis utskifting av skadede kumlokk).» For tiden er de murbygde dreneringsgrøftene, som ble anlagt for lenge siden, skadet i begynnelsen og slutten av Nguyen Chi Thanh-gaten, med kollapsede grøftevegger og tynne, utilstrekkelige kumlokk av armert betong.

Videre er det ikke investert grundig i noen infrastrukturkomponenter, noe som har ført til vanskeligheter med drift og bruk, som for eksempel at det kun er investert i det primære avløpssystemet; det sekundære avløpssystemet er ikke fullt investert og er ikke koblet til husholdningene (for tiden har mange hus dreneringssystemer som fører til baksiden av husene). Veibanen har forringet seg, flasser av, sprekker og forårsaker vanskeligheter for folks ferdsel. Samtidig inkluderer ikke den godkjente investeringsplanen for prosjektet investering i asfaltering av veibanen og utvidelse av veien til de planlagte 7,5 m.

For å sikre at prosjektet fullføres i tide og minimere ulemper for beboerne, spesielt med tanke på miljøet, sendte folkekomiteen i Dien Bien Phu by den 31. oktober et forslag til den provinsielle folkekomiteen med anmodning om godkjenning av justeringer og tillegg til prosjektet for å oppgradere og reparere dreneringsgrøfter og fortau på Nguyen Chi Thanh-gaten. Følgelig vil det bli bygget et nytt dreneringssystem langs veiaksen, med en total lengde på 1,3 km ved hjelp av sirkulære rør som går under veibanen. Bruken av armerte betongrør vil forbedre holdbarheten og levetiden, og unngå hyppige reparasjoner etter investeringen. Et avløpsvannsoppsamlingssystem (tilkobling) for husholdninger (sekundært nettverk) vil bli lagt til for å koble til de eksisterende avløpskummene. Samtidig vil det bli lagt asfalt, hovedveien vil bli utvidet fra 6,9 m til 7,5 m i henhold til den detaljerte planen, og veimerkinger og skilt vil bli utformet. Den foreslåtte tilleggsinvesteringen beløper seg til 24,1 milliarder VND, noe som bringer den totale justerte investeringen til 39 milliarder VND.

Ifølge Pham Duc Lam venter investoren for tiden på godkjenning fra den provinsielle folkekomiteen for de supplerende justeringene. Hvis prosjektet blir godkjent, vil det snart bli implementert, noe som sikrer ferdigstillelse før 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren. Mens styret venter på den provinsielle folkekomiteens godkjenning av de supplerende justeringene, har de bedt entreprenørene om å midlertidig jevne ut bakken og hamstre materialer pent for å minimere påvirkningen på folks liv.

Kommentar (0)