Miljøvern er nødvendig i byggingen av prosjektet for å oppgradere og reparere Nguyen Chi Thanh-gaten.

Byggingen av Nguyen Chi Thanh-gaten er midlertidig stanset, med fortau og dreneringsgrøfter gravd opp i uorden. *Foto: Van Tam*

Den 2. desember 2022 godkjente den provinsielle folkekomiteen den tekniske og økonomiske rapporten om byggeinvesteringsprosjektet: Oppgradering og reparasjon av dreneringsgrøfter og fortau på Nguyen Chi Thanh-gaten. Prosjektet er over 1,4 km langt (inkludert 1 hovedrute og 3 sideveier), rutens startpunkt krysser Tran Dang Ninh-gaten, og rutens endepunkt krysser Hoang Van Thai-gaten. Prosjektet har en total investering på 14,9 milliarder VND, fra den lokale budsjettbalansen, med Dien Bien Phu City People's Committee som investor; joint venture-selskapet til Vinh Phuc Company - Thuat Tuong Nguyen er entreprenør; prosjektets gjennomførings- og ferdigstillelsestid er 2022–2024.

For å få fortgang i prosjektets byggeprosess og strebe etter å fullføre det før 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren (7. mai 2024), mobiliserte entreprenøren i midten av september 2023 maskiner og menneskelige ressurser for å implementere prosjektpunkter, som å grave fortau, dreneringssystemer, felle trær og samle materialer på begge sider av veien. Mens byggearbeidene pågikk, stoppet imidlertid prosjektet opp, noe som førte til at byggeplassen var full av materialer, utgravde steiner og jord, kombinert med trafikk, noe som forårsaket støv langs veien; den var skitten på regnværsdager.

Det har gått over en måned siden selskapet stoppet byggingen, og prosjektet har ennå ikke blitt gjenopptatt. I mellomtiden fortsetter livene til mange husholdninger som bor langs Nguyen Chi Thanh-gaten å bli påvirket. Folks reisemuligheter er også vanskelige, og det er en potensiell risiko for ulykker.

Herr NVH, eieren av et hus i Nguyen Chi Thanh-gaten, sa: «Vi i folket støtter oppgradering og reparasjon av veier og fortau, men byggeprosessen må ha tiltak som sikrer trafikksikkerhet og forhindrer miljøforurensning. Vi håper at myndighetene snart vil iverksette tiltak for å få fart på byggeprosessen og sørge for at byggingen er ryddig og ren.»

Spesielt den midlertidige stansen i byggearbeidene har påvirket virksomheten og handelen til butikkene i Nguyen Chi Thanh-gaten betydelig. Ifølge statistikk er mesteparten av denne gaten konsentrert om husholdninger som selger mat, klær, dagligvarer osv. Fru NTV, eieren av en frokostbutikk i denne gaten, sa: «Siden selskapet gravde opp fortauet og dreneringsgrøften og deretter midlertidig stoppet byggearbeidene, har det påvirket virksomheten betydelig. Fordi veien er strødd med materialer, støvete i solen og skitten i regnet, har antallet kunder sunket sammenlignet med før veien ble bygget. For å sikre at det ikke blir miljøforurenset, vanner vi regelmessig veibanen for å fukte den. På fortauet kjøper vi presenninger for å dekke bakken for å holde gangveien ren for å redusere støv i solen og gjørmete i regnet.»

Pham Duc Lam, nestleder i prosjektledelsen i Dien Bien Phu City, sa: «Entreprenørene har så langt revet 650 m fortau; konstruert og installert 200 m fortau; støpt betongdekke for 88 m fortau; og gravd ned 400 m med strøm- og kommunikasjonssystemer. Det estimerte fullførte volumet er omtrent 10,8 %. Prosjektet er for øyeblikket midlertidig suspendert på grunn av byggeprosessen og gjennomføringsprosessen. Noen langsiktige investeringsposter har nå blitt forringet og garanterer ikke kvaliteten, for eksempel: Dreneringssystem langs begge sider av fortauet (i henhold til godkjent design, bare mudring av grøften, ny pusse og erstatning av deler av den skadede vevde platen). For øyeblikket, ved begynnelsen og slutten av Nguyen Chi Thanh-gaten, ble det investert og bygget en murgrøft for lenge siden, så den har blitt skadet, grøfteveggen har kollapset, og den tynne armerte betongvevde platen er ikke garantert.»

I tillegg har noen elementer ikke blitt investert synkront, noe som har ført til vanskeligheter i utnyttelses- og bruksprosessen, som for eksempel: Bare det førsteklasses avløpsvannssystemet er investert; det andreklasses avløpsvannssystemet er ikke fullt investert og er ikke koblet til husholdningene (for tiden har mange husholdninger dreneringssystemer bak husene sine). Veibanen har blitt degradert, skallet av, sprukket, noe som forårsaker vanskeligheter for folk å ferdes. Samtidig inkluderer ikke den godkjente investeringspolitikken for prosjektet investeringsomfanget for asfaltering av veibanen og utvidelse av veien i henhold til 7,5m-planen.

For å sikre at prosjektet fullføres i tide og for å minimere ulemper for folk, spesielt miljøet, sendte folkekomiteen i Dien Bien Phu by den 31. oktober et dokument til den provinsielle folkekomiteen der de ba om godkjenning til å justere og supplere prosjektet for å oppgradere og reparere dreneringsgrøfter og fortau på Nguyen Chi Thanh-gaten. Følgelig vil det bli bygget et nytt dreneringssystem langs veien, med en total lengde på 1,3 km ved bruk av sirkulære kloakker som går under veien. Investering i armert betongkloakk vil øke livskvaliteten og synkronisere for å unngå mange reparasjoner etter investeringen. Legge til et avløpsoppsamlingssystem (tilkobling) for husholdninger (nivå 2-nettverk) for å koble til det nåværende avløpsvannsdreneringskummen. Samtidig legges det til asfaltbetong, hovedveien utvides fra 6,9 m til 7,5 m i henhold til detaljplanen; veimerking og skilt designes. Den foreslåtte totale investeringen er 24,1 milliarder VND, og den justerte totale investeringen økes til 39 milliarder VND.

Ifølge Pham Duc Lam venter investoren for tiden på at den provinsielle folkekomiteen skal godkjenne de ytterligere justeringene. Hvis prosjektet blir godkjent, vil det snart bli implementert, noe som sikrer ferdigstillelse før 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren. Mens styret venter på at den provinsielle folkekomiteen skal godkjenne de ytterligere justeringene, krever de at entreprenørene midlertidig jevner ut og samler materialene pent for å minimere påvirkningen på folks liv.

Kilde