Ta Pua-veien må oppgraderes snart.

Den forlengede veien DT717, også kjent som Ta Pua-veien, er en rute som forbinder området fra riksvei 55 i Dong Kho kommune gjennom Nghi Duc kommune, og kobler seg til DT766-ruten fra Duc Linh og Nam Thanh kommuner til Da Huoai 3 kommune (tidligere Ba Gia kommune) via riksvei 20 til det provinsielle administrative senteret.

Ta Pua-veien har mange skarpe svinger og er full av hull i veiene.

Ta Pua-veien er av stor betydning for interregional og interkommunal godstransport. Spesielt siden provinsens sammenslåing har veien blitt en viktig pulsåre ettersom reisebehovet til folk, tjenestemenn og ansatte i området, fra kommunene Tra Tan, Hoai Duc, Duc Linh, Nam Thanh, Dong Kho og Nghi Duc til det provinsielle administrative sentrum, har økt betydelig.

Veien er imidlertid nå sterkt forringet. Mange deler er fulle av hull, noe som gjør det svært vanskelig for passasjerbusser, lastebiler og motorsykler å ferdes på den. På Ba Sa-passet, spesielt i svingene nær toppen, har det dannet seg en rekke hull, noe som gjør det svært vanskelig for biler som kjører i motsatt retning å vike forkjørsrett ...

Herr K' Son fra Ta Pua-området sa: «De dårlige veiforholdene gjør at mange unngår kollisjoner, noe som fører til daglige ulykker. Veien har mange skarpe svinger, bratte bakker og fjelloverganger, noe som gjør den allerede vanskelig å ferdes på. Siden veien er i dårlig forfatning, håper folket at provinsen vil følge med og investere i å reparere og oppgradere den for å gi dem en mer praktisk rute.»

Nylig, på ettermiddagen 5. august, gikk et jordskred på Ta Pua-passet ved kilometer 24 av provinsvei DT717, i Me Pu 7-landsbyen i Nam Thanh kommune. Myndighetene har ryddet området, men risikoen for trafikkulykker er fortsatt svært høy på grunn av de dårlige veiforholdene.

Veibanen flasser av.

Ifølge Lam Dong Provincial Transport Project Management Board ble Ta Pua Road Upgrade and Repair Project godkjent av Provincial People's Committee i beslutning nr. 1278/QD-UBND datert 26. juni 2025. Prosjektet inkluderer en 9,5 km lang vei, et 9 m bredt veikart, en 8 m bred veibane og 0,5 m brede veiskuldre på hver side. Veibanen vil være asfaltbetong, veiskuldrene vil være jordvoller, og det vil bli bygget en ny armert betongbro, et dreneringssystem og et trafikksikkerhetssystem. Den totale investeringen er omtrent 244 milliarder VND, finansiert av statlig støtte og provinsbudsjettet, med implementering planlagt til 2028.

Selv om prosjektet er godkjent, er det ennå ikke tildelt finansiering, så andre prosedyremessige skritt er ikke iverksatt ... Folket håper inderlig at den provinsielle folkekomiteen vil være oppmerksom og bestemme tildelingen av midler snart, slik at veien kan oppgraderes så snart som mulig ...

Kilde: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html