Da Nang havn driver et lagerområde for containere med et kapasitet på 110 000 Teus

DNVN – Den 13. juni startet Da Nang Port Joint Stock Company offisielt skipsverftet bak kai 4 og 5 i Tien Sa havn (Tho Quang-distriktet, Son Tra-distriktet, Da Nang by) med et areal på 37 415 m2, med en kapasitet på omtrent 110 000 Teus containerlast.

Byggingen av verftsområdet bak kai 4 og 5 i Tien Sa havn, investert av Da Nang Port Joint Stock Company, startet 7. februar 2022 på et område på 37 415 m2, med en kapasitet på omtrent 110 000 Teus. Omfanget av den nye investeringen og byggeplanleggingen av dette prosjektet inkluderer hovedelementene bakre brofylling, verftsfylling; deponi; containerdeponi; interne veier; synkron vannforsyning og drenering...

Området bak kai 4 og 5 i Tien Sa havn, investert av Da Nang Port Joint Stock Company, ble offisielt satt i drift 13. juni.

«Prosjektet tar sikte på å møte den økende etterspørselen etter utnyttelse av containerlast, hjelpe til med lasting og lossing av kaiutstyr, transportere varer mellom kaier, verft og omvendt på en praktisk måte og i tråd med planleggings- og utviklingsretningen til Da Nang havn», understreket Tran Le Tuan, daglig leder for Da Nang havn.

Ifølge Tran Le Tuan anerkjente ledelsen i Da Nang havn tidlig trenden med containerisering av havner, og fokuserte derfor raskt sin utviklingsstrategi på containertjenester, med containergods som hovedvare, og bygde gradvis opp Da Nang havn til den største og mest moderne containerhavnen i den sentrale regionen.

Prosjektet med å bygge verftet bak kai 4 og 5 i Tien Sa havn er fullført, kombinert med det eksisterende lagersystemet hos Tien Sa Port Enterprise og medlemsbedriftene, noe som øker det totale arealet til Da Nang havn til nesten 30 hektar. Prosjektet utstyrer også fire ERTG-kraner og tilhørende teknisk infrastruktur, som dekker behovene til containerskip på opptil 50 000 DWT og stykklastskip på opptil 70 000 DWT, passasjerskip med en kapasitet på 168 000 BT.

«Da Nang havn har identifisert utvikling av tjenester for containerskip, passasjerskip og store skip som viktige punkter for å differensiere og befeste sin posisjon. Investeringen i byggingen av prosjektet bak kai 4 og 5 i Tien Sa havn demonstrerer Da Nang havns forpliktelse til å orientere utviklingen av havnen mot tjenester for containerskip, cruiseskip og store skip», sa Tran Le Tuan.

Derfor har prosjektet fått stor støtte og enighet fra Vietnam National Shipping Lines, Da Nang bys folkekomité, sentrale og lokale funksjonelle enheter. Vietnam National Shipping Lines spiller spesielt en viktig rolle i å støtte prosjektgjennomføringen gjennom orienteringsarbeid, kapitaltilførsel osv.

Tran Le Tuan sa også at Da Nang havn de siste årene kontinuerlig har investert i maskiner og utviklet menneskelige ressurser for å møte kundenes økende etterspørsel. Dermed har det bidratt til å øke volumet av varer gjennom Da Nang havn i perioden 2015–2023 med gjennomsnittlig 12 %/år (der containergods økte med gjennomsnittlig 15 %/år).

Gjennomsnittlig omsetningsvekst i denne perioden er 12 %, og resultatveksten før skatt er 11 %/år. Bare i 2023 vil produksjonen gjennom havnen nå 12,2 millioner tonn, en økning på 190,58 % sammenlignet med 2015. Av dette utgjør containerproduksjonen alltid mer enn 60 % av strukturen til godsproduksjonen gjennom havnen, og i 2023 økte den med 254,75 % sammenlignet med 2015.

Hai Chau

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918