


Ifølge viseminister for transport, Le Dinh Tho, identifiserte resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen byggingen av et synkront infrastruktursystem med en rekke moderne prosjekter med fokus på transportsystemer og større byinfrastruktur, med mål om å fullføre nord-sør-motorveien innen 2025.
I følge veinettplanen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, er nord-sør-motorveien delt inn i to faser.
Mer spesifikt strekker Nord-Sør-motorveiprosjektet, fase 1 (2017-2020), seg over 650 km og består av 11 delprosjekter. Seks strekninger er allerede åpnet for trafikk: Cao Bo - Mai Son, Mai Son - riksvei 45, Cam Lo - La Son, Phan Thiet - Dau Giay, Vinh Hao - Phan Thiet og Nha Trang - Cam Lam.
Mens fase 1 av prosjektet nærmet seg ferdigstillelse, ble 12 delprosjekter av Nord-Sør-motorveien fase 2 (2021–2025) lansert samtidig tidlig i 2023. Disse delprosjektene opererer uavhengig av hverandre og forventes i stor grad å være ferdigstilt innen 2025.
Fase 2 av Nord-Sør-motorveiprosjektet har en total lengde på 729 km, og går gjennom territoriet til 12 provinser og byer, inkludert følgende strekninger: Ha Tinh - Quang Tri; Quang Ngai - Nha Trang; Can Tho - Ca Mau .
Helt fra de første dagene etter at ordren om å starte disse 12-komponentprosjektene ble utstedt, opplyste Samferdselsdepartementet at entreprenørene hadde mobilisert personell, maskiner og utstyr for å implementere prosjektene samtidig på tvers av alle pakkene.


Samferdselsdepartementet har rapportert at lokale myndigheter jobber raskt med å overlevere 100 % av landarealet til prosjektet så snart som mulig. Samtidig utfører byggeteamene arbeidet aktivt.
For øyeblikket har investoren bedt entreprenørene om å mobilisere mer enn 500 byggeteam på tvers av hele nord-sør-motorveiprosjektet for å dra nytte av gunstige værforhold, organisere samtidig bygging og følge den fastsatte planen nøye.
Dette inkluderer 219 byggeplasser for broer og tunneler og 315 veibyggingsplasser. Totalt ble nesten 11 000 mennesker mobilisert (over 10 500 arbeidere og ingeniører, og 310 veiledere) og nesten 5000 maskiner og utstyr.
«Til dags dato har nord-sør-motorveien fullført 29 strekninger/ruteavsnitt med en total lengde på 1729 km. Byggeprosessen for motorveiene følger nøye den fastsatte planen», sa en representant fra Samferdselsdepartementet.
Siden starten av perioden (2020) har nesten 600 km av prosjektet blitt satt i drift over hele landet. Det er verdt å merke seg at mange deler av ruten har blitt åpnet for trafikk siden begynnelsen av året.
Mer spesifikt ble tre deler av ruten åpnet for trafikk den 30. april: Mai Son – Riksvei 45 ( Thanh Hoa ), Dau Giay – Phan Thiet og Phan Thiet – Vinh Hao (Binh Thuan). Den 18. juni ble ytterligere to delprosjekter, Nha Trang – Cam Lam og Vinh Hao – Phan Thiet, åpnet.
Samferdselsdepartementet kunngjorde at to nye strekninger av riksvei 45 – den 43 km lange Nghi Son-strekningen og den 50 km lange Nghi Son-Dien Chau-strekningen – vil bli satt i drift i tide til høytiden 2. september i år. I tillegg vil broprosjektene Cam Lam-Vinh Hao og My Thuan 2 bli ferdigstilt mellom nå og slutten av året.
Med igangsettelsen av de fire nevnte delprosjektene i 2023, anslår Samferdselsdepartementet at totalt 1852 km av nord-sør-motorveien vil være ferdig innen utgangen av dette året.

Forfatter: Ngo Huyen
Bilde: Hoang Ha
Design: Thanh Hang
Kilde: vietnamnet
Kilde







Kommentar (0)