Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trillion-dollar-spørsmålet

Người Đưa TinNgười Đưa Tin19/06/2024

[annonse_1]

Organisasjonen for økonomisk samarbeid og utvikling (OECD) kunngjorde nylig at verdens rikeste nasjoner endelig har nådd sitt årlige mål om å finansiere 100 milliarder dollar til energiomstillingen innen 2022.

Den gode nyheten er faktisk at finansieringen til og med har oversteget målet, med et overskudd på over 15 milliarder dollar, ifølge OECD. Disse tallene er imidlertid bare en dråpe i havet, ettersom det endelige målet om å mobilisere billioner av dollar til grønn finansiering i løpet av de neste tiårene fortsatt er mer unnvikende enn noensinne.

Ofte omtalt som klimafinansiering, er mengden penger som ulike prognosebyråer spår at verden må bruke årlig for å gå over fra hydrokarboner til alternative energikilder absolutt ikke en liten sum.

I realiteten har kostnadene ved omstillingen økt jevnt og trutt de siste årene. Med andre ord, da OECD nådde sitt årlige klimafinansieringsmål på 100 milliarder dollar, var det fortsatt ikke nok til å drive det planlagte omstillingsprogrammet fremover. Og det tallet kan fortsette å stige.

Simon Stiell, eksekutivsekretær for FNs rammekonvensjon om klimaendringer (UNFCCC), uttalte tidligere i år at verden må finne og investere 2,4 billioner dollar årlig i energiomstillingen innen 2030.

«Det er klart at for å oppnå denne overgangen trenger vi penger, og mye penger, om ikke mer», sa Stielll den gangen.

Det som fortsatt er uklart er hvor disse pengene skal komme fra. Videre har det nylig kommet frem at velstående nasjoner – som skal bære byrden for alle de fattigere landene som ikke har råd til milliarder av dollar i subsidier til sol- og elbiler – har utnyttet klimafinansieringsmekanismer.

Verden - Finansiering av den globale energiomstillingen: Et billionspørsmål

Bildetekst

En undersøkelse utført av Big Local News-programmet ved Stanford University (USA) avslørte at OECD G7-medlemmer regelmessig gir «klimafinansiering» til fattigere land i form av lån i stedet for tilskudd, med renter på markedsrenter i stedet for de typiske diskonteringsrentene for slike lån.

Lån kommer også med betingelser som: låntakerlandet må ansette selskaper fra långiverlandet for å gjennomføre det finansierte prosjektet.

Undersøkelsen skapte ikke mye oppstyr. Men mens land diskuterer å heve investeringsmålene for klimafinansiering i forkant av den 29. partskonferansen for FNs rammekonvensjon om klimaendringer (COP29) som etter planen skal finne sted i Aserbajdsjan i november, øker også kostnadene ved overgangen.

Ifølge en fersk oversikt fra Reuters over den nåværende situasjonen har arabiske land foreslått et årlig investeringsmål på 1,1 billioner dollar, hvorav 441 milliarder dollar skal komme fra utviklede land. Forslaget om over 1 billion dollar i årlige investeringer har også fått støtte fra India og afrikanske nasjoner.

Det er helt rimelig at de potensielle mottakerne av den årlige finansieringen på billioner dollar ville støtte ideen. Men partene som måtte bidra til planen er ikke villige til å signere noe når de selv har lite penger.

For øyeblikket er ingen G7-land fri for en eller annen grad av økonomiske problemer. G7 står overfor vanskeligheter, fra USAs enorme gjeld og Tysklands nær null BNP-vekst til Japans budsjettunderskudd.

G7 forventes imidlertid å bære mesteparten av den økonomiske byrden knyttet til klimaendringene. USA og EU har blitt enige om at de må mobilisere mer enn 100 billioner dollar årlig for at overgangen skal ha noen sjanse til å skje. «Hvordan» er fortsatt billion-dollar-spørsmålet.

En levedyktig finansieringskanal er privat finansiering. Men myndighetene kan ikke garantere tilstrekkelig avkastning til å tiltrekke seg investorer, noe som gjør dem motvillige til å delta i overgangsprosessen og sørge for milliardene av dollar som trengs til klimafinansiering.

Elbiler er et godt eksempel. EU har gjort alt de kan for å støtte elektrifisering, inkludert skatteinsentiver for kjøpere, straffende avgifter på eiere av kjøretøy med forbrenningsmotor og store utgifter til infrastruktur for ladbare elbiler.

Men etter hvert som myndighetene gradvis begynner å redusere subsidier for elbiler, synker salget. Hvis elbiler ikke blir pålagt, har EU egentlig ikke noe annet valg.

Sol- og vindkraft i USA er et annet eksempel. Mengden installert kapasitet øker raskt over hele landet, men motstanden i lokalsamfunnet mot installasjon av disse anleggene øker også.

I februar rapporterte USA Today om en undersøkelse som viste at 15 % av amerikanske fylker hadde stanset byggingen av storskala sol- og vindenergiprosjekter. Selv om artikkelen fremstilte denne trenden som negativ, hadde de berørte lokalsamfunnene ofte ganske gyldige grunner til å protestere, som miljøskader eller bekymringer om påliteligheten til energiforsyningen.

Ifølge FN må verden bruke 2,4 billioner dollar årlig for å holde den globale gjennomsnittstemperaturen fra å stige mer enn 1,5 grader Celsius over førindustrielt nivå innen 2050.

Ifølge BloombergNEF har kostnadene ved overgangen økt med 19 %, tilsvarende 34 billioner dollar, sammenlignet med tidligere anslag. Hvordan de ansvarlige fant disse pengene og hvordan de vil bli fordelt, er fortsatt et uløst mysterium .

Minh Duc (ifølge oljeprisen)


[annonse_2]
Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/tai-chinh-cho-chuyen-doi-nang-luong-toan-cau-cau-hoi-nghin-ty-usd-a669140.html

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Jeg elsker Vietnam

Jeg elsker Vietnam

Dagliglivet i en liten familie av den etniske gruppen Horned Dao i Mo Si San.

Dagliglivet i en liten familie av den etniske gruppen Horned Dao i Mo Si San.

NY RISFESTIVAL

NY RISFESTIVAL