I dag (30. november) uttalte Tran Van Thi – direktør for My Thuan Project Management Board – at flaskehalsen i forbindelse med rydding av tomten ved delprosjekt 1A av Tan Van – Nhon Trach-seksjonens investeringsprosjekt (fase 1) av Ho Chi Minh-byens ringvei 3 er løst.

Mer spesifikt har Ho Chi Minh-byen overlevert 100 % av området. På Dong Nai -siden har byggeenheten tilgang til 49,21/49,30 hektar, tilsvarende 99,82 % av området.

z6084050924375_8795f700865e043b2534088650345594.jpg
Hovedruten på Dong Nai-siden av byggepakken for innfartsveien til Nhon Trach-broen er i hovedsak overlevert 100 %. Foto: TK

«Dermed er hovedruten i utgangspunktet overlevert 100 %. I tillegg har prosjektet 7 steder for offentlige arbeider, og 6 er flyttet. De resterende stedene forventes å være ferdige i desember», informerte Thi.

Når det gjelder implementeringsfremdrift, startet komponentprosjekt 1A 24. september 2022, med kontraktssluttdato i september 2025.

Prosjektet har to pakker: CW1 – bygging av Nhon Trach-broen, den største broen på Ho Chi Minh-byens ringvei 3, med en lengde på 2600 meter, verdt 1618 milliarder VND; pakke CW2 – bygging av innfartsveier i begge ender av broen, 5620 meter lang, verdt 1071 milliarder VND.

Cau Nhon Trach Dong Nai 77977 121253.jpg
Nhon Trach-broen vil bli ferdigstilt fire måneder før planen. Foto: Dao Phuong

Ifølge Thi har prosjektets totale byggevolum nådd 76 %. Entreprenøren streber etter å forkorte fremdriften for å fullføre prosjektet innen 30. april 2025, 4 måneder før planen.

Komponentprosjekt 1A Tan Van - Nhon Trach er omtrent 8,22 km langt, hvorav 6,3 km går gjennom Dong Nai og 1,92 km går gjennom Ho Chi Minh-byen, med en investeringskostnad på mer enn 6 900 milliarder VND fra koreanske ODA-lån og Vietnams motpartsmidler.

På ruten er det to broer over elven (Rach Chay-broen er 280 meter lang og Nhon Trach-broen er 2040 meter lang), og fire overganger på innfartsveiene i krysset med motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay med en total lengde på omtrent 3788 meter.

Byggingen av Nhon Trach-broen som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai startet 24. september.

Byggingen av Nhon Trach-broen som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai startet 24. september.

Etter mange forsinkelser vil prosjekt 1A av ringvei 3 starte byggingen 24. september, inkludert et viktig punkt: byggingen av Nhon Trach-broen som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai.
Ho Chi Minh-byens ringvei 3: Ingen forsinkelse for å åpne hele ruten for trafikk 30. april 2026

Ho Chi Minh-byens ringvei 3: Ingen forsinkelse for å åpne hele ruten for trafikk 30. april 2026

Investoren er pålagt å utføre arbeidet med arbeidsånd gjennom Tet-ferien, kun arbeid, ingen tilbaketrekning ... fast bestemt på å åpne hele Ho Chi Minh-byens ringvei 3 for trafikk 30. april 2026.
Den største broen i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt blir stadig mer ferdigstilt.

Den største broen i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt blir stadig mer ferdigstilt.

Byggeplassen til Nhon Trach-broen (den største broen i Ho Chi Minh-byens ringvei 3) fremskynder byggingen i tre skift for å fullføre hele hovedspennet innen utgangen av dette året.