Thu Thiem 4-broen med en investeringskapital på over 6000 milliarder VND kan heve og senke høyden på brodekket til 45 meter slik at store skip enkelt kan passere gjennom Saigon-elven.
Thu Thiem 4-broens design kan øke luftrommet med 45 meter. Foto: Ho Chi Minh-byens transportdepartement
Resultatene fra den ovennevnte forstudien av designplanen for Thu Thiem 4-broprosjektet ble nettopp sendt inn av Samferdselsdepartementet til Ho Chi Minh-byens folkekomité 4. desember.
Den totale lengden på hele prosjektet er omtrent 2,16 km, hvorav broen er over 1,6 km lang, med 6 kjørefelt. Broen kan heve og senke hovedspennet med en maksimal klaring på 45 m. Denne typen brodesign anses av Samferdselsdepartementet som enestående i Vietnam, og lar store skip enkelt reise på Saigon-elven inn til sentrum.
Prosjektet starter fra strekningen før krysset mellom Tan Thuan 2-broen og Nguyen Van Linh, går langs Nguyen Van Linh-gaten, svinger til venstre i krysset Huynh Tan Phat for å koble til Luu Trong Lu-gaten (distrikt 7). Broen fortsetter å skjære gjennom Tan Thuan havn, krysser Saigon-elven for å forbinde Thu Thiem byområde i krysset mellom nord-sør-aksen og Bui Thien Ngo-gaten. Byggetiden er forventet fra 2025–2028.
Plassering av byggingen av Thu Thiem 4-broen. Ho Chi Minh-byen søker også investeringsalternativer for Can Gio- og Cat Lai-broprosjektene. Grafikk: Khanh Hoang
Thu Thiem 4-broen er et av hovedprosjektene i Ho Chi Minh-byen. Når den er ferdigstilt, vil den ikke bare fremme utviklingen av Thu Thiem byområde, men også forkorte reisetiden fra Thu Duc City og Binh Thanh-distriktet til distriktene 7, 8, Nha Be og Binh Chanh. Prosjektet vil også bidra til å redusere trafikkork rundt Ben Nghe havn, Tan Thuan eksportbehandlingssone og Huynh Tan Phat-gaten i distrikt 7.
Gia Minh
[annonse_2]
Kildekobling







Kommentar (0)