Nærbilde av den mest moderne krysstunnelen i Ho Chi Minh-byen, som forventes å åpne for trafikk i juni

(VTC News) – HC1-undergangen ved An Phu-krysset (Thu Duc City) er i hovedsak ferdigstilt og forventes å bli satt i drift i slutten av juni, noe som bidrar til å redusere trafikkorken ved den østlige porten til Ho Chi Minh-byen.

Den 16. mai, ifølge en reporter fra VTC News, var hoveddelene i fugleperspektiv under HC1-undergangen ved An Phu-krysset (Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) i hovedsak fullført, sett fra et fugleperspektiv. Prosjektet går inn i den siste fasen av ferdigstillelsen og er klart for drift i henhold til planen.

HC1-undergangen ved An Phu-krysset (Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) er det første ferdigstilte prosjektet i det overordnede An Phu-kryssprosjektet. Prosjektet spiller en viktig rolle i å knytte sammen trafikkretninger, bidra til å redusere trafikkork og forbedre driftskapasiteten ved den østlige inngangsporten til byen.

Ifølge observasjoner er rekkverkssystemet fullstendig installert utenfor HC1-undergangen, noe som bidrar til å sikre trafikksikkerheten.

Inne i undergangen er veibanen asfaltert med flat og glatt asfalt, noe som sikrer tekniske standarder og er klar for trafikk.

Trafikkskilt er fullt installert i begge ender av undergangen, kjørefeltene er tydelig merket med reflekterende maling, noe som sikrer god sikt både dag og natt.

N2-broprosjektet som svinger til høyre fra Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien til Mai Chi Tho tar gradvis form.

Krysset mellom HC1-undergangen og Mai Chi Tho-gaten er nå i hovedsak åpent, noe som skaper gunstige forhold for forbindelse og trafikkorganisering i den kommende perioden.

Tidligere sa en representant for Ho Chi Minh-byens trafikkbyggingsinvesteringsprosjektstyre (trafikkstyret) at selv om hovedelementene som tunnelkonstruksjon, belysningsanlegg og trafikkskilt i hovedsak er ferdigstilt, kan ikke HC1-undergangen åpnes for trafikk fordi pumpestasjonen ikke er ferdigstilt.

Årsaken kommer fra de komplekse geologiske og grunnvannsforholdene, som har skapt uplanlagte tekniske behandlingsbehov, noe som har ført til at byggeprosessen har blitt forsinket. Prosjektet forventes å være ferdig og satt i drift fra 30. juni.

An Phu-knutepunktet er investert og bygget i tre etasjer, inkludert en undergang, bakkenivå og en bro, med en totalkostnad på over 3400 milliarder VND. Dette er et viktig trafikkprosjekt for å avlaste trafikkorken i den østlige porten til Ho Chi Minh-byen, og forbinder Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien direkte med hovedveier som Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua og Nguyen Thi Dinh.

An Phu-knutepunktet regnes som det mest moderne knutepunktet i Ho Chi Minh-byen. Når prosjektet er ferdig, vil det ikke bare bidra til å redusere trafikkorken ved den østlige porten til byen, men også forbedre effektiviteten til motorveien Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay, spesielt når Long Thanh lufthavn offisielt tas i bruk.

Luong Y - Vtcnews.vn

Kilde: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html