Luftkvaliteten i Hanois er på et dårlig nivå.

Luftforurensning i Hanoi. Foto: Ngoc Thanh — Hanoi er disig på grunn av luftforurensning ved utgangen av 2024.

Stasjonen ved Parabol-porten, Hanoi University of Science and Technology på Giai Phong-gaten, klokken 08.00, var AQI-indeksen 173. Stasjonen i Khuat Duy Tien-parken på Nhan Chinh-gaten var 151; stasjonen på 556 Nguyen Van Cu var 156. Dårlig luftkvalitet kan forårsake alvorlige helseproblemer for sensitive personer.

Hovedforurensningsindeksen er fint støv PM 2,5. Luftforurensningssituasjonen begynte å bli alvorlig i går da meteorologiske faktorer var ugunstige for spredning, som vindstille og temperaturinversjon.

Hanoi bys miljøovervåkingsportal viser bare indeksen til fire stasjoner, hvorav tre stasjoner overlapper med Miljødepartementets ( Landbruks- og miljødepartementet ). Den gjenværende stasjonen på 46 Luu Quang Vu viser en dårlig indeks. Tidligere år viste hovedstadens luftforurensningsovervåkingssystem regelmessig 20–30 stasjoner.

Samtidig rangerte IqAir – et nettsted som spesialiserer seg på å syntetisere data fra luftmålingsstasjoner over hele verden – Hanoi som den femte mest forurensede byen, under to byer i India, én i Pakistan og én i Usbekistan.

Luftkvaliteten i Hanois er dårlig, men dette er ikke registrert i omkringliggende områder. Stasjoner i Tien Son industripark (Bac Ninh), Tan Quang (Hung Yen) har luftkvalitetsindekser under 50, noe som tilsvarer et godt nivå. Stasjoner i Gia Binh, Tu Son, Thuan Thanh (Bac Ninh); Viet Tri (Phu Tho) har et gjennomsnittlig nivå.

Miljødepartementet sa at Hanoi går inn i sin høyeste luftforurensningssesong, som varer fra november til april neste år. Forurensningskilder inkluderer trafikk, bygg og anlegg, industri, boligaktiviteter og klimaforhold.

Grafikk: Dang Hieu — Grafikk: *Dang Hieu*

Hanoi har implementert mange løsninger for å redusere luftforurensning, inkludert å fjerne bensindrevne motorsykler på Ringvei 1 fra juli 2026; utvide til Ringvei 2 i 2028 og to år senere til Ringvei 3.

På sentralt nivå utvikler Landbruks- og miljødepartementet utslippsstandarder for biler, motorsykler og scootere. I følge det siste utkastet forventes det at Hanoi og Ho Chi Minh-byen skal gjennomføre utslippsinspeksjoner fra 1. juli 2027, ett år senere utvide til de gjenværende sentralt styrte byene og innen 2030 utvide landsdekkende.

Når det gjelder standarder, forventes det at motorsykler produsert før 2008 vil gjelde nivå én; fra 2008 til 2016 nivå to; fra 2017 til 30. juni 2026 nivå tre og fra juli 2026 til i dag vil nivå fire gjelde. For motorsykler produsert før 2016 vil nivå én gjelde, nivå to for motorsykler fra 2017 til 30. juni 2026 og nivå tre for motorsykler fra juli 2027.

Bare i Hanoi og Ho Chi Minh-byen må motorsykler og scootere i omløp nå nivå to eller høyere fra 1. januar 2028.