Implementering av synkron kontroll av utslippskilder
I den senere tid har Hanoi konsekvent vært blant byene med det høyeste luftforurensningspresset i landet, spesielt om vinteren og årstidene. For å håndtere denne situasjonen har byen implementert mange omfattende løsninger, med sikte på å redusere forurensning og forbedre livskvaliteten til befolkningen.

Hanoi har implementert mange omfattende løsninger, med sikte på å redusere forurensning og forbedre folks livskvalitet. Foto: PV
Ifølge rapporten fra Hanoi Department of Agriculture and Environment, i luftkvalitetshåndteringsplanen frem til 2030 med en visjon frem til 2035, har byen som mål å redusere konsentrasjonen av PM2,5 fint støv med minst 20 % sammenlignet med 2024, og strengt kontrollere utslippskilder fra trafikk, byggeplasser, industri og brenning av søppel og halm. Byen har etablert en lavutslippssone, pilotert i fire gamle bydeler: Hoan Kiem, Ba Dinh, Hai Ba Trung, Tay Ho; og forventes å utvides til belteområde 1 og 3. Samtidig bygger Hanoi en veikart for å begrense bensindrevne motorsykler i det sentrale området fra 2026 og utvide restriksjonen på biler som bruker fossilt brensel i perioden 2028–2030.
Parallelt koordinerer byen med Landbruks- og miljødepartementet for å ta i bruk smart overvåkingsteknologi, installere 50 sensorer til for å måle luftkvalitet, bruke droner til å oppdage store utslippspunkter, og samtidig utstede 48-timers prognosebulletiner for luftkvalitet og 5–7 dagers prognosemodeller. Direktøren for Center for Agricultural and Environmental Engineering, Hanois landbruks- og miljødepartement, Ngo Thai Nam, sa at enheten koordinerer tett med Byggedepartementet og lokalsamfunn for å kontrollere alle utslippskilder, og bringe luftkvaliteten til et trygt nivå for folk.
Sammen med utslippskontroll fremmer Hanoi utvikling av grønn transport ved å raskt øke den elektriske bussflåten, utvide det urbane jernbanenettet og BRT-busshurtigtransport, og gi økonomisk støtte til folk for å bytte fra bensindrevne kjøretøy til elektriske kjøretøy. I tillegg tar byens avdelinger og avdelinger drastiske tiltak. Byggedepartementet har økt inspeksjonene av byggeplasser, og krever tildekking og vannsprøyting for å redusere støv. Bypolitiet har også økt patruljene og håndtert gamle lastebiler som slipper ut svart røyk.
Byen trappet også opp propagandaarbeidet slik at folk aktivt responderte på bevegelsen for å holde miljøet rent, plante trær og samle inn avfall. Fru Nguyen Thu Hang (Cau Giay-distriktet) delte: «Hvis myndighetene og folket slår seg sammen, tror jeg at Hanoi vil ha blåere himmel om bare noen få år. Hver liten handling, som å bruke elbiler eller offentlig transport, bidrar også til å beskytte luften.»
Mot en grønn, ren og bærekraftig hovedstad
Ifølge nestleder for Hanois miljøforvaltningsavdeling, Luu Thi Thanh Chi, sank den gjennomsnittlige 24-timers PM2,5-finstøvkonsentrasjonen med omtrent 9 % i løpet av de første 6 månedene av 2025 sammenlignet med samme periode i 2024, mens den gjennomsnittlige AQI-indeksen for hele byen var på 78 (gjennomsnittlig terskel). Andelen dager med god og gjennomsnittlig luftkvalitet nådde 72 %, en økning på 15 % sammenlignet med samme periode i fjor. Disse tallene viser at tiltakene i utgangspunktet er effektive.

En grønn, ren og frisk hovedstad er ikke lenger en forventning, men blir gradvis en realitet. Foto: PV
Spesielt utstedte Hanoi-folkerådet resolusjon nr. 08/2025/NQ-HDND (datert 29. april 2025) som fastsetter en dobling av nivået på administrative straffer for miljøbrudd, med virkning fra 1. september 2025. Dette er et sterkt tiltak for å øke folks bevissthet og samtidig demonstrere myndighetenes besluttsomhet i å beskytte bymiljøet.
Direktøren for Hanois landbruks- og miljødepartement, Nguyen Xuan Dai, bekreftet: «Å forbedre luftkvaliteten er en presserende og langsiktig oppgave. Byen er forpliktet til å prioritere alle ressurser og mobilisere lokalsamfunnets deltakelse for snart å bringe blå himmel til hovedstaden.»
Med Hanois besluttsomhet i perioden 2024–2025, fra å utstede en lufthåndteringsplan, etablere lavutslippssoner, utvikle grønn transport til å anvende moderne teknologi, åpner det seg et klart perspektiv: en grønn, ren og frisk hovedstad er ikke lenger en forventning, men blir gradvis en realitet.
(Artikkel i samarbeid med Hanoi Department of Agriculture and Environment)
Kilde: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-quyet-liet-hanh-dong-vi-bau-troi-trong-xanh-10395515.html






Kommentar (0)