2025 Chevrolet Captiva electric – «amerikansk sjel, kinesisk kropp»
Chevrolet Captiva EV SUV fra 2025 ble offisielt introdusert i Brasil 8. juli 2025, med målretting mot Latin-Amerika, Midtøsten og Afrika.
Báo Khoa học và Đời sống•11/07/2025
Chevrolet Captiva er sannsynligvis et navn som ikke lenger er ukjent for vietnamesiske forbrukere. Dette er en SUV-modell som var ganske populær i Vietnam, spesielt i perioden 2007-2008. Siden 2018 har imidlertid Captiva blitt avviklet i Vietnam på grunn av at Chevrolet-merket trakk seg fra markedet. I mellomtiden lever Chevrolet Captiva fortsatt «iherdig» på det internasjonale markedet. Denne modellen har til og med en ny helelektrisk versjon. Chevrolet Captiva EV, som hovedsakelig er rettet mot regioner som Latin-Amerika, Midtøsten og Afrika, ble introdusert av selskapet i Brasil 8. juli 2025.
Tidligere gjenopplivet morselskapet General Motors (GM) Captiva-navnet med en ny versjon basert på den kinesiske bilmodellen Baojun 530. Frem til nå har Chevrolet Captiva EV blitt utviklet basert på en annen kinesisk bilmodell. Mer spesifikt ble den renelektriske versjonen av Chevrolet Captiva født fra Wuling Starlight S, også kjent som Xing Guang S. Bilen har mål på lengde x bredde x høyde på 4750 x 1890 x 1690 mm og en akselavstand på 2800 mm. Foran har Chevrolet Captiva EV en slank LED-kjørelyslist og blinklys over. Hovedlyktene er plassert lavere på støtfangeren foran. Til tross for at det er en elbil, har bilen fortsatt en stor svart grill, ganske annerledes enn den populære designtrenden i dette segmentet. Bakenden på bilen er nesten identisk med Wuling Starlight S med baklykter, bakdør og svart bakfanger kopiert fra den kinesiske bilmodellen.
Interiørbildene av Chevrolet Captiva EV er ennå ikke offentliggjort. Det ville imidlertid ikke være overraskende om bilen deler samme interiør som Wuling Starlight S. Bagasjerommets kapasitet er ganske romslig, opptil 610 liter. «Hjertet» i Chevrolet Captiva EV er en elektrisk motor med en maksimal kapasitet på 204 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 310 Nm. Takket være dette kan bilen akselerere fra 0-100 km/t på 8,9 sekunder og nå en toppfart på 175 km/t. Elmotoren er parret med et 60 kWh litium-jern-fosfat (LFP)-batteri, som gir en rekkevidde på opptil 510 km under Kinas ganske lempelige CLTC-standard. Bilen støtter DC-hurtiglading, som kan øke batterikapasiteten fra 30 % til 80 % på 20 minutter.
Chevrolet sier at Captiva EV for tiden er under sertifisering i Brasil og vil gjennomgå omfattende tester for å oppfylle lokale standarder. Prisen vil bli annonsert i nær fremtid. Ifølge GM har Chevrolet Captiva EV som mål å tilby en familievennlig elektrisk SUV med et romslig interiør, moderne design, raffinerte utførelser og et teknisk servicesystem av høy kvalitet. Kjøretøyet vil offisielt lanseres på det brasilianske markedet senere i år.
Video : Se detaljer om Kinas elektriske SUV Baojun 530.
Kommentar (0)