Tan så Lynk & Co 900 i Vietnam, en stor SUV som "brukte bensin" 0,65 liter/100 km

Ifølge kunngjøringen er drivstofforbruket til Lynk & Co 900 bare 0,65 liter/100 km i gjennomsnitt, og batteriet støtter DC-hurtiglading, noe som gir 20–80 % lading på bare 17 minutter.

Som en del av lanseringsarrangementet for Lynk & Co 08 EM-P 2025-modellen i Vietnam, viste den kinesiske bilprodusenten også frem den nye store SUV-en Lynk & Co 900 – produktet som regnes som det mest eksklusive i selskapets nåværende produktsortiment.

Den nye Lynk & Co 900 2025-modellen er posisjonert i segmentet for fullsize SUV-er, med en plug-in hybrid (PHEV) drivlinje og en 6-seters layout, og retter seg mot luksuskunder som verdsetter komfort og moderne teknologi.

Lynk & Co 900 er den største SUV-en selskapet noensinne har utviklet. Når det gjelder totalmål, har bilen lengde x bredde x høyde på 5240 x 1999 x 1810 mm, med en akselavstand på 3160 mm, tilsvarende mange luksus-SUV-er som BMW X7 eller Mercedes-Benz GLS.

Fronten på Lynk & Co 900 følger merkets kjente designfilosofi «The Next Day», med to-lags frontlykter, slanke LED-kjørelys og en stor grill som opptar nesten hele fronten av bilen. Karosseriet har lange, hevede linjer, noe som skaper en sterk og monolittisk visuell effekt.

Bak er LED-baklyslisten utformet slik at den strekker seg over hele bredden og kobles til den glødende Lynk & Co-logoen i midten, noe som både øker merkevaregjenkjenningen og gjør bilen mer moderne og sofistikert. Bilen har et vakkert sett med totonede multi-eikede lettmetallfelger.

Interiøret i Lynk & Co 900 er designet i en luksuriøs retning, med fokus på maksimal opplevelse for passasjerene. Bilen har 6 uavhengige seter, hvor forsetene har en 16-punkts massasjefunksjon, og passasjersetet foran kan roteres 180 grader for å skape et interaktivt rom med baksetene.

Fasilitetene er nøye ivaretatt med et 9-liters minikjøleskap, en 30-tommers Sky Screen-senterskjerm med 6K-oppløsning, som opererer på Snapdragon 8295-brikkeplattformen – en av de kraftigste prosessorene for biler i dag.

I tillegg har bilen en integrert HUD som viser informasjon på frontruten, et 540° panoramakamera og et ny generasjons stemmestyringssystem, som hjelper føreren med å samhandle mer naturlig under kjøring.

Standard bagasjeromskapasiteten til Lynk & Co 900 i Vietnam er 300 liter, og kan utvides til maksimalt 1070 liter når andre seterad er nedfelt, noe som viser høy fleksibilitet i bruk.

Lynk & Co 900 er utstyrt med en PHEV-drivlinje som kombinerer en 2,0-liters turboladet bensinmotor og to elektriske motorer, for en total effekt på 724 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 1038 Nm. Denne kraften overføres gjennom et permanent firehjulstrekksystem, som hjelper bilen med å akselerere fra 0-100 km/t på bare 4,6 sekunder.

Bilen bruker et litiumbatteri på 52,8 kWh, som gir en ren elektrisk rekkevidde på 220 km, mens den i kombinert modus kan nå 1350 km. Ifølge kunngjøringen er det gjennomsnittlige drivstofforbruket bare 0,65 liter/100 km, og batteriet støtter DC-hurtiglading, som tillater 20–80 % lading på bare 17 minutter.

Når det gjelder sikkerhet, er Lynk & Co 900 utstyrt med 9 kollisjonsputer, en ramme i høyfast stål og en ny generasjon ADAS-førerassistentpakke med funksjoner som automatisk nødbremsing (AEB), aktiv filskifte (LKA), adaptiv cruisekontroll (ACC) og helautomatisk parkeringshjelp.

I hjemmemarkedet i Kina vil Lynk & Co 900 ha fire konfigurasjoner med priser fra 330 000 til 435 000 yuan (1,16 milliarder til 1,53 milliarder dong). Bilen vil bli lansert og offisielt solgt i slutten av april 2025. I det vietnamesiske markedet har ikke denne modellen annonsert sin offisielle pris.

Video : Se detaljer om den store SUV-en Lynk & Co 900 i Vietnam.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-lynk-co-900-tai-viet-nam-suv-co-lon-an-xang-065-lit100-km-post2149063512.html