Hai An Transport setter rekordplan og bruker nesten 20 millioner dollar på å kjøpe nye skip.

Hvis inntektsmålet på over 4200 milliarder VND oppnås, vil 2025 markere den høyeste inntekten i Hai Ans driftshistorie siden etableringen i 2009.

Det nye Hai An-skipet skal leveres i slutten av 2024 - Foto: HAH

Styret i Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (HoSE: HAH) har nettopp godkjent forretningsplanen for 2025 med en total omsetning på 4 243 milliarder VND og et morselskapsresultat etter skatt på 702 milliarder VND, en økning på henholdsvis 5 % og 8 % sammenlignet med resultatene i 2024.

Hvis planen ovenfor blir oppnådd, vil 2025 bli året Hai An oppnår den høyeste inntekten i sin driftshistorie.

Selskapet har som mål å ha en total produksjon i år på over 1,5 millioner TEU, en økning på 13 % sammenlignet med 2024, hvorav omtrent 545 000 TEU fra havnedrift, nesten 762 000 TEU fra skipsdrift og 200 000 TEU fra depotproduksjon.

I 2024 vil Hai An registrere en nettoomsetning på nesten 4000 milliarder VND (opp 52,8 %) sammenlignet med 2023, og morselskapets resultat etter skatt vil nå over 650 milliarder VND (opp 69 %).

Vekstmomentumet ble drevet av selskapets idriftsettelse av fire nye fartøy.

Samtidig påvirker økningen i produksjon og fraktrater, samt skipsleiepriser (spesielt på slutten av året), Hai Ans inntekter og fortjeneste positivt.

I tillegg til å godkjenne årets forretningsplan, godkjente Hai Ans styre en låneplan på ikke mer enn 300 milliarder VND hos HSBC Bank (Vietnam) - Hanoi- filialen, med en lånetid på 60 måneder.

Hai An lånte ovennevnte beløp for å kjøpe containerskipet ATOUT.

Lånesikkerheten kommer fra eiendomsrettighetene som følger av skipskjøpskontrakten datert 16. januar 2025 mellom Hai An og Thales Navigation SA, og den fremtidige eiendelen som er Haian Zeta (nytt navn for ATOUT).

Tidligere, tidlig i februar 2025, godkjente Hai Ans styre en beslutning om å kjøpe ATOUT-skipet for 19,5 millioner USD, og ​​prosessen med å fullføre overleveringsprosedyrene for skipet er i gang.

Utnyttelsesproduksjon av skip i Hai An og andre bedrifter i samme bransje - Kilde: HAH, GTJASVN RS

Hai Ans hovedvirksomhet er transport på innlands-, kyst- og sjøveien; håndtering av last i havner; veitransport og transportrelaterte støttetjenester.

Selskapets totale eiendeler ved utgangen av 2024 var nesten 7 300 milliarder VND, en økning på 36 % sammenlignet med begynnelsen av året. Selskapet har 8 datterselskaper og mer enn 650 ansatte.

Ifølge en analyserapport fra Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company, kan fortsatt økning av flåtekapasiteten hjelpe Hai An med å opprettholde sin ledende markedsandel innen containerfraktindustrien (omtrent 30 %).

Per desember 2024 har Hai An fornyet og økt kapasiteten til flåten sin til 16 skip.

Av disse har dette foretaket tre skip på 1800 TEU og ett skip på 3500 TEU, noe som bidrar til å øke den totale kapasiteten til mer enn 26 500 TEU, med en gjennomsnittlig skipsstørrelse på omtrent 1664 TEU, dobbelt så høyt som gjennomsnittet for konkurrenter i samme bransje.

Den større størrelsen gir Hai An flere fordeler, som prioritet i å tilby omlastingstjenester og høyere charterrater for større fartøy – som opererer mer effektivt under dårlige værforhold, noe som bidrar til å stabilisere skipsplanene.

Analytikere hos Guotai Junan Vietnam sa at på kort sikt vil det reduserte tilbudet av innenlandske skip og det økende volumet av containerlast gjennom havner bidra til at innenlandske fraktrater opprettholdes og øker noe i år.

Kilde: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm