Massiv motangrepskampanje fra Vesten, «rammet av et dødelig slag», Moskva finner det også vanskelig å forsvare seg

Selv om «sanksjonskjeden» fra USA og Vesten frem til nå ikke har klart å undertrykke Russland, og heller ikke få slutt på konflikten i Ukraina, har den i det minste bidratt sterkt til å begrense Moskvas økonomiske kapasitet, erstatte ødelagt militært utstyr og finansiere militære kampanjer.

Lệnh trừng phạt chống Nga: Chiến dịch phản công ồ ạt từ phương Tây, ‘trúng đòn hiểm’, Moscow cũng khó đỡ. (Nguồn: economicsobservatory)

Sanksjoner mot Russland: Massivt motangrep fra Vesten, «rammet av et fatalt slag», Moskva finner det også vanskelig å forsvare seg. (Kilde: economicsobservatory)

Økonomiske «sår»

Den europeiske union (EU), USA, Storbritannia og mange andre land har innført flere runder med omfattende sanksjoner, den ene oppå den andre. Sanksjonene har trådt i kraft, og har hemmet mange industrier og ført til et økende budsjettunderskudd i Russland.

Faktisk er rekken av internasjonale sanksjoner, selv om de anses som enestående strenge, åpenbart ikke nok til å undertrykke Russland og hindre president Putin i å gjennomføre sine militære planer. Det kan imidlertid ikke sies at rekken av sanksjoner mot russisk økonomi er ineffektive.

Faktisk har disse tiltakene hatt en negativ innvirkning på økonomien og finansieringen av Russlands spesielle militæroperasjon i Ukraina (som startet i februar 2022). Restriksjoner på eksport til Russland har ført til en kraftig nedgang – og i noen tilfeller et kollaps – i produksjonen i mange industrisektorer.

Pristaket på sjømatoljeimport fra Russland da sanksjonene først ble innført i desember 2022 – noe som hadde en stor negativ innvirkning på landets føderale skatteinntekter – er betydelig, ettersom opptil 40 % av Russlands føderale skatteinntekter kom fra energisektoren før konflikten.

Så den økonomiske motoffensiven fra Vesten ser ut til å virke for den russiske økonomien – men i hvilken grad?

USA og dets europeiske allierte har innført restriksjoner på en rekke eksportvarer til Russland, inkludert høyteknologiske varer og komponenter, noe som kan skade den russiske økonomien. I løpet av de siste 30 årene har deler av den russiske økonomien blitt tett integrert med resten av verden . Landets produksjonssektor er sterkt avhengig av en «jevn strøm» av deler og komponenter fra utlandet.

Konflikten har endret alt dette. Mange viktige komponenter er nå forbudt å eksportere, økonomiske sanksjoner har gjort handel vanskeligere eller umulig, og mange utenlandske selskaper har forlatt det russiske markedet helt.

All denne utviklingen kan sees tydelig i bilsektoren. Nesten alle globale bilprodusenter opererte i Russland før Russland-Ukraina-konflikten, og betjente hovedsakelig det enorme russiske innenlandske markedet.

Men innen våren 2022 hadde bilproduksjonen falt med nesten 90 % sammenlignet med nivåene før konflikten, og har bare delvis hentet seg inn igjen så langt. I første kvartal 2023 var bilproduksjonen mindre enn 25 % av nivåene før Russland-Ukraina. Alle vestlige bilmerker har forlatt markedet. Av de 14 gjenværende bilmerkene i Russland er 3 russiske og 11 kinesiske.

Bilindustrien er ikke den eneste som er rammet av vestlige sanksjoner. Det samme gjelder elektronikk og maskiner. Russland produserer for eksempel langt færre jernbanevogner, TV-er, heiser og fiberoptiske kabler enn før, mens importen av kinesiske biler har skutt i været.

Den totale produksjonen i industrien har imidlertid ikke falt mye. I de to første månedene av 2023 falt produksjonsaktiviteten med bare 1,7 % sammenlignet med samme periode i fjor. Mange sektorer hvis produkter brukes i militære konflikter – som metallurgi, tekstiler og medisinske artikler – har sett store økninger i produksjonen.

Den russiske økonomien er fortsatt ganske optimistisk fordi den har rikelig med ressurser og evnen til å opprettholde en relativt enkel produksjon av produserte varer, selv med de strengeste handelsrestriksjonene.

Like kraftig som «oljeprisslaget»

Så hvordan har oljepristaket påvirket Russlands statsfinanser?

Siden konflikten har de globale energiprisene skutt i været. Mange europeiske kjøpere har aktivt redusert kjøpene sine av russisk råolje og petroleumsprodukter.

Og sommeren 2022 stoppet strømmen av naturgass fra Russland til EU-landene fordi europeiske energiselskaper nektet å betale for gassen deres i rubler.

Disse kombinerte tiltakene har redusert Russlands eksport- og skatteinntekter betydelig. Den langt mer alvorlige konsekvensen har imidlertid vært beslutningen fra Gruppen av syv (G7) som leder industrialiserte nasjoner om å sette et pristak på sjømatoljeimport fra Russland på 60 dollar per fat, noe som trer i kraft 5. desember 2022. Samtidig har EU-landene innført et ytterligere forbud mot import av russisk råolje transportert sjøveien.

Et lignende forbud mot russiske oljeprodukter skal etter planen tre i kraft 5. februar 2023, selv om bidraget fra råolje til det russiske budsjettet alltid har vært mye større enn bidraget fra oljeprodukter.

Landets føderale budsjettunderskudd forventes å nå 2,3 % av BNP i 2022. Underskuddet vil øke betydelig senere i år ettersom regjeringen bruker mer penger på konflikten i Ukraina. I tillegg har lavere oljepriser og svakere økonomisk aktivitet generelt ført til et kraftig fall i skatteinntektene.

I mellomtiden fortsetter de offentlige utgiftene å vokse svært raskt, spesielt i januar og februar 2023. I første kvartal 2023 økte de nominelle føderale offentlige utgiftene med 38 % fra år til år.

På den annen side hadde G7-oljepristaket og EUs importforbud for olje en betydelig innvirkning på Russlands skatteinntekter. Totalt sett falt de nominelle skatteinntektene med 15 % i første kvartal.

Inntektene fra energisektoren ble hardt rammet – ned 43 % sammenlignet med første kvartal 2022. Det russiske føderale budsjettunderskuddet nådde 2400 milliarder rubler i første kvartal 2023 – tilsvarende mer enn halvparten av budsjettunderskuddet for hele året.

I teorien er statsunderskuddet vanligvis størst i årets siste kvartal i sesongmessige utgiftsmønstre. Russland har nå ferdigstilt formelen for å bestemme hvor mye skatt oljeselskaper må betale for å øke energiavgiftene fra dette tidspunktet. I tillegg har mange statseide selskaper måttet betale utbytte utover overskuddet ...

Det er de økonomiske problemene Russland står overfor, så man kan si at konflikten, etterfulgt av sanksjoner, har hatt en ganske negativ innvirkning på Russlands statsfinanser.

Uten vesentlige endringer i utgiftsplanene kan det russiske føderale budsjettunderskuddet lett nå 4–5 % av BNP i år.

Dette er ikke en katastrofe for Putins regjering, men Moskva har ressursene til å fylle hullene. Men jo lenger den militære konflikten og sanksjonene varer, desto vanskeligere vil den økonomiske situasjonen bli, spesielt når en tredjedel av budsjettet må bevilges til militæret og intern sikkerhet.

I teorien ville denne effekten være kumulativ over tid. Kampene ser ut til å fortsette i flere måneder fremover, men i økende grad ser det ut til at økonomiske sanksjoner er den «hovedoffensiven» i vestlig politikk overfor Russland.

[annonse_2]
Kilde