Venter på damptoget

*Interiørskisse av en vogn på damptoget Revolution Express.*

Det er verdt å merke seg at Hue jernbanestasjon nylig ble et offisielt turistmål i byen. Dette er også en del av strategien for utvikling av jernbaneturisme, der spesielle destinasjoner langs nord-sør-jernbanelinjen gradvis identifiseres. Før dette, i mars 2024, da turisttoget «Connecting Central Vietnam Heritage» rullet ut, gjorde den vakreste jernbaneruten i Vietnam et sterkt inntrykk.

For at gamle togstasjoner skal bli destinasjoner, som Da Lat stasjon, Hanoi stasjon og nå Hue stasjon, blir disse områdene i økende grad anerkjent som opplevelsesområder og unike turistprodukter. Disse regionene blir «fortalt» gjennom lydens og symbolske bilders språk, og tilbyr særegne opplevelser.

Det er kjent at Da Nang gjennomfører et prosjekt for å restaurere og drifte turistdamptoget Revolution Express (eller damptoget) på ruten Da Nang - Hue. I 2024 bemerket CNNs reiseseksjon (USA) at dette ville være en interessant opplevelse for de som elsker vietnamesisk historie. Dette prosjektet er en samarbeidsavtale signert mellom Indochina Railway Tourism Services Joint Stock Company og Wafaifo Optimisers; og Wafaifo Optimisers administrerer offisielt damptoget "Revolution Express".

*Opplev en båttur som forbinder kulturarvstedene Hue og Da Nang. Foto: Le Trong Khang*

Ifølge representanter fra Wafaifo Optimizers vil hvert tog ha to klassiske passasjervogner, en kjøkkenvogn og en bagasjevogn. Vognene er møblert med luksuriøst interiør med mahognibord og -stoler, gulldetaljer og dekorative paneler i en distinkt indokinesisk stil.

Store vinduer i alle retninger gir passasjerene panoramautsikt over landskapet underveis mens toget passerer gjennom Hai Van-passet – et berømt pass med sine bølgende grønne fjellveier med utsikt over det store havet, og landsbyen Lang Co – kjent for sitt fiskesamfunn og sjømat.

*Opplev om bord på skipet «connecting heritage».*

Revolution Express bruker to originale damplokomotiver produsert på 1960-tallet basert på den franske Mikado-designen – dette er to av de siste damplokomotivene som noen gang har vært i drift i Vietnam, nå restaurert for å trekke klassiske passasjervogner sammen med kjøkken- og bagasjevogner, og tilbyr en ny reiseopplevelse for passasjerene.

Dette toget forventes å tilby en helt annerledes reiseopplevelse for besøkende. Passasjerene vil ikke bare kjøre på toget, men også sitte i et «mobilt, klassisk rom», hvor hver plystring og vannsprut skaper en rytme sammenvevd med industrihistorie og naturlandskap.

*Skipet knytter sammen kulturarven i Sentral-Vietnam. Foto: LTK*

Revolution Express planlegger også å lage temabaserte spiseopplevelser på tre stasjoner langs ruten, inkludert Kim Lien (Da Nang), Lang Co og Hue, med unike underholdningsprogrammer og menyer. Alle tre stasjonene forventes å fokusere på tre forskjellige historiske temaer: Hues kongelige hoff, kolonitiden og uavhengighetsbevegelsen, slik at reisende kan reise tilbake i tid.

Michael Gebbie, representant for Indochina Railway Tourism Services Joint Stock Company, sa at damptogturen forventes å bringe tilbake de gamle landemerkene i jernbanesystemet, og gjenopplive viktige perioder i vietnamesisk historie fra keisertiden til kolonitiden, og til slutt kampen for uavhengighet. Denne modellen forvandler hvert stopp til et punkt med kulturell, kulinarisk og nostalgisk opplevelse.

Revolution Express forventes offisielt å starte driften i 2026.

Kilde: https://baodanang.vn/cho-doi-tau-lua-hoi-nuoc-3318756.html