Eieren av lasteskipet må betale 102 millioner dollar etter kollaps av Baltimore-broen

(CLO) Eieren og operatøren av lasteskipet som kolliderte med Francis Scott Key Bridge i Baltimore i mars og forårsaket seks dødsfall, har gått med på å betale 102 millioner dollar til den amerikanske føderale regjeringen, kunngjorde det amerikanske justisdepartementet torsdag.

Det amerikanske justisdepartementet anla sivilt søksmål i september og krevde 103 millioner dollar i erstatning fra to singaporeanske selskaper, Grace Ocean Private Limited og Synergy Marine Private Limited.

Skipseier beordret til å betale 102 millioner dollar i erstatning til USA etter hendelsen ved Baltimore Bridge, bilde 1 — Et bilde av lasteskipet Dali som krasjer inn i Francis Scott Key Bridge og forårsaker kollaps i Baltimore, Maryland, USA, 4. april 2024. Foto: REUTERS/Nathan Howard

Søksmålet søker å få tilbake pengene den amerikanske regjeringen brukte på å håndtere katastrofen og rydde vraket av Dali og broavfall fra Baltimore havn for å gjenåpne vannveien i juni.

Avtalen «sikrer at de føderale oppryddingskostnadene ved Fort McHenry Channel dekkes av Grace Ocean og Synergy, i stedet for at de sendes videre til amerikanske skattebetalere», sa Benjamin Mizer, assisterende justisminister i justisdepartementet.

Dalai mistet strømmen flere ganger før den krasjet inn i broen over Patapsco-elven morgenen 26. mars, ifølge en rapport fra National Transportation Safety Board i mai. FBI åpnet en kriminell etterforskning av hendelsen i april.

Søksmålet fra justisdepartementet er en del av et rettslig skritt anlagt av Grace Ocean og Synergy for å begrense sitt ansvar for ulykken til 44 millioner dollar, et beløp som tjenestemenn i justisdepartementet beskrev som «grovt utilstrekkelig».

Kollisjonen førte til at toget traff en støttepilar, noe som førte til at deler av broen kollapset i elven.

For å gjenåpne ruten ble omtrent 50 000 tonn med rusk fjernet. Mer enn 1500 innsatspersonell, sammen med 500 eksperter fra hele verden, opererte en stor flåte i operasjonen, som inkluderte 56 etater på føderalt, statlig og lokalt nivå.

Staten Maryland, som forventer å bruke mellom 1,7 og 1,9 milliarder dollar på å gjenoppbygge broen med ferdigstillelse høsten 2028, har sendt inn et separat krav fra selskapene for kostnader knyttet til brobygging, opprydding, miljøvern og andre kostnader.

Hong Hanh (ifølge Reuters)

[annonse_2]
Kilde: https://www.congluan.vn/shipowner-of-the-ship-ship-has-to-traffic-102-million-do-la-my-vi-vu-sap-cau-baltimore-post318388.html