Konvertering av skogsmark for å bygge en bro til 4900 milliarder dollar som forbinder Dong Nai og Ba Ria

Den 15. april, på det 16. møtet, vedtok Folkerådet i Dong Nai- provinsen en resolusjon om å endre formålet med skogbruket i Phuoc An kommune, Nhon Trach-distriktet til formålet med bygging av Phuoc An-broen.

Mens Phuoc An-broen er bygget på Ba Ria - Vung Tau- siden, er Nhon Trach-siden fortsatt dekket av store skoger.

Dong Nai provinsielle folkeråd godkjente omdannelsen av nesten 3 hektar med beskyttende skog som tilhører en del av 17 tomter, 1 tomt, 1 delområde forvaltet av Long Thanh Protective Forest Management Board (Dong Nai). Formålet med omdannelsen er å gjennomføre byggeprosjektet for Phuoc An-broen.

Phuoc An-broprosjektet som forbinder Nhon Trach-distriktet (Dong Nai) med Phu My-byen (Ba Ria - Vung Tau-provinsen) har en total lengde på over 4,3 km med en total investering på nesten 4 900 milliarder VND.

Byggingen av Phuoc An-broen startet midt i 2023, og det forventes at den skal være ferdig og tatt i bruk i perioden 2021–2025. Siden Ba Ria – Vung Tau-provinsen og midten av elven har vært under bygging, og mange elementer har blitt utplassert etter hverandre. Når det gjelder Dong Nai-bredden, er ikke ryddingen av området fullført, så byggearbeidet har problemer.

Maskiner er i kontinuerlig drift og sikrer fremdriften av Phuoc An-bropakkene på Ba Ria - Vung Tau-siden.

Phuoc An-broen spiller en viktig rolle i å forbinde motorveien Ben Luc - Long Thanh; Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay med havneområdet Cai Mep - Thi Vai. Broen vil gjøre det enklere å transportere varer fra Mekongdeltaet og nærliggende områder til havneområdet Cai Mep - Thi Vai og omvendt, og dermed forkorte avstanden med flere titalls kilometer.

Når Phuoc An-broen tas i bruk, vil den knytte sammen trafikken, fremme og legge til rette for sosioøkonomisk utvikling i Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai og den sørøstlige regionen. Samtidig vil den dele og redusere den overbelastede trafikken på riksvei 51.

Byggeprosjektet for Phuoc An-broen har fem hovedbyggepakker, men så langt er bare to pakker nr. 38 og 39 implementert på Ba Ria-Vung Tau-siden, og de har oppnådd fremdrift som planlagt. De resterende tre pakkene er ikke implementert på grunn av mangel på land i Dong Nai. Det forventes at ryddingen av tomten på Nhon Trach-siden vil være fullført innen juni 2024 for å starte byggingen av de resterende pakkene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-doi-dat-rung-lam-cau-4900-ty-noi-dong-nai-va-ba-ria-vung-tau-192240415175123285.htm