Den vakreste veien i Di An-byen venter på 50 meter for å koble seg til Ho Chi Minh-byen.

(Dan Tri) – Mer enn 50 meter av øst-vest-hovedveiprosjektet som «står stille» har nettopp blitt ryddet av Ho Chi Minh-byen og Binh Duong -provinsen for å fullføre hele prosjektet i nær fremtid.

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

Byggingen av hovedveiprosjektet øst-vest startet i mars 2021 med en total investering på over 700 milliarder VND. Selv om prosjektet ble åpnet og satt i drift 14. august, er mer enn 50 meter av endepunktet for Tan Van-krysset fortsatt ute av fart på grunn av overlapping med utvidelsesprosjektet for Hanoi- motorveien (investert av Ho Chi Minh-byen).

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 2

For å løse prosjektets «flaskehals» hadde Ho Chi Minh-byen og Binh Duong-provinsen nylig et møte og ble enige om å la Binh Duong fortsette å bygge de resterende 50 meterne. Ruten forventes å åpnes i desember i år.

Binh Duong provinsielle folkekomité har gitt Di An bys folkekomité i oppdrag å utføre kompensasjons- og ryddingsarbeidet og implementere denne siste delen. Di An by bygger enhetsprisen for landkompensasjon og organiserer landkompensasjon for 31 berørte tilfeller med et totalt areal på mer enn 13 000 m² land som skal gjenvinnes, som tilhører den utvidede delen av Hanoi-motorveien.

Øst-vest-hovedveiprosjektet har en rutelengde på omtrent 3 km, utvidet fra 12 m til 32 m med 6 kjørefelt og 3 m fortau på hver side.

Hovedaksen øst-vest regnes som den vakreste i Di An City (Binh Duong). Prosjektet har et utgangspunkt som forbinder med riksvei 1K, går gjennom universitetslandsbybeltet (byområdet til Ho Chi Minh-byens nasjonale universitet), til Hanoi-veien og sluttpunktet som fører rett til den nye østlige busstasjonen i Ho Chi Minh-byen.

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 6

Prosjektet er til dags dato fullført, og bare 50 meter av den siste strekningen, ved siden av Hanoi-motorveien, gjenstår. Den ferdige veien vil ikke bare bidra til å redusere trafikkorken på motorvei 1K-1A, men også legge til rette for folks reisevirksomhet og fremme sosioøkonomisk utvikling i Binh Duong-provinsen og Ho Chi Minh-byen.

De siste dagene har arbeidere fullført rekkverksprosjektet på fortauområdet i prosjektet.

Ifølge reportere fra Dan Tri er ting som elektriske anlegg, fortau, skilt, trafikklys, trær, veimerkinger ... ferdigstilt. Folk kan reise på denne ruten.

«Jeg trener her hver morgen. Den nye veien er romslig og ren, men jeg forstår ikke hvorfor den siste delen ikke er ferdig», sa Nguyen Hoang Nam (26 år gammel, Di An).

Fordi prosjektet ikke kan kobles til Hanoi-motorveien, har noen blitt tvunget til å endre retning for å ta en snarvei for å komme seg til Ho Chi Minh-byen.

Det er kjent at den siste strekningen som forbinder Hanoi-motorveien har en total investering på rundt 100 milliarder VND. Den forventes å være ferdig i desember og vil være åpen for hele øst-vest-hovedaksen, som forbinder riksvei 1K med Hanoi-motorveien.

Etter ferdigstillelse vil hovedaksen øst-vest ikke bare skape utvikling for byen Di An, men også bidra til å knytte sammen trafikken mellom de to provinsene. Samtidig kan dette være en rute som kan hjelpe Mien Dong Moi busstasjon med å øke antallet besøkende og oppleve praktiske tjenester på stasjonen.