Vei- og vollprosjekter langs Cai-elven i Nha Trang: Behov for raskt å fjerne hindringer i forbindelse med rydding av tomten.

Byggingen av veien og vollbredden langs Cai-elven i Nha Trang står overfor noen vanskeligheter og problemer med rydding av tomten. For å sikre fremdrift og investeringseffektivitet må myndighetene fokusere på å løse disse snarlig for å legge til rette for at entreprenørene kan få fart på byggingen og snart fullføre prosjektet for drift.

Vanskeligheter med rydding av tomten

Vei- og vollbyggingsprosjektet langs Cai-elven i Nha Trang under Coastal Cities Sustainable Environment Project - Nha Trang Sub-project (CCSEP Nha Trang) har blitt implementert siden 2021. Ifølge rapporten er det 426 berørte saker for å gjennomføre vei- og vollbyggingsprosjektet langs Cai-elven i Nha Trang (distriktene Nha Trang og Tay Nha Trang). Kompensasjonsrådet har vurdert kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner for 167 saker. Til dags dato har 139 saker mottatt kompensasjon og støtte.

Maskiner ble mobilisert for å bygge veier og voller langs Cai-elven i Nha Trang.

Det er kjent at den provinsielle folkekomiteen 8. mai fattet en beslutning om å justere CCSEP Nha Trang-prosjektet , inkludert justering av volumet på sideveien ut av prosjektet. For tiden gjennomfører Provincial Land Fund Development Center prosedyrer for å gi råd om justering av varselet om landgjenvinning. I henhold til planen vil kompensasjonsrådet fra nå og frem til slutten av året vurdere og godkjenne de gjenværende tilfellene av justering og tillegg (omtrent 110 tilfeller); utvikle støttepolitikk for tilfeller av landinngrep i elver i henhold til Verdensbankens anbefalinger (omtrent 75 tilfeller); supplere kompensasjonsfondet for forsinket betaling til husholdninger i henhold til Verdensbankens forslag fordi komponent 2 av CCSEP Nha Trang-prosjektet har vært suspendert siden mars 2023 for å gjennomgå kompensasjonsplanen, støtte og justere investeringspolitikken; fortsette å invitere til kompensasjonsutbetalinger i kombinasjon med mobiliseringsarbeid for godkjente tilfeller, men har ennå ikke mottatt penger og overlevert tomten.

Nguyen Thanh Hien, direktør for det provinsielle utviklingsprosjektstyret, sa at byggingen av veier og voller langs Cai-elven i Nha Trang står overfor mange vanskeligheter med rydding av tomter . For tiden har de fleste husholdninger ikke mottatt penger, overlevert tomten, eller har mottatt penger, men har ikke overlevert tomten av grunner som: Familiemedlemmer kan ikke godta å åpne delingen av arvet eiendom fra avdøde; husholdninger har fullført prosedyrer for å utstede bruksrettsbevis for tomter for gjenbosetting for å bygge hus, men prosedyrene er svært trege og tar mye tid; lokalbefolkningen har ikke tatt noen beslutning om å justere gjenbosettingstottene for husholdninger; noen husholdninger har sendt inn klager med forespørsel om gjenbosettingsordninger; noen husholdninger har mottatt penger, men når de ser at andre husholdninger har sendt inn klager, men ikke har overlevert tomten, har de ennå ikke demontert byggingen for å overlevere tomten som planlagt...

Må fjernes snart

Prosjektet ble implementert for å konstruere pæler og pæler på vannoverflaten, som ble overlevert fra desember 2021 til juli 2022, men ble midlertidig suspendert på grunn av problemer med rydding av tomten. Innen juni 2025 vil prosjektet fortsette å bli implementert innenfor rammen av det overleverte området fra seksjonen ved siden av saltvannsbarrieredemningen på Cai Nha Trang-elven nedstrøms.

Entreprenøren møtte problemer på stedet, så de kom til anleggsområdet via elven.

For tiden står gjennomføringen på det overleverte området overfor mange vanskeligheter på grunn av den smale adkomstveien til byggeplassen, som ikke kan mobilisere tungt utstyr for bygging. For øyeblikket er det bare én adkomstvei til byggeplassen via Saline Inundation Dam-prosjektet ved Cai-elven i Nha Trang. I mellomtiden fokuserer Saline Inundation Dam-prosjektet på å bygge adkomstveiene i begge ender av broen og gjenstandene på broen, slik at transporten av materialer til bygging av veien og vollen langs Cai-elven i Nha Trang er sterkt påvirket.

Tran Trieu Phong, leder for vei- og vollbyggingsprosjektet langs Cai-elven i Nha Trang, sa at entreprenørkonsortiet i lang tid bare har mottatt rundt 200 meter land for å organisere byggingen. For tiden organiserer entreprenøren rydding og testing av pæleramming, før massedriving. Etter å ha fått rent land og en vei for motorkjøretøyer, vil enheten sette i gang fylling av veibunnen og organisere byggingen. Den største utfordringen med prosjektet så langt er landet og den offentlige veien for å komme til byggeplassen. Entreprenøren håper at investoren vil samarbeide med myndighetene for å snart fjerne hindringer slik at prosjektet kan bygges i henhold til planen.

Uten byggeplass er det usannsynlig at byggingen av veien og vollen langs Cai-elven i Nha Trang vil bli fullført i tide innen utgangen av året, ifølge den signerte kontrakten.

MANH HUNG

Byggingen av veier og voller langs Cai-elven i Nha Trang under CCSEP Nha Trang-prosjektet omfatter hoveddelene: Trafikkveier og voller med en lengde på 1,9 km fra Ha Ra-broen til endepunktet nedstrøms saltvannsdemningen ved Cai-elven i Nha Trang; landskaps- og parkseksjoner (bygging av parker og grøntområder sør for veien og voller langs sørbredden av Cai-elven i Nha Trang). Kontraktsverdien for prosjektet er 245 milliarder VND fra ODA-kapital og provinsbudsjettet.

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/cong-trinh-duong-va-ke-doc-song-cai-nha-trangcan-som-go-vuong-ve-mat-bang-e405af1/