Velgerne stoler på når begjæringer blir behandlet raskt.

I den senere tid har den faste komiteen i byrådet gjort en god jobb med å gjennomgå og overvåke resultatene av å løse velgernes meninger, anbefalinger og refleksjoner. Takket være dette har mange velgernes meninger og anbefalinger blitt løst raskt, noe som har skapt folks tillit til lokalstyret.

Boligveien ved Hung Loi-broen er asfaltert, tydelig og lett å reise på.

På møtene med velgerne i byrådets delegater rapporterte velgerne i område 1, Hung Loi-distriktet (nå Tan An-distriktet) at boligveien ved Hung Loi-broen var alvorlig forringet, noe som ikke garanterte trafikksikkerheten. Folk med hus langs begge sider av boligveien ved Hung Loi-broen måtte lide av støvete sol, gjørmete regn, noe som påvirket deres virksomhet og dagligliv... Gjennom tilbakemeldinger fra velgerne, med oppmerksomhet fra den funksjonelle sektoren, ble boligveien ved Hung Loi-broen oppgradert og reparert i mars 2025. Mai Hoang Em, particellesekretær, leder for område 1, Tan An-distriktet, sa: «I april 2025 ble boligveien ved Hung Loi-broen oppgradert og ferdigstilt. Byggeenheten renoverte veibanen for å gjøre den luftig, installerte dreneringssystemer, belysning og laget romslige fortau, noe som sikret urban skjønnhet og enkel transport.»

I 2024, på Tra Noc-elven, foran Thoi An Dong-distriktets militærkommando , gikk det et jordskred på en 50 meter lang strekning, 5–10 meter dypt inn på fastlandet. Veibanen ble fullstendig erodert ned til Tra Noc-elven. Basert på tilbakemeldinger fra velgerne utstedte folkekomiteen i Thoi An Dong-distriktet et dokument som ba de relevante etatene om å vurdere og løse problemet. Byens vanningsavdeling har satt i gang byggingen av en nødvollen mot erosjon. Prosjektet startet 27. desember 2024 og vil være ferdig i 2025. Ifølge mange i Thoi Hung-området ble prosjektet implementert ganske raskt. Byggeavdelingen fullførte vollen og pumpet sand rett ved jordskredseksjonen. Huynh Van Luc i Thoi Hung-området sa: «Når vollen er ferdig, vil folk kunne reise og transportere varer enkelt, uten å måtte ta en lang omvei som før.»

Velgere i Khanh Binh-området, Phu Thu-distriktet (nå Hung Phu-distriktet) rapporterte at veistrekningen hadde kollapset, og at veibanen var skjev nær Mat Cat-broen, noe som gjorde den farlig for ferdsel. Med oppmerksomhet fra lokale myndigheter og byens funksjonelle etater har denne veistrekningen blitt forsterket med en armert betongvoll. Herr Nguyen Van Trung i Khanh Binh-området sa glad: «Etter at veistrekningen kollapset og under høyvann ble veistrekningen oversvømmet mer enn 0,5 meter dyp, og kjøretøy som kjørte gjennom måtte stoppe, noe som gjorde det vanskelig for studenter å reise. Siden begynnelsen av 2025 har skredseksjonen nær Mat Cat-broen blitt reparert og tatt i bruk. Betongvollen er omtrent 4 meter bred, veibanen er høy og flat, så det er trygt å ferdes, og det er praktisk å transportere varer og landbruksprodukter.»

Gjennom rapporten om resultatene av håndteringen av velgernes meninger og anbefalinger, satte den stående komiteen i byrådet, komiteene i byrådet og byrådets delegasjon stor pris på byens avdelinger og avdelinger for å ha mottatt og raskt håndtert meninger og anbefalinger i samsvar med velgernes tanker og ambisjoner. For å effektivt håndtere velgernes meninger og anbefalinger, fortsetter den stående komiteen i byrådet å legge vekt på å effektivt utføre arbeidet med å føre tilsyn med håndteringen av velgernes meninger og anbefalinger til byrådet og funksjonelle etater. Dermed løses presserende saker raskt og bidrar de til å sikre folkets legitime rettigheter og interesser.

Artikkel og bilder: KV

Kilde: https://baocantho.com.vn/cu-tri-tin-tuong-khi-kien-nghi-duoc-giai-quyet-kip-thoi-a188574.html