Da Nang har som mål å bli det nye logistikknutepunktet i Sentral-Vietnam.

Med over 95 % av byggingen fullført, går Lien Chieu havneprosjekt (Hai Van-distriktet, Da Nang by) og kystveien som forbinder havnen inn i sine siste faser, noe som markerer et betydelig skritt i etableringen av Da Nangs strategiske havneinfrastruktur.

Når komplekset er ferdigstilt, vil det ikke bare øke lasthåndteringskapasiteten og redusere trafikkorken i Tien Sa havn, men også legge grunnlaget for et moderne logistikkøkosystem, utvide utviklingsmulighetene mot nordvest og fremme Da Nangs rolle som et handelsknutepunkt i regionene Central og Central Highlands.

Haster ferdigstillelse av dypvannshavnen i Sentral-Vietnam.

Lien Chieu havneprosjekt og kystveien som forbinder havnen i Hai Van-distriktet (Da Nang by) går inn i ferdigstillelsesfasen.

Byggeprosjektet Lien Chieu havn og den tilknyttede kystveien til havnen fikk investeringsgodkjenning fra statsministeren med en total investering på 3 426 milliarder dong. Dette inkluderer moloer og sjømurer med en total lengde på 1 170 meter (573 meter molo og 597 meter sjømur); en skipskanal på omtrent 7,3 km; to forbindelsesveier fra havneporten til riksvei 1A med en total lengde på 1,8 km; og et omfattende infrastruktursystem, inkludert strøm, vann og andre støttefasiliteter.

Dette er også en av Vietnams tre dypvannshavner, planlagt som en spesialhavn med kapasitet til å motta stykkgods og bulkskip opptil 100 000 tonn, og containerskip med en kapasitet på 6000 til 8000 TEU.

Det arbeides med å fullføre Lien Chieu havneprosjekt og kystveien som forbinder havnen i Hai Van-distriktet (Da Nang by) etter planen.

Ifølge Da Nang Priority Infrastructure Investment Projects Management Board møtte byggingen i 2025 mange hindringer på grunn av stormenes innvirkning, spesielt tyfonene nr. 10 og nr. 12. Langvarig kraftig regn og sterke bølger forårsaket jordskred og slam på serviceveien, noe som hindret byggingen av diker, voller, transport og teknisk infrastruktur betydelig.

For å sikre at hovedarbeidet blir ferdigstilt før kinesisk nyttår, har imidlertid prosjektledelsen og entreprenørkonsortiet mobilisert maksimalt med utstyr og personell, og organisert kontinuerlig bygging i flere skift gjennom dagen. Til dags dato har det totale byggevolumet nådd 95 % av verdien, inkludert moloer og sjømurer på 96,64 %; mudring av skipskanalen og vannområdet på 99,09 %; og veier og dreneringssystemer på 80,17 %.

Parallelt med havneinfrastrukturprosjektet akselereres også kystveien som forbinder Lien Chieu havn, med en total investering på over 1 203 milliarder VND og en lengde på 2,96 km. Hovedkomponentene inkluderer: et flernivåbrosystem i krysset med nord-sør-jernbanen og riksvei 1A; en bro i det siste krysset som forbinder South Hai Van-omkjøringsveien; den nye Lien Chieu-broen; broer over kanaler; underganger som fører til Suoi Luong og Lien Chieu industripark; samt all infrastruktur for strøm, belysning, landskapsarbeid, telekommunikasjonskabler og drenering.

Det arbeides med å fullføre Lien Chieu havneprosjekt og kystveien som forbinder havnen i Hai Van-distriktet (Da Nang by) etter planen.

Til dags dato har prosjektet nådd 82,3 % av byggeverdien, inkludert broen i begynnelsen av ruten på 93,4 %; broen i slutten av ruten på 94,7 %; Lien Chieu-broen på 95,9 %; undergangen og kanalbroen på 90,6 %; veien på 58 %; og flyttingen av elektrisk og belysningsinfrastruktur på 94,7 %. Entreprenørene streber etter å åpne hele ruten for trafikk i desember 2025 og fullføre prosjektet innen februar 2026.

Tran Van Chung, direktør for Lien Chieu Port Project Management Board, sa at byggeprosjektet har fullført 95 % av arbeidsvolumet så langt, og nesten alle større deler er ferdige. Dette er et nøkkelprosjekt ikke bare for Da Nang by, men også for hele den sentrale regionen. Når Lien Chieu Port tas i bruk, vil den bli det ledende logistikknutepunktet i regionen, i stand til å motta mange store skip. For å sikre fremgang mobiliserer konsortiet av entreprenører alltid maksimale ressurser og overvåker byggeprosessen nøye.

Etablering av en ny vekstpol for logistikk.

Lien Chieu havneprosjekt og kystveien som forbinder havnen i Hai Van-distriktet (Da Nang by) går inn i ferdigstillelsesfasen.

Under en nylig inspeksjon 24. november understreket Da Nangs partisekretær Le Ngoc Quang at Lien Chieu havneprosjekt vil bli et av Da Nangs viktigste strategiske infrastrukturprosjekter i den kommende perioden, og bidra til å danne et synkronisert nettverk som forbinder sjø-, jernbane-, luft- og frihandelssoner. Prosjektet forventes å skape en sterk drivkraft for utviklingen av logistikkøkosystemet, og styrke byens og det sentrale-vestlige høylandets konkurranseevne.

Byfestkomiteens stående komité har viet prosjektet spesiell oppmerksomhet, og har kontinuerlig gitt direktiver for å løse vanskeligheter og bedt byens folkekomité om å snarest koordinere med relevante avdelinger og etater for å fullføre planleggingen og implementere de neste fasene i henhold til planen.

Når det gjelder strategisk infrastrukturutvikling, har statsminister Pham Minh Chinh ledet den omfattende utviklingen av transportsystemet i Sentral-Vietnam. I en rekke møter med lokale myndigheter ba statsministeren Da Nang om å styrke sin ledende rolle, og knytte utviklingen av havner, flyplasser og jernbaner til den regionale utviklingsstrategien. Statsministeren understreket at Lien Chieu dypvannshavn, når det investeres i den, vil åpne opp nye utviklingsmuligheter for det nordvestlige Da Nang-området, og øke konkurranseevnen når det gjelder å tiltrekke seg investeringer, spesielt innen høyteknologisk industri og logistikktjenester.

Dypvannshavnen Lien Chieu, sammen med det tilhørende transportsystemet, vil redusere trafikkorken i Tien Sa havn betydelig når den er ferdigstilt. Samtidig vil det åpne opp økonomiske utviklingsmuligheter nordvest i Da Nang. Den 7,3 km lange skipskanalen, store moloer og et veinettverk som er direkte forbundet med riksvei 1A, vil legge til rette for godstransport, noe som reduserer kostnader og reisetid.

Lien Chieu havneprosjekt og kystveien som forbinder havnen i Hai Van-distriktet (Da Nang by) går inn i ferdigstillelsesfasen.

Investering i kystveien som forbinder Lien Chieu havn sikrer ikke bare teknisk tilkobling, men bidrar også til å skape en kontinuerlig transportakse fra sentrum til industriområdene Lien Chieu og Hoa Khanh og Nam Hai Van-omkjøringsveien, noe som åpner opp en praktisk, trygg og separat korridor for varetransport fra bytrafikken.

Med et stort volum av byggearbeid allerede fullført, viser entreprenørene og Da Nang Priority Infrastructure Investment Projects Management Board sin besluttsomhet om å fullføre prosjektene i henhold til planen. Ferdigstillelsen av disse to viktige infrastrukturprosjektene vil skape et viktig grunnlag for den marine økonomiske utviklingsstrategien, danne et interregionalt logistikksenter og styrke Da Nangs posisjon i det internasjonale handelsnettverket.

Med oppmerksomhet og veiledning fra bypartikomiteen, byfolkskomiteen og regjeringens retning, spesielt anmodningene om å akselerere fremgangen fra statsminister Pham Minh Chinh, viser Da Nang tydelig en proaktiv og besluttsom ånd for å sette Lien Chieu havn i drift snart, noe som skaper nytt vekstmomentum i neste utviklingsfase.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/da-nang-dat-muc-tieu-thanh-dau-tau-logistics-moi-cua-mien-trung-20251128130750011.htm