Folk lider av miljøforurensning fra kulltransport på riksvei 15D.

De siste årene har kulltransport fra Laos til Vietnam gjennom La Lay International Border Gate på National Highway 15D forårsaket alvorlig kullstøvforurensning. I tillegg til dette har den plutselige økningen i tungbiltrafikk på ruten påvirket livene til folk i dette området på mange måter.

Innbyggere i landsbyen A Deng i A Ngo-kommunen klager ofte over at kullinnsamlings- og lossestedet til Nam Tien Company Ltd. forårsaker støvforurensning og gjørmete trafikkveier - Foto: Le Truong

Bare når du er til stede på landsbyskolen A Rong Tren, som tilhører A Ngo barnehage i Dakrong-distriktet, kan du se lærernes harde arbeid her. Det harde arbeidet ligger ikke i å ta vare på barna, men i å stadig måtte rydde opp kullstøv. A Rong Tren-skolen ligger rett ved den første delen av riksvei 15D, som forbinder den vestlige grenen av Ho Chi Minh -veien med La Lay internasjonale grenseport, og må ofte tåle tykt støv som blåser inn i klasserommene i tørrtiden eller gjørmete og skitne i regntiden på grunn av kullstøvet som forårsakes av tunge lastebiler som transporterer fra La Lay internasjonale grenseport til provinsens indre gjennom dette området.

Spis og studer med kullstøv

Lærer Ho Thi Hong Lai var opprørt: «I løpet av den tørre årstiden fører den varme solen, sammen med den laotiske vinden som blåser opp, til at fint støv fra kulltransporten flyr inn i hvert hjørne av klasserommet og fester seg til barnas leker og personlige eiendeler. Hver dag må vi rengjøre og tørke støvet 2–3 ganger, noen ganger på dager med sterk vind må vi lukke dørene for å undervise, men det gjør barna veldig ukomfortable og gråter, det er veldig elendig. Ikke bare det, fordi skolen ligger rett ved et trefeirkryss, rett overfor ligger butikker, så i rushtiden er det ofte et stort antall kullcontainerbiler som stopper og tømmer, noe som forårsaker støy, kaos og trafikkusikkerhet.»

Som lærer ved A Ngo barnehage, hvis hus ligger på km 2 av riksvei 15D rett ved siden av kulllaste- og losseplassen, sa lærer Nguyen Thi Hoai at skolen har 7 campuser, med 3 campuser i nærheten av riksvei 15D, som for tiden er alvorlig påvirket av kulltransport gjennom dette området.

Fru Ho Thi Hong Lai ved A Rong Tren barnehage må rengjøre kjøkkenutstyr 2–3 ganger om dagen, men kullstøv fester seg fortsatt til det – Foto: Le Truong

«På denne ruten, spesielt strekningen som forbinder den vestlige grenen av Ho Chi Minh-veien med La Lay internasjonale grenseport, kjører det lange køer med tunge lastebiler mot grenseporten fra rundt klokken 08.00 til 09.00 og utover for å motta kull fra Laos, og fra rundt klokken 15.00 til sent på kvelden kommer disse lastebilene tilbake, så trafikken på veien er nesten alltid overfylt med trekkvogner og tunge lastebiler som frakter kull og andre varer som passerer gjennom.»

Når det gjelder meg, lider jeg av kullstøv hver dag når jeg går på skole for å undervise. Når jeg kommer hjem, snur kullstøvet livet mitt på hodet, så jeg er veldig bekymret. I solen flyr støvet kvelende, i regntiden, foran kulllasteplassen, kjører kjøretøy inn og ut kontinuerlig og drar med seg gjørme og kullstøv ut på veien, noe som gjør veien glatt og gjørmete, noe som gjør det veldig farlig å ferdes. Ikke bare det, veien er full av svinger, men disse kjøretøyene kjører veldig fort, tuter høyt, noe som forårsaker støy og ekstremt usikker trafikk.

I over to år nå har familien til fru Nguyen Thi Giao Linh på km 4, riksvei 15D i landsbyen A Deng i A Ngo-kommunen måttet holde dørene tett lukket hver dag. Huset ligger bare noen få skritt fra veien, så det er nesten ingen steder i fru Linhs hus som er fritt for kullstøv.

«Jeg er veldig bekymret. Foran huset går det en vei, ved siden av er det en losseplass for kull, så huset mitt er ikke annerledes enn en «kullfyr». Det regner mye denne sesongen, så det er mindre støvete, men til gjengjeld er veien gjørmete fordi kullstøvet er mykt og glatt, noe som gjør det veldig farlig å gå. Så, tidlig på ettermiddagen og kvelden, setter en lang rekke containerbiler seg fast, og beveger seg litt etter litt for å sirkulere, noe som gjør det veldig upraktisk for familien min. Selv om huset og husholdningsartiklene rengjøres regelmessig, dekkes de med et tykt lag med kullstøv med noen få timers mellomrom.»

«Denne situasjonen gjelder ikke bare min familie, men også mange husholdninger i dette området, spesielt eldre og barn, må leve i en tilstand av angst og bekymring for helsen sin. Vi har også rapportert det mange ganger til lokale myndigheter og bedrifter, men frem til nå har ikke denne situasjonen blitt løst eller håndtert,» sa Linh indignert.

Ikke bare fru Linhs familie, men også mange husholdninger som bor langs riksvei 15D i kommunene A Ngo, A Bung, Ta Rut ... er i samme situasjon fordi livene deres er alvorlig påvirket av miljøforurensning fra kulltransport fra Laos til Vietnam.

I tillegg er det skoler og servicebedrifter langs ruten som må lide av kullstøv og bekymringer fordi riksvei 15D er smal, har mange svinger, går gjennom mange boligområder og kontorer, men hver dag må møte et stort antall tilhengere og containere som kontinuerlig sirkulerer, noe som utgjør en svært høy risiko for trafikksikkerheten.

Hva sier myndighetene og næringslivet?

Ho Tat Huan, leder av folkekomiteen i A Ngo-kommunen, sa at problemet med miljøforurensning og skade på trafikkinfrastruktur forårsaket av kulltransport fra Laos til Vietnam gjennom La Lay internasjonale grenseport har blitt sendt inn og rapportert av lokalbefolkningen og myndighetene mange ganger de siste årene, men at det ennå ikke har blitt fullstendig løst.

Når det regner, blir kullstøvet glatt og farlig for folk å gå på - Foto: Le Truong

Disse aktivitetene er knyttet til PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, Hoanh Son Group Company Limited og Nam Tien Company Limited. Spesielt kulllaste- og losseområdet til Nam Tien Company Limited i landsbyen A Deng er for tiden i drift, og lokalbefolkningen rapporterer ofte om miljøforurensning og trafikksikkerhet i verftsområdet.

«Dette er et midlertidig lagrings- og lossested som den provinsielle folkekomiteen godkjente i august 2023 for at denne enheten samtidig skal kunne utføre juridiske prosedyrer i henhold til forskrifter, og samtidig åpne et midlertidig lagrings- og lossested på stedet ovenfor. Dette området er også der Nam Tien Company Limited forsker og kartlegger for å etablere et investeringsprosjekt for å bygge et lager for lagring av varer, som tidligere ble godkjent av statsministeren og den provinsielle folkekomiteen. Når det gjelder miljøforurensningen her, minner vi derfor bare bedrifter om og oppfordrer dem til å styrke miljøverntiltakene», informerte Huan.

Et stort antall tunge lastebiler som transporterer kull fra Laos forårsaker støvforurensning og skader på riksvei 15D - Foto: Le Truong

I en samtale med journalister fra avisen Quang Tri innrømmet Nguyen Hoang Giang, representant for Nam Tien Company Limited, at selskapets kulltransport og lossing forårsaket miljøforurensning. Årsaken skyldtes imidlertid delvis begrenset trafikkinfrastruktur, og grenseområdet på vietnamesisk side og nabolandet Laos var under reparasjon, så under reiser ble gjørme og jord fra andre områder brakt ut på veien, noe som forårsaket støvforurensning.

«For å minimere påvirkningen på mennesker, prøver enheten å fullføre miljøverninfrastrukturen på det midlertidige lossestedet ved å dekke kullet med presenninger, bygge sedimenteringsgroper, vanne ruten regelmessig og regulere kjøretøy på riktig måte ...

Dette er imidlertid bare et midlertidig tiltak. På lang sikt anbefaler vi at lokale myndigheter på alle nivåer snart investerer i å fullføre trafikkinfrastrukturen her, og legger til rette for at enheten kan fullføre juridiske prosedyrer for å utplassere bygging av lagerbygninger i henhold til standarder, og dermed bidra til å begrense påvirkningen på folks liv, ønsket Giang.

Le Truong

Kilde: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm