For å overvinne forbrukernes bekymringer rundt E10-bensin.

Ifølge avisen Nhan Dan solgte mange bensinstasjoner fortsatt A95-bensin i Ho Chi Minh-byen morgenen 28. mai, og mange valgte å fylle drivstoff på stasjoner som solgte A95. Bruk av biodrivstoff er en trend, men for å oppnå offentlig tillit og støtte må overgangen til bruk av biodrivstoff kommuniseres mer effektivt.

Da folk ble spurt, støttet de regjeringens «grønngjøringspolitikk»; de trenger imidlertid tydelig veiledning om standardene for E10-bensin, samt dens kompatibilitet med ulike kjøretøy.

Om morgenen 28. mai valgte mange fortsatt å fylle A95-bensin på Petro-bensinstasjoner. Foto: Tung Anh

Dr. Tran Hoai Phong, en ekspert på inspeksjon av marine oljetanker, uttalte: «Noen materialer i biodrivstofftanker er forskjellige fra de i konvensjonelle bensintanker. Å sikre det nøyaktige forholdet fra blandings- og lagringsstadiene vil direkte påvirke driften av utstyr og maskineri. Derfor må den daglige bruken av biodrivstoff implementeres synkronisert.»

Ifølge viseminister for industri og handel Nguyen Sinh Nhat Tan er ikke implementeringen av veikartet for bruk av biodrivstoff en pålagt beslutning eller en som begrenser folks rett til å velge.

Morgenen 28. mai valgte mange i byen likevel å kjøpe A95-bensin i butikkene fordi de ennå ikke var sikre på fordelene med E10 bioetanoldrivstoff. (Foto: Tung Anh)

Denne politikken stammer fra behovet for bærekraftig utvikling, sikring av energisikkerhet, beskyttelse av miljøet og oppfyllelse av Vietnams internasjonale forpliktelser om å redusere klimagassutslipp.

Herr Dao Cong Quyet, leder av kommunikasjonsunderkomiteen til Vietnams bilprodusentforening (VAMA), bekreftet også til pressen: «Når det gjelder kommunikasjon med forbrukere, mener VAMA at det er behov for koordinering mellom forvaltningsorganer, drivstoffprodusenter, bilprodusenter og mediebyråer for å gi publikum vitenskapelig , transparent og fullstendig informasjon.»

En liste over utsalgssteder som selger E10-bensin som er kvalitetssertifisert, er av interesse for forbrukerne i dag. (Foto: PVOil)

Drivstoffprodusenter må også forberede og levere drivstoff som oppfyller standarder. Bilprodusenter, derimot, må proaktivt forklare og tydelig dele kompatibiliteten til hver kjøretøymodell med kundene.

Hvorvidt kvaliteten på blandet biodrivstoff som slippes ut på markedet er konsistent og oppfyller standarder, er et spørsmål om bekymring for forbrukerne. (Foto: PVOil)

Ifølge eksperter er det helt riktig å sikte på å redusere utslipp, og dermed redusere avhengigheten av importert fossilt brensel, fremme innenlandsk forbruk av biodrivstoff, skape avsetningsmuligheter for landbruksproduksjon og styrke nasjonal selvforsyning med energi.

Derfor vil overgangen garantert bli støttet av folket når tryggheten er bygget på et fundament av åpenhet basert på vitenskapelige data og kvantitative bevis.

Ifølge nhandan.vn

Kilde: https://baodongthap.vn/de-xang-e10-khong-con-bi-nguoi-dan-e-de-a241423.html