
Visestatsminister Tran Hong Ha ga derfor Byggedepartementet i oppgave å lede og koordinere med departementene og etatene: Offentlig sikkerhet, justis, finans, industri og handel, landbruk og miljø, Hanoi-folkekomiteen, Ho Chi Minh-byens folkekomité og relevante etater og enheter, konsultere flere meninger fra eksperter og forskere, vise til erfaringene fra noen utviklede land, og på dette grunnlaget gjennomgå og fullføre rapporten. Rapporten foreslås banebrytende mekanismer og retningslinjer for å tiltrekke seg private investeringer, støtte folk til å bruke offentlig transport og gi grønn transport.
Visestatsministeren bemerket at rapporten må avklare hver spesifikke oppgave angående foreslåtte mekanismer, retningslinjer, planlegging, investeringsprosjekter, ressurser, implementeringsorganisering ... knyttet til ansvaret til hvert enkelt byrå, sentralt eller lokalt nivå, og veikartet for implementering av hver oppgave; samtidig avklare produktene i rapporten, den kompetente myndigheten for godkjenning, rekkefølgen og prosedyrene for godkjenning, og rapportere til statsministeren før 31. januar 2026.
Grønn omstilling av økonomien og grønn omstilling av transportmidler i sammenheng med luftforurensning forårsaket av trafikkaktiviteter har blitt presserende, og påvirker folks helse i noen byområder. Å konvertere transportmidler som bruker fossilt brensel til bruk av grønn energi spiller en ekstremt viktig rolle i å redusere karbon- og metanutslipp.
Kilde: https://quangngaitv.vn/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-truoc-31-1-2026-6510259.html






Kommentar (0)